| Nascita |
15 febbraio 1964 Ratingen ( Germania ) |
|---|---|
| Nazionalità | Tedesco |
| Attività | Ingegnere |
Jörg Zander , nato il15 febbraio 1964a Ratingen , è un ingegnere tedesco .
Laureato all'Università di Colonia nel 1990, Jörg Zander è entrato in Toyota . Dopo un breve periodo trascorso nel mondo delle auto da turismo, è tornato dalla casa giapponese che si stava preparando per il suo arrivo in Formula 1 , per poi entrare nel team British American Racing nel 2003.
Nel Settembre 2005, è stato reclutato come capo progettista dalla Williams F1 Team , in sostituzione di Gavin Fisher, licenziato a causa delle scarse prestazioni della squadra. Ha poi lavorato con l'aerodinamica Loïc Bigois , sotto la supervisione del direttore tecnico Sam Michael . Sei mesi dopo, ha lasciato la Williams per motivi personali ed è entrato a far parte del team BMW Sauber F1 come capo progettista, lavorando sotto Willy Rampf .
Nel Luglio 2007, si annuncia di partire per l' Honda Racing F1 Team . Immediatamente sospeso dalle sue funzioni dalla BMW Sauber, è entrato a far parte del team giapponese. Allora direttore tecnico del team Brackley fino alla sua acquisizione da parte di Ross Brawn nel 2009, lasciò il team di Formula Uno Brawn GP per motivi personali inGiugno 2009. Ha quindi fondato JZ Engineering, la sua società di ingegneria automobilistica. Nelottobre 2011, ha avviato trattative con l' Hispania Racing F1 Team per la carica di direttore tecnico, ma i colloqui sono falliti.
Nel 2015, Zander è entrato in Audi Sport e ha lavorato per il team di endurance . Nel 2017 è tornato in Formula 1 come Direttore Tecnico della Sauber dove ha gestito il design della Sauber C37 iscritta al Campionato del Mondo di Formula 1 2018 .