Linea Keiō | |
Linea da Shinjuku a Keiō-Hachiōji | |
Un vagone della serie Keiō 9000 sulla linea Keiō. | |
Nazione | Giappone |
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Città servite | Tokyo |
Storico | |
La messa in produzione | 1913 |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 37,9 km |
Spaziatura | stretto (1372 mm ) |
Elettrificazione | 1500 V continui |
Numero di modi | Doppio binario |
Traffico | |
Operatore / i | Keiō |
La linea Keiō (京 王 線, Keiō-sen ) È la principale linea ferroviaria di Keiō in Giappone . Lungo 37,9 km , collega Shinjuku a Hachiōji nella Prefettura di Tokyo . È una linea ad alto traffico di treni suburbani .
La parte della linea Keiō tra Shinjuku e Chōfu fu aperta nel 1913. La linea fu poi estesa a Hachiōji nel 1925. Infebbraio 2018, viene inaugurato il servizio di linea Keiō.
Come molte linee in Giappone, la linea Keiō è gestita da più servizi. Dal più omnibus al più espresso:
Il servizio di linea Keiō (KL) e un servizio speciale con prenotazione del posto. A differenza di altri treni pendolari giapponesi, i suoi sedili non sono panchine laterali, ma sedili separati longitudinalmente. Il funzionamento viene eseguito esclusivamente con la serie Keiō 5000 II appositamente attrezzata. Le partenze da Shinjuku sono ogni ora per le linee Keiō e Sagamihara dalle 20:00 a mezzanotte.
La linea Keiō è interconnessa con diverse linee:
Si tratta di due linee hanno solo due stazioni. Il loro funzionamento è indipendente dalla linea Keiō.
Con metà dei treni sulla nuova linea Keiō che si ferma a Sasazuka su due binari separati, la linea gestisce una media di quindici treni all'ora tra Shinjuku e Sasazuka e sei treni all'ora dalla nuova linea Keiō. C'è poi un treno che passa circa ogni tre minuti nelle stazioni più importanti.
La linea ha 32 stazioni numerate KO-01 e da KO-04 a KO-34.
I treni locali collegano tutte le stazioni.
Numero | Stazione | Nome giapponese | Distanza (km) |
R | SESSO | EX | SPSEX | SPEX | KL | Corrispondenza | Città / Quartiere |
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KO-01 | Shinjuku | 新宿 | 0 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Keiō : New Keiō JR East : Chūō , Chūō-Sōbu , Shōnan-Shinjuku , Saikyō , Yamanote Odakyū : Odawara Tokyo Metro : Marunouchi Toei : Ōedo , Shinjuku |
Tokyo / Shinjuku |
↑ Keiō nuova linea di interconnessione ↑ | |||||||||||
KO-04 | Sasazuka | 笹 塚 | 3.6 | ● | ● | ● | ● | | | | | Keiō : New Keiō (interconnessione) | Tokyo / Shibuya |
KO-05 | Daitabashi | 代 田 橋 | 4.4 | | | | | | | | | | | | | Tokyo / Setagaya | |
KO-06 | Meidaimae | 明 大 前 | 5.2 | ● | ● | ● | ● | ● | | | Keiō : Inokashira | |
KO-07 | Shimo-Takaido | 下 高井 戸 | 6.1 | ● | | | | | | | | | | | Tokyo : Setagaya | |
KO-08 | Sakurajōsui | 桜 上水 | 7.0 | ● | ● | ● | | | | | | | ||
KO-09 | Kami-Kitazawa | 上 北 沢 | 7.8 | | | | | | | | | | | | | ||
KO-10 | Hachimanyama | 八 幡 山 | 8.4 | ● | | | | | | | | | | | Tokyo / Suginami | |
KO-11 | Roka-Kōen | 芦花 公園 | 9.1 | | | | | | | | | | | | | Tokyo / Setagaya | |
KO-12 | Chitose-Karasuyama | 千 歳 烏山 | 9.9 | ● | ● | ● | ● | | | | | ||
KO-13 | Sengawa | 仙 川 | 11.5 | ● | ● | | | | | | | | | Chōfu | |
KO-14 | Tsutsujigaoka | つ つ じ ヶ 丘 | 12.5 | ● | ● | ● | | | | | | | ||
KO-15 | Shibasaki | 柴 崎 | 13.3 | | | | | | | | | | | | | ||
KO-16 | Kokuryō | 国 領 | 14.2 | | | | | | | | | | | | | ||
KO-17 | Fuda | 布 田 | 14.9 | ◇ | ◇ | ◇ | ◇ | ◇ | | | ||
KO-18 | Chōfu | 調 布 | 15.5 | ● | ● | ● | ● | ● | | | Keiō : Sagamihara (interconnessione) | |
↓ Interconnessione della linea Sagamihara ↓ | |||||||||||
KO-19 | Nishi-Chōfu | 西 調 布 | 17.0 | ● | | | | | | | | | | | ||
KO-20 | Tobitakyū | 飛 田 給 | 17.7 | ● | ◇ | ◇ | ◇ | ◇ | | | ||
KO-21 | Musashinodai | 武 蔵 野台 | 18.8 | ● | | | | | | | | | | | Seibu : Tamagawa ( a Shiraitodai ) | Fuchū |
KO-22 | Tama-Reien | 多 磨 霊 園 | 19.6 | ● | | | | | | | | | | | ||
KO-23 | Higashi-Fuchū | 東 府中 | 20.4 | ● | ● | ● | ◇ | ◇ | | | Keiō : Keibajō | |
KO-24 | Fuchū | 府中 | 21.9 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
KO-25 | Bubaigawara | 分 倍 河 原 | 23.1 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | JR East : Nambu | |
KO-26 | Nakagawara | 中 河 原 | 24.7 | ● | ● | | | ◇ | | | | | ||
KO-27 | Seiseki-Sakuragaoka | 聖蹟 桜 ヶ 丘 | 26.3 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | Tama | |
KO-28 | Mogusaen | 百草 園 | 28.0 | ● | ● | ◇ | ◇ | ◇ | | | Hino | |
KO-29 | Takahatafudō | 高 幡 不 動 | 29.7 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Keiō : monorotaia Dōbutsuen Tama Toshi |
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KO-30 | Minmidaira | 南平 | 32.1 | ● | ● | | | | | | | | | ||
KO-31 | Hirayamajoshi-Kōen | 平 山 子 址 公園 | 33.4 | ● | ● | | | | | | | | | ||
KO-32 | Naganuma | 長 沼 | 34.9 | ● | ● | | | | | | | | | Hachiōji | |
KO-33 | Kitano | 北野 | 36.1 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | Keiō : Takao (interconnessione) | |
↓ Interconnessione della linea Keiō Takao ↓ | |||||||||||
KO-34 | Keiō-Hachiōji | 京 王八 王子 | 37.9 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | JR East : Chūō, Hachikō , Yokohama ( in Hachiōji ) |
Le stazioni in grassetto possono fungere da capolinea per alcuni treni.
La linea è gestita dai treni delle compagnie Keiō e Toei.
La maggior parte dei treni è composta da otto o dieci carrozze di 20 m ciascuna per una lunghezza totale compresa tra 160 e 200 m .
Keiō 5000 serie II
Serie Keiō 7000.
Serie Keiō 8000.
Serie Keiō 9000.
Toei 10-300 serie.
Toei serie 10-000 (ritirato nel 2018).