Linea da Ferté-sous-Jouarre a Montmirail
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Linea da Ferté-sous-Jouarre a Montmirail | |||||||||
_-_Arret_de_Saint-Ouen_-_Photographie_G._Brindelet,_39,_rue_St-Nicholas,_Ferte-s.-Jouarre_(S.-et-M.).jpg) Saint-Ouen-sur-Morin (S.-et-M.) - fermata Saint-Ouen | |||||||||
| Nazione | Francia | ||||||||
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| Città servite | La Ferté-sous-Jouarre , Montmirail | ||||||||
| Storico | |||||||||
| La messa in produzione | 1889 | ||||||||
| Chiusura | 1947 | ||||||||
| Rivenditori |
CFD ( 1889 - 1947 ) Chiuso (dal 1947 ) |
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| Caratteristiche tecniche | |||||||||
| Lunghezza | 45 km | ||||||||
| Spaziatura | metrico (1.000 m ) | ||||||||
| Numero di modi | 0 (precedentemente traccia singola) |
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La linea di La Ferte-sous-Jouarre a Montmirail è una linea di linea corta a scartamento metrico di 45 km, scomparsa. È concesso alla compagnia ferroviaria dipartimentale (CFD) e collega queste due città attraverso la valle del Petit Morin dalla sua apertura nel 1889 alla sua chiusura nel 1947. Fa parte della rete Seine-et-Marne della CFD.
Storico
Concessa ai CFD, la linea fu messa in servizio nel 1889, in due fasi:
- il 15 febbraio 1889da Condetz (riva sinistra della Marna a La Ferté sous Jouarre) a Montmirail
- il 1 ° ottobre 1889da La Ferté-sous-Jouarre a Condetz.
È stato dichiarato di pubblica utilità dalle leggi del 12 agosto 1885 e 22 giugno 1888.
Descrizione
La lunghezza della linea è di 45 km . Si estende sui dipartimenti di Aisne (5 km ), Marne (4 km ) e il resto in Seine-et-Marne .
La linea è collegata
- alla rete Seine et Marne della Société Générale des Railroads Economiques alla stazione di Sablonnières .
- alla rete della South Aisne Railway Company (CSA), alla stazione di Verdelot .
- alla rete delle ferrovie suburbane di Reims (CBR), alla stazione di Montmirail (linea Epernay- Montmirail ).
- alla rete della compagnia ferroviaria dell'Est nelle stazioni di Ferté-sous-Jouarre e Montmirail
Operazione
L'operazione è assicurata dal CFD, fino alla chiusura della linea, il 24 luglio 1947 .
Materiale rotabile
Materiale del motore
Cinque locomotive a vapore Tipo 031, 16 tonnellate caricare n o 9-11 e 17-19.
Materiale trainato
Autovetture, cinque auto con due scomparti per 1 ° e 2 e tipo classe AB e sette autoveicoli in due compartimenti 3 ° classe tipo DC. Queste auto erano a 2 assi e piattaforme estreme.
Carri: una quarantina di carri merci corrispondenti a tre tipologie, carri coperti, carri gondola e carri pianali e un carro gru
Note e riferimenti
- Federazione sito degli Amici del Secondario Ferrovie (Facs), Le ferrovie secondarie di Frances: dipartimento 51 Marne “ leggere online ” ( Archivio • Wikiwix • Archive.is • Google • Cosa fare? ) (Letta 28 ott 2010 ).
Vedi anche
Bibliografia
- Henri Domengie, I trenini di una volta: sud-est della Francia , Breil-sur-Roya, Éditions du Cabri,1986, 251 p. ( ISBN 2-903310-48-3 ).
Articoli Correlati
- Elenco delle ferrovie a scartamento metrico in Francia
- Numerazione delle linee ferroviarie nella regione orientale (Francia)
- Azienda ferroviaria dipartimentale