McLaren MP4-21
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Juan Pablo Montoya sulla MP4-21 al Gran Premio del Canada nel 2006
| Squadra | Team McLaren Mercedes |
|---|---|
| Costruttore | Mclaren racing |
| Anno modello | 2006 |
| Designer | Paddy Lowe , Tim Goss |
| Telaio | Telaio monoscocca in fibra di carbonio e alluminio a nido d'ape |
|---|---|
| Sospensioni anteriori | Forcelle sovrapposte, aste di spinta e barra di torsione, ammortizzatori McLaren |
| Sospensione posteriore | Forcelle sovrapposte, aste di spinta e barra di torsione, ammortizzatori McLaren |
| Nome del motore | Mercedes-Benz FO 108S |
| Dislocamento | 2398 cm 3 da 750 CV a 19000 giri / min |
| Configurazione | V8 atmosferico a 90 ° |
| Posizione del motore | Indietro |
| Riduttore | McLaren semiautomatica |
| Numero di rapporti | 7 rapporti |
| Sistema di frenata | Dischi Hitco e pinze AP Racing |
| Dimensioni e peso | Peso: 605 kg |
| Carburante | Cellulare 1 |
| Pneumatici | Michelin , ruote Enkei da 13 pollici |
| Partner | ovest |
| Piloti |
3. Kimi Räikkönen 4. Juan Pablo Montoya 4. Pedro de la Rosa |
|---|---|
| Inizio | 2006 al GP del Bahrain |
| Razze | Vittorie | Pole | Miglior giro |
|---|---|---|---|
| 18 | 0 | 3 | 3 |
| Campionato costruttori | 3 ° con 110 punti |
|---|---|
| Campionato pilota |
Kimi Raikkonen: 5 e Montoya: 8 e Pedro de la Rosa: 11 ° |
Cronologia dei modelli ( 2006 )
La McLaren MP4-21 è la Formula 1 monoposto della della squadra McLaren Racing , è entrato nella Formula 1 stagione 2006 nelle mani di Kimi Raikkonen , Juan Pablo Montoya e Pedro de la Rosa .
Storico
La stagione 2005 ha confermato la superiorità prestazionale della McLaren-Mercedes, ma anche la sua debolezza in termini di affidabilità, che è costata alla squadra e al suo leader finlandese i due titoli a favore delle Renault R25 di Fernando Alonso e Giancarlo Fisichella .
La squadra di Woking ha iniziato la sua seconda stagione consecutiva nel 2006 con la coppia Kimi Räikkönen - Juan Pablo Montoya , ma anche l'ultima, da quando Ron Dennis ha annunciato alla fine del 2005 l'assunzione di Fernando Alonso dal 2007. Il direttore tecnico della squadra Adrian Newey sta partendo per la Red Bull Racing .
Nei test di Barcellona , Räikkönen ha stabilito il secondo miglior tempo dell'inverno. Poche settimane prima dell'inizio della stagione, viene svelata la livrea finale della McLaren: una versione cromata e rossa perché West viene sostituito da Johnnie Walker e Fly Emirates .
Durante il primo Gran Premio della stagione, una interruzione della sospensione nella prima fase delle qualifiche ha costretto Räikkönen a partire dall'ultima posizione in griglia. Montoya è solo quinto quando le Ferrari 248 F1 di Michael Schumacher e Felipe Massa occupano i primi due posti sulla griglia, le Honda RA106 di Button e Barrichello sono terza e sesta e le Renault R26 sono quarta e nona. Al termine di una gara con una strategia a uno stop, il finlandese è salito sul terzo gradino del podio e il suo compagno di squadra è arrivato quinto.
Il colombiano chiede, invano, alla sua squadra di cambiare il motore per la prossima gara in Malesia ; era comunque davanti al compagno di squadra in griglia, quinto contro sesto e si è classificato quarto quando Räikkönen, colpito da Christian Klien al primo giro, si è ritirato.
In Australia , le McLaren sono ben piazzate dopo le qualifiche, quarta (Räikkönen) e quinta (Montoya), dietro la Renault R26 e la Honda RA106 di Jenson Button . Dal giro di formazione, invece, Juan Pablo Montoya, cercando di scaldare le gomme, è andato in testacoda nel rettilineo dei box. Giancarlo Fisichella , all'origine di una seconda procedura di partenza, gli ha permesso di riconquistare la sua posizione. Dopo quarantasette giri, la MP4-21 è seconda e quarta. Montoya ha attaccato per recuperare il ritardo con Ralf Schumacher ma ha rinunciato per guasto al motore. Räikkönen finisce alle spalle di Fernando Alonso ottenendo il giro più veloce in gara nell'ultimo giro.
Al Gran Premio di San Marino , tre settimane dopo, la Scuderia Ferrari, guidata da Michael Schumacher, che ha ottenuto la sua sessantaseiesima pole position, è stata una formidabile concorrente. Le McLaren sono solo settime e ottave, Montoya davanti a Räikkönen. Juan Pablo Montoya è arrivato terzo in gara e Kimi Räikkönen quinto.
Gran Premio d' Europa , le MP4-21 rimangono discrete durante le sessioni di prove libere e in qualifica a causa di un forte carico di carburante: Raikkonen quinto e Montoya ottavo. In gara, il finlandese è arrivato quarto mentre Montoya si è ritirato dopo una gara poco brillante.
La situazione non è migliorata durante il prossimo evento, in Spagna, poiché Räikkönen era nono e Montoya dodicesimo in qualifica dopo un errore ai box che ha impiegato molto tempo per rifornirlo che ha raffreddato le gomme. In gara, Montoya si è ritirato dopo un testacoda e Räikkönen è arrivato quinto a un minuto da Alonso.
A Monaco le McLaren sono tornate a prestazioni migliori su una pista che le si addice. Räikkönen ha combattuto per cinquanta giri contro Alonso per la vittoria prima che il suo motore si rompesse. Montoya è arrivato secondo ma non è mai riuscito a tenere il passo con il suo compagno di squadra. Questa ritrovata prestazione viene confermata a Silverstone, insieme a un cambio di strategia: i team leader ammettono che caricare al massimo la vettura a benzina in qualifica non ripaga. Räikkönen, secondo sulla griglia di partenza, è stato finalmente travolto da Schumacher alle spalle di Alonso. Montoya è arrivato sesto, a più di trenta secondi dal compagno di squadra.
In Canada, Räikkönen è terzo dietro alla Renault sulla griglia e Montoya settimo. Fin da subito il finlandese prende il meglio di Fisichella e prende il volante di Alonso, lo molesta in partenza prima di cadere lentamente in prestazione, fermandosi ai box e scivolando su residui di gomma, offrendo il primo accesso alle spalle di Michael Schumacher. Alonso. Da parte sua, Montoya, dopo un inizio movimentato, ha portato Rosberg fuori pista prima di colpire il muro della "Bienvenue au Québec" e arrendersi.
A Indianapolis , le McLaren, scarsamente qualificate a causa di un carico di carburante molto pesante, sono state colte nel primo giro e si sono ritirate. La McLaren è ora esclusa dalle due gare per il titolo, Räikkönen è a quarantanove punti dietro Alonso e la sua squadra a sessantasei punti dietro la Renault.
La settimana prima del Gran Premio di Francia, Juan Pablo Montoya annuncia che lascerà la Formula 1 alla fine dell'anno per entrare in NASCAR . Poche ore dopo questo annuncio, il suo datore di lavoro lo licenziò; viene sostituito dal terzo pilota Pedro de la Rosa che si qualifica in ottava posizione per il suo primo Gran Premio dal Bahrain 2005, due posizioni dietro Räikkönen. Entrambi tagliano il traguardo avendo conquistato un posto, dominato da Ferrari, Renault e Toyota.
In Germania, in terra Mercedes, Räikkönen, con sorpresa di tutti, ha ottenuto la pole position. In gara è salito sull'ultimo gradino del podio, con le due Ferrari nettamente superiori. De la Rosa si è ritirato per un problema alla pompa della benzina al terzo giro.
In Ungheria, su un circuito che non onora la velocità massima, le McLaren si trovano al vertice della gerarchia con in particolare la seconda pole position stagionale per Räikkönen (approfittando delle penalità inflitte ad Alonso e Schumacher) oltre che quinto posto in griglia per de la Rosa. In gara le monoposto hanno occupato per un po 'il comando, poi Räikkönen si è ritirato a seguito di un tamponamento con Liuzzi; de la Rosa conquista il secondo posto dopo una lotta negli ultimi dieci round contro Michael Schumacher.
Risultati del campionato del mondo di Formula 1
| Stagione | Stabile | Motore | Pneumatici | Piloti | Razze | Punti inscritti |
classifica | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |||||||
| 2006 | Team McLaren Mercedes | Mercedes V8 FO 108S | Michelin | BAH | SBAGLIATO | AUS | SMR | euro | ESP | MIO | GBR | PUÒ | Stati Uniti d'America | ENG | TUTTI | HON | TUR | Ottimo | CHI | JAP | BRÉ | 110 | 3 rd | |
| Kimi Raikkonen | 3 rd | Abd | 2 ° | 5 ° | 4 ° | 5 ° | Abd | 3 rd | 3 rd | Abd | 5 ° | 3 rd | Abd | Abd | 2 ° | Abd | 5 ° | 5 ° | ||||||
| Juan Pablo Montoya | 5 ° | 4 ° | Abd | 3 rd | Abd | Abd | 2 ° | 6 ° | Abd | Abd | ||||||||||||||
| Pedro de la Rosa | 7 ° | Abd | 2 ° | 5 ° | Abd | 5 ° | 11 th | 8 ° | ||||||||||||||||
Didascalia: qui