Linea da Saint-Brieuc a Légué | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linea da Gare de Saint-Brieuc a Port du Légué | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nazione | Francia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Città servite | Saint Brieuc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Storico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La messa in produzione | 1887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chiusura | 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rivenditori |
Ovest ( 1883 - 1908 ) Stato (non concesso) ( 1909 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - il 2014 ) SNCF (dal 2015 ) |
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Caratteristiche tecniche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero ufficiale | 445.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lunghezza | 6.084 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spaziatura | standard (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pendenza massima | 20 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero di modi | corsia singola |
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Traffico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Proprietario | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traffico | sospesa dall'ottobre 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La linea da Saint-Brieuc a Légué è una linea ferroviaria francese a un binario non elettrificata, a scartamento standard. Forma un ramo portuale che collega due siti assegnati al trasporto della città di Saint-Brieuc , che sono il porto e la stazione ferroviaria .
La filiale lascia il binario della linea Parigi-Montparnasse a Brest poco dopo l'uscita dalla stazione in direzione di Rennes. Con un'ampia curva sinuosa, attraversa la città e scende la valle per un ripido pendio di 20 ‰ . Dopo aver attraversato la vecchia fermata di Cesson e attraversato l'omonimo colle attraverso un tunnel di 253 m , si arriva alla vecchia stazione situata sul porto di Légué. Al di là, è stato esteso da rami speciali.
Il progetto di una linea ferroviaria "da Saint-Brieuc al bacino galleggiante di Légué" è classificato nella rete di interesse generale dalla legge di17 luglio 1879. La linea numero 68 del piano Freycinet si chiama “linea da Saint-Brieuc a Légué (Côtes-du-Nord)”, è lunga 7 chilometri.
La linea è dichiarata di pubblica utilità da una legge in materia 31 gennaio 1880. Viene concessa in via definitiva dallo Stato alla Compagnia Ferroviaria Ovest per convenzione siglata tra il Ministro dei Lavori Pubblici e la Società in data17 luglio 1883. Questo accordo è approvato dalla legge20 novembre seguente.
La diramazione è stabilita dalla Compagnie des Chemins de Fer de l'Ouest sulla linea Parigi-Montparnasse - Brest. Lo mise in servizio nel 1887.
Dal 1950 in poi il traffico, soggetto alla concorrenza della strada, andava diminuendo.
Il 28 e 29 maggio 2005la linea riprende il traffico passeggeri per il centenario delle ferrovie Côtes-du-Nord . Le associazioni ferroviarie della Côtes-du-Nord (ACFCdN) e delle Ferrovie della Bretagna centrale (CFCB) offrono viaggi turistici e storici con i vagoni CFCB X 3890 e X 2423.
Nel ottobre 2008 SNCF sospende il traffico merci.
Nel 2016, l'ago di accesso alla linea è stato rimosso. Quest'ultima non è quindi più collegata alla RFN e non è possibile alcun traffico.