Maxi Spindrift 2 | |
L'ex Banque Populaire V nel porto di Nantes nell'ottobre 2008 | |
Altri nomi | Maxi Spindrift 2 |
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genere | Trimarano |
Storia | |
Architetto | VPLP |
Cantiere navale |
CDK Technologies , Lorient JMV Industries , Cherbourg |
Lanciare | 2008 |
Equipaggio | |
Equipaggio | 14 |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 40 m |
Maestro | 23 m |
Bozza | 5,80 m |
Tiraggio dell'aria | 47 m |
Mutevole | 23 t |
Vele | Da 713 a 1.050 m 2 |
carriera | |
Armatore | Gruppo Banque Populaire (2008-2013) Spindrift Racing (2013-) |
Il Maxi Spindrift 2 , ex Maxi Banque Populaire V del Team Banque Populaire , è un trimarano da competizione lanciato nelAgosto 2008a Lorient . Attualmente è il più grande trimarano da regata oceanica del mondo. La barca ha tenuto il Trofeo Jules-Verne tra il 2012 e il 2017, guidata da Loïck Peyron per Banque Populaire . Dal 2013 si chiama Spindrift 2 , con skipper Dona Bertarelli e Yann Guichard .
Il progetto architettonico ha preso forma nel 2006. Lo studio di architettura Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP) ha progettato questo maxi-trimarano. Il trimarano è stato costruito presso i cantieri CDK Technologies di Lorient e presso i cantieri JMV Industries di Cherbourg (scafo centrale e galleggianti).
È stato messo in acqua, alla fine Agosto 2008 a Lorient per fare le sue prove in mare.
Il Maxi Banque Populaire V è stato progettato con l'obiettivo di battere i record oceanici più importanti per un equipaggio.
Nel 2009, è stato allineato con i tentativi di record oceanici, compreso il record per l'attraversamento del Nord Atlantico in barca a vela . Di domenica2 agosto 2009, il maxi-trimarano ha stabilito questo nuovo record in 3 giorni, 15 ore, 25 minuti e 48 secondi (una velocità media di 32,94 nodi) battendo così il vecchio record di Franck Cammas entro le 12:30 . Durante questo viaggio ha anche battuto due volte il record di miglia percorse in 24 ore , prima con 880, poi con 908,2 miglia (una velocità media di 37,84 nodi), poche ore dopo.
Nel Gennaio 2013, la barca è stata acquistata da Banque Populaire dal team Spindrift Racing di Dona Bertarelli e Yann Guichard . È stato ribattezzato Maxi Spindrift 2 .
Inizio novembre 2010, è di stanza a Brest in attesa di partire per cercare di battere il record del trofeo Jules-Verne detenuto dal 2010 da Franck Cammas e dal suo maxi trimarano Groupama 3 .
Primo tentativo abortito nel 2011: sabato 22 gennaio 2011alle 12 h 11 min 45 s , la Maxi Banque Populaire V taglia la linea di partenza con l'obiettivo di arrivare al traguardo prima del11 marzoa 19 h 55 min 37 s per battere il record. Il4 febbraio 2011, Banque Populaire V rompe la sua deriva colpendo un UFO ed è costretta ad abbandonare.
La Maxi Banque Populaire V taglia nuovamente la linea di partenza22 novembre 2011a 9 h 31 min 42 s GMT +1 per un nuovo tentativo di record. Dopo più di 45 giorni in mare, ha finalmente tagliato il traguardo6 gennaio 2012alle 23:14, battendo così il record di oltre 2 giorni e 18 ore ad una velocità media di 26,5 nodi e con un picco di 48,38 nodi, con Thierry Chabagny al timone .
2016 tentativoRibattezzata Spindrift 2 , la barca si imbarcò per la conquista del Jules Verne Trophy, ma fallì il8 gennaio 2016 dopo 47 giorni, 10 ore, 59 minuti e 2 secondi.
Tentativo del 2019Affronta nuovamente il Jules Verne Trophy 16 gennaio 2019. Il suo obiettivo è battere il record mondiale di vela intorno al mondo, detenuto dal 2017 da Francis Joyon, con Yann Guichard come skipper e un team di altre 11 persone. L'inizio di questo tentativo è positivo con un nuovo record che attraversa l'equatore: Yann Guichard batte il record precedente di quasi 2 ore in 4 giorni 19 h 57 minuti e soprattutto supera questo traguardo con quasi un giorno di anticipo. Il record di Francis Joyon nel giro del mondo. Mantiene un leggero vantaggio sul record di Joyon raddoppiando il limite per una buona speranza. Mentre combatteva virtualmente Idec-sport sulla scena delle gesta della campagna 2017 , ha mantenuto il suo comando a sud delle Isole Kerguelen dopo 15 giorni di gare grazie a condizioni meteorologiche favorevoli che gli hanno assicurato velocità elevate (4812,1 miglia dall'11 ° al il 16 ° giorno, cioè 802 miglia / giorno), e soprattutto in una traiettoria più vicina al cerchio grande. Il 17 ° giorno del tentativo, Yann Guichard ha annunciato che un problema tecnico con un timone li ha costretti a fermare questo tentativo ea spostarsi verso la costa sud-orientale dell'Australia.
Il primo skipper del trimarano è stato Pascal Bidégorry . Loïck Peyron gli succedegiugno 2011. Dal 2013 è skipper di Dona Bertarelli e Yann Guichard .
Xavier Revil e Thierry Chabagny , già nell'equipaggio del Trofeo Jules-Verne 2012, sono tornati nel 2019.
Sotto il nome di Maxi Banque Populaire V :
Sotto il nome di Maxi Spindrift 2 , con skipper Yann Guichard e Dona Bertarelli:
Durante il tentativo fallito del 2019, grazie alle condizioni meteorologiche favorevoli, Yann Guichard si è allineato per 4.812,1 miglia dall'11 ° al 16 ° giorno, ovvero 802 miglia / giorno per 6 giorni consecutivi.