Metropolitana di Seul
| Metropolitana di Seoul (ko) 서울 지하철 | ||
 Logo della metropolitana di Seoul | ||
 Treno della metropolitana gestito da Korail | ||
| Situazione | Seoul , Incheon , Gyeonggi-do e Chungcheongnam-do , Corea del Sud | |
|---|---|---|
| Tipo | Metro | |
| Entrata in servizio | 1974 | |
| Lunghezza della rete | 1.182,7 km | |
| Linee | 23 | |
| Stazioni | 728 | |
| presenze | 1.415,84 milioni all'anno | |
| Scartamento ferroviario | 1.435 mm | |
| Operatore | SM, SMRT, KORAIL, Seoul Linea 9 Operation Co. | |
| Velocità media | 40 chilometri all'ora | |
| Velocità massima | 80 chilometri all'ora | |
 Mappa della metropolitana di Seoul e dei suoi sobborghi | ||
La rete metropolitana di Seoul comprende la metropolitana di Seoul , la metropolitana di Incheon e una serie di altre linee complementari che servono gran parte dell'area metropolitana di Seoul. La rete di 22 linee combina metropolitana pesante e metropolitana leggera. Le linee numerate da 1 a 9 sono le linee della metropolitana intramurale di Seoul. I nomi delle altre linee si basano sulle località esterne servite: metropolitana di Incheon, metropolitana di Bundang, metropolitana di Jungang e linea aeroportuale (AREX).
Quattro operatori: Seoul Metro (in) , Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation (en) (SMRT), Korail (la compagnia aerea nazionale di Korea Railroad) e Seoul Metro Line 9 Corporation (en) . Trasportando più di 10 milioni di passeggeri al giorno, è una delle reti più utilizzate al mondo .
Storico
Metropolitana di Seul
La prima linea (linea 1) è stata inaugurata nel 1974 da SMSC (attuale SM) e KNR (attuale Korail ) con assistenza tecnica giapponese.
La linea 2 è stata aperta nel 1980. Le linee 3 e 4 sono state aperte nel 1985, la linea Bundang nel 1994.
La SMRT è stata creata nel 1994 per gestire le linee dalla 5 alla 8.
La Linea 9, inaugurata nel 2009 , è l'unica linea della metropolitana di Seoul la cui gestione è stata affidata ad un operatore privato, ovvero Seoul Line9 Operation, consorzio formato da Transdev e RATP Dev .
Rete Incheon
La linea 1 della metropolitana di Incheon è stata aperta nel 1999.
Nel 2016 è stata inaugurata la linea 2 della metropolitana di Incheon.
Altre linee regionali
Le linee Jungang e Arex sono state aperte rispettivamente nel 2005 e nel 2007.
Nel 2011 è stata aperta la linea Sin Bundang , poi la linea Suin, nel 2012. La linea Everline è stata aperta nel 2013 e la linea Gyeongui-Jungang nel 2014.
Rete attuale
Metropolitana di Seul
La metropolitana di Seoul è riconosciuta per la modernità delle sue attrezzature: dal 2017 quasi tutte le stazioni sono dotate di porte di piano.
Le righe da 1 a 4 hanno una configurazione particolare. Sono costituiti da tratti centrali di una classica metropolitana urbana, principalmente a Seul intramurale, a cui si aggiungono tratti di ferrovia più treni suburbani. Così, le tratte “urbane” sono gestite dalla metropolitana di Seoul, e le tratte “periferiche” da KORAIL , i treni che percorrono tutta la rete, senza interruzioni tra le diverse tipologie di tratte, e senza differenza di prezzo.
I treni generalmente circolano tra le 5:30 e l'1:00 nei giorni feriali e tra le 5:30 e mezzanotte nei fine settimana. Tutti i treni sono omnibus, ad eccezione della linea 9 che è gestita diversamente, con una combinazione di omnibus ed express, circolanti su 4 binari (come la metropolitana di New York, 2 corsie omnibus e 2 corsie express).
| Linea | Capolinea | Stazioni | Lunghezza | La messa in produzione | Ultima estensione | Operatore | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Linea 1 | Soyosan | Incheon / Sinchang / Gwangmyeong / Seodongtan | 98 | 200,6 km | 1974 | 2010 | Korail , Metropolitana di Seoul (en) |
| Linea 2 | Municipio / Seongsu / Sindorim | Municipio / Sinseol-dong / Kkachisan | 51 | 60,2 km | 1980 | 1996 | Metropolitana di Seul (en) |
| Riga 3 | Daehwa | Ogeum | 44 | 57,4 km | 1985 | 2010 | Korail , Metropolitana di Seoul (en) |
| Riga 4 | Dangogae | Oido | 48 | 72,1 km | 1985 | 2000 | |
| Riga 5 | Banghwa / Gangdong | Sangil-dong / Macheon | 53 | 56,9 km | 1995 | 2020 | SMRT (it) |
| Riga 6 | Eungam | Sinnae | 39 | 36,4 km | 2000 | 2019 | |
| Riga 7 | Jangam | Ufficio Bupyeong-gugu | 51 | 57,1 km | 1996 | 2012 | |
| Riga 8 | Amsa | moran | 17 | 17,7 km | 1996 | 1999 | |
| Riga 9 | Gaehwa | Centro medico VHS | 38 | 40,6 km | 2009 | 2019 | Metropolitana di Seoul Linea 9 Corporation (en) |
Linee complementari della rete metropolitana
Oltre a queste 9 linee, esistono diverse altre linee che appartengono a un gruppo più ampio: la metropolitana metropolitana (수도권 전철).
Metropolitana di Incheon- La metropolitana di Incheon , composta da 2 linee, è gestita dall'ITC (Incheon Transit Corporation), che gestisce anche il Maglev dall'aeroporto di Incheon .
| Linea | Capolinea | Stazioni | Lunghezza | La messa in produzione | Ultima estensione | Operatore | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Linea 1 | Gyeyang | Quartiere degli affari internazionali | 29 | 29,4 km | 1999 | 2009 | Incheon Transit Corporation |
| Linea 2 | Geomdan Oryu | Unyeon | 27 | 29,1 km | 2016 | 2016 | Incheon Transit Corporation |
- AREX : Questa linea collega il centro di Seoul con gli aeroporti internazionali di Gimpo (GMP) e Incheon (ICN). Oltre ai treni omnibus, i treni espressi non si fermano nelle stazioni intermedie tra il centro di Seoul e gli aeroporti. Nel 2018, AREX collegherà il futuro Terminal 2 dell'aeroporto internazionale di Incheon.
- Linea Bundang (gialla, KORAIL, Wangsimni - Suweon): questa linea collega i distretti del distretto di Bundang (città di Seongnam ) e della città di Suweon a Seoul .
- Sin Bundang Line : parzialmente aperta il28 ottobre 2011. Linea automatica, parte dalla stazione di Gangnam alla stazione di Jeongja , collegando il distretto di Gangnam con i nuovi distretti di Pangyo della città di Seongnam . Il prezzo (per km percorso) è più alto del resto delle linee (2.150 won), a causa della sua gestione da parte di aziende private.
- Linea Jungang (cyan, KORAIL, Yongsan - Yongmun): non è da confondere con la“normale” linea Jungang che condivide con essa parte del suo percorso.
- Metropolitana leggera di Uijeongbu : aperta il1 ° luglio 2012. Linea automatica che serve Uijeongbu , città situata nella periferia nord di Seoul. È interconnesso con la linea 1 della metropolitana di Seoul alla stazione di Hoeryong.
- Linea Everline (o linea Yongin ), aperta inAprile 2013, è una linea di metropolitana leggera che serve in particolare Everland Resort
- Gimpo Goldline , aperto nelsettembre 2019, fornisce un collegamento tra Seoul e l' aeroporto di Gimpo
Prezzi
Tutte le reti metropolitane nell'area metropolitana di Seoul sono regolate da un sistema tariffario unificato. Il costo del viaggio varia a seconda della distanza. La tariffa base (prepagata, meno di 12 km ) è di 1.250 vinti nel 2016 . Esiste anche un'aliquota ridotta per bambini (450 won) e adolescenti (720 won).
L'accesso è gratuito per gli over 65 e le persone con mobilità ridotta.
Non ci sono più biglietti, per qualsiasi tipo di viaggio gli utenti devono utilizzare le smart card.
Dotandoti di una carta, non devi far altro che passarci sopra il portafoglio o il cellulare all'ingresso e all'uscita per l'addebito. La carta T-Money consente collegamenti con la maggior parte degli autobus (senza costi aggiuntivi) e può essere utilizzata nei taxi cittadini di Seoul.
Materiale rotabile
Le vetture hanno quattro porte per lato tra le quali ci sono sedili che possono ospitare 7 persone, tranne alle estremità che hanno 2 file di 3 posti riservati ad anziani, persone con mobilità ridotta, donne in gravidanza, ecc.
Inoltre i treni sono dotati di aria condizionata e hanno l'intercircolazione. A questo proposito esistono anche alcuni posti a sedere nei treni che beneficiano di aria condizionata ridotta. I treni sono dotati di Wifi. L'alimentazione è fornita da una linea aerea , e non da una terza rotaia , come nella maggior parte delle reti metropolitane . Il sistema informativo annuncia i nomi delle prossime stazioni, in coreano e inglese, e parzialmente in cinese e giapponese. L'apertura e la chiusura delle porte sono automatiche.
Progetti
Estensione linea 7
È in corso un prolungamento di 2,9 km a ovest e due nuove stazioni per Seongnam , apertura prevista per scheduledaprile 2021. Un secondo ampliamento comprendente sei nuove stazioni con apertura, al più presto, prevista nel 2027.
Un'estensione a nord è iniziata nel 2019 e dovrebbe aprirsi nel 2024. Una seconda fase è allo studio.
Riga 3 per Incheon
La linea 3 della metropolitana di Incheon è prevista per il 2025.
Note e riferimenti
- David P, " Wi-Fi nella metropolitana di Seoul " , planet-sansfil.com,23 agosto 2010
Vedi anche
Articoli Correlati
link esterno
- (it) Sito ufficiale
- (it) " Cyber Station " : Mappa: