Martin T3M
Martin T3M
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 Martin T3M-2 in volo | |
| Costruttore | Glenn L. Martin Company |
|---|---|
| Ruolo | Aerosilurante |
| Stato | ritirato dal servizio |
| Primo volo | 1926 |
| La messa in produzione | 1926 |
| Data di recesso | 1932 |
| Equipaggio | |
| 3 | |
| Motorizzazione | |
| Motore | Wright T3B |
| Numero | 1 |
| Potenza dell'unità | 575 CV |
| Dimensioni | |
| Span | 17.25 m |
| Lunghezza | 12,73 m |
| Altezza | 4,60 m |
| Superficie alare | 82,1 m 2 |
| Masse | |
| Vuoto | 2.643 kg |
| Massimo | 4.320 kg |
| Prestazione | |
| Velocità massima | 174 km / h |
| Soffitto | 2.400 m |
| Raggio d'azione | 840 km |
| Rapporto peso / potenza | 2,97 kg / CV |
| Armamento | |
| Interno | 1 mitragliatrice da 7,62 mm |
| Esterno | 1 siluro o 1 bomba sotto la fusoliera |
Il Martin T3M è un aerosilurante del periodo tra le due guerre . Ha prestato servizio nella Marina degli Stati Uniti .
Design
Il T3M-1 utilizzava le stesse ali dell'aerosilurante Curtiss SC-2 costruito da Martin, ma la sua fusoliera era metallica. È stato progettato per operare da portaerei , ma potrebbe anche essere dotato di galleggianti .
Impegni
Alla fine del 1926 iniziò la consegna di 24 T3M-1 alla US Navy. Successivamente, sono state fornite altre versioni con motori più potenti.
Varianti
Altre caratteristiche
Note e riferimenti
- " aerosiluranti, attacco al livello del mare ", Connaissance de l'histoire éditions mensile Hachette , n o 24 Aéronavale 1914-1939,Maggio 1980, p. 40.