Laënnec | ||||||||
![]() Interno della stazione | ||||||||
Posizione | ||||||||
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Nazione | Francia | |||||||
città | Lione | |||||||
Circoscrizione | 8 ° | |||||||
Quartiere | Laënnec | |||||||
Indirizzo | Guillaume-Paradin Street | |||||||
Coordinate geografiche |
45 ° 44 ′ 19 ″ nord, 4 ° 53 ′ 11 ″ est | |||||||
Geolocalizzazione sulla mappa: metropoli di Lione
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Caratteristiche | ||||||||
Posizione rispetto al suolo |
Metropolitana | |||||||
Corsie | 2 | |||||||
Docks | laterale | |||||||
Bocca | 4 | |||||||
Accessibilità | ascensori livello di accesso | |||||||
Storico | ||||||||
La messa in produzione | 11 dicembre 1992 | |||||||
Architetto / i | Dominique berard | |||||||
Gestione e funzionamento | ||||||||
Proprietario | SYTRAL | |||||||
Operatore | Keolis Lyon | |||||||
Codice stazione | 73 | |||||||
Linee) |
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Corrispondenza | ||||||||
Linee principali |
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Altre linee | Vedi Intermodalità | |||||||
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Laennec è una stazione della metropolitana francese della linea D della metropolitana di Lione , che si trova Paradin William Street all'incrocio con via Victor de Laprade nel distretto di Laennec nel 8 ° arrondissement di Lione , Prefettura della regione Auvergne- Rodano-Alpi . Grazie alla sua posizione geografica sul fianco della collina, ha sia un accesso di superficie che un accesso di livello su Allée Adolphe-Lafont .
È stato messo in servizio nel 1992, quando è stato aperto il prolungamento della linea D verso sud dalla stazione di Grange Blanche .
La stazione Laënnec si trova sulla linea D della metropolitana di Lione , tra le stazioni Grange Blanche e Mermoz - Pinel .
La stazione "Laennec" è stata messa in servizio l' 11 dicembre 1992 , in occasione dell'apertura ufficiale dell'operazione di estensione della metropolitana linea D Lyon stazione Grange Blanche alla stazione Gare de Vénissieux .
Costruito sotto la rue Guillaume-Paradin, il rilievo circostante significa che la piattaforma verso la Gare de Vaise è accessibile allo stesso livello dall'esterno e il vicolo Adolphe-Lafont e ha una grande vetrata, è costruita secondo un piano classico di due corsie fiancheggiate da due piattaforme laterali. La stazione è stata progettata dall'architetto Dominique Bérard e porta il nome del medico René-Théophile-Hyacinthe Laennec .
Non c'è personale, alcune macchine consentono l'acquisto e altre il compostaggio dei biglietti. Originariamente è dotato di un ascensore per persone a mobilità ridotta in direzione della Gare de Vénissieux , l'accesso essendo su un livello nell'altra direzione, ed è stato dotato di cancelli di accesso su22 novembre 2005.
La stazione ha quattro accessi, due in ciascuna direzione su entrambi i lati di rue Guillaume-Paradin, a nord all'incrocio con rue Victor de Laprade ea sud presso gli uffici dell'INSERM . Dispone di distributore automatico di biglietti e validatori accoppiati ai varchi di accesso .
Uno degli accessi è identificato da una “libellula”, nome dato ai totem curvi che identificano le stazioni della linea D sin dalla sua apertura e realizzati dagli architetti Françoise-Hélène Jourda e Gilles Perraudin .
Laënnec è servita da tutto il traffico sulla linea.
La stazione è servita a distanza da tre linee della rete di trasporto pubblico di Lione (TCL), linee di autobus 24 , 34 , alla fermata Ambroise Paré - Laënnec , nonché dal tram T6 e 1E , alla fermata Essarts - Laënnec . Di notte, la linea bus Pleine Lune PL2 attraversa la stazione.
Oltre alle strade e piazze limitrofe, consente di raggiungere a piedi vari siti, in particolare: la Facoltà di Medicina e Odontoiatria dell'Università Claude-Bernard-Lyon-I , il Desgenettes Armies Instruction Hospital , il Centre hospital Le Vinatier e la grande moschea di Lione .