KTM X-Bow GT4

KTM X-Bow GT4 KTM X-Bow GT4 Una KTM X-Bow GT4. Presentazione
Costruttore KTM
Reiter Engineering
Anno modello 2015
Specifiche tecniche
Dislocamento 2  litri
Pozzetto Chiuso (2015)
Storia in competizione
Statistiche
Razze Vittorie Pole Miglior giro
- - - -
Risultati

Cronologia dei modelli (Dal 2015 (in versione chiusa))

La KTM X-Bow GT4 è un'auto da corsa prodotta dal produttore austriaco KTM e sviluppata dal team tedesco Reiter Engineering . È omologato per correre nella categoria GT4 della Stéphane Ratel Organisation e dell'International Automobile Federation . Deriva dalla KTM X-Bow , da cui prende il nome.

Creazione della versione GT4

Nel 2015, KTM e Reiter Engineering hanno sviluppato congiuntamente una versione chiusa della KTM X-Bow GT4. La versione precedente, chiamata anche KTM X-Bow GT4, era solo un semplice miglioramento dell'abitacolo aperto standard KTM X-Bow .

Aspetti tecnici

Ha un motore a benzina originale Audi TFSI con una cilindrata di 2  litri . Sviluppa una potenza di circa 320  CV . Il motore ha sviluppato tra 350  CV e 400  CV nella sua versione 2015. Il suo raggio di sterzata è di 18 metri.

Storia in competizione

Per il 2018, Reiter Engineering presenta una versione migliorata della KTM X-Box GT4. La trasmissione è disegnata da Holinger e il motore incorpora la nuova gestione elettronica Motec M142. È disponibile per la vendita per la somma di 152.360 euro. Reiter Engineering sostiene inoltre che il costo per chilometro è di 3,90 euro.

Nel dicembre 2017, il team Greensall Motorsport annuncia che lo utilizzerà nel campionato francese FFSA GT . La KTM X-Bow GT4 debutta così nel primo round a Nogaro in occasione delle Easter Cup 2018 . Termina entrambe le gare a un giro dal vincitore. A maggio, M-Motorsport annuncia che entrerà in una KTM X-Bow GT4 nel Blancpain GT Series Asia dal round di Shanghai .

Note e riferimenti

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