| Nascita |
3 ottobre 1941 Inverness |
|---|---|
| Nazionalità | Britannico |
| Attività | Pilota da corsa |
| Gli sport | Auto da rally , rallycross |
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Scot John Taylor , alias Mr. Rallycross , nato il3 ottobre 1941a Inverness , è un pilota britannico di rally e rallycross , originale scozzese .
Figlio di un comandante della Royal Navy , ha trascorso la sua giovinezza nelle Isole Bermuda .
Successivamente installato nella contea del Kent vicino al circuito di Lydden Hill (in) , diventa fantino professionista. Ma ha subito un grave incidente nel 1969, e ora si esprimerà nel motorsport, che aveva appena scoperto l'anno prima quando si svolse sul circuito il primissimo rallycross della storia. Di Lydden the 4 febbraio 1967(vittoria di Vic Elford ).
La sua prima auto in questa specialità emergente è una Volvo Amazon , da lui equipaggiata con un motore Ford che alla fine ha attirato l'attenzione di questo produttore dopo un certo successo.
Da quel momento in poi ha corso esclusivamente su Ford Escort , infatti dal 1970, vale a dire più di 45 anni (a quasi 75 anni).
Vinse così il Rally irlandese di Galway nel 1978 ( 3 ° nel 1976), che allora contava per il Campionato Europeo , e finì secondo quell'anno al Rally dell'Isola di Man , sempre nell'ERC. Durante il RAC Rally nel WRC , è riuscito a ottenere il 7 ° e il 6 ° posto tra il 1978 e il 1979 (guidato da Phil Short). In quegli stessi due anni si è piazzato anche nei primi quattro rally di Scozia e Galles (evento in cui compare ogni anno tra i primi cinque per quattro anni consecutivi dal 1976, grazie alle sue RS1800 ).
Soprattutto, è diventato il primo campione europeo di rallycross della storia nel 1973 , in quello che fino all'anno successivo era il campionato Embassy (nome di una compagnia di tabacco e non ancora riconosciuto dalla FIA ), su una Ford Escort RS1600 . Ha poi vinto il primo round a Melk ( Austria ), è arrivato secondo a Estering de Buxtehude ea Duivelsberg vicino a Maasmechelen , prima di ottenere le ultime due vittorie in Olanda e Svezia . Ha vinto il titolo in finale a Lydden, il suo compagno di squadra Rod Chapman è arrivato secondo in campionato. Nel 1975 su RS1800 finì di nuovo terzo, conquistando una vittoria a Maasmechelen e finendo ad un solo punto dai primi due, l'olandese Kees Teurlings (dichiarato campione) e il suo secondo classificato Dick Riefel, entrambi su una Volkswagen Beetle motorizzata Porsche . Carrera . Alla fine del 1976 Taylor ottenne un ultimo successo a Lydden, poi lasciò definitivamente questo campionato al sesto posto assoluto, per dedicarsi ora completamente al rally. Alla fine della sua regolare carriera in questa disciplina, è diventato il coordinatore per Ford Motor Sports con sede a Boreham per più di un anno .
Non deve essere confuso con il suo compatriota pilota di Formula 1 John Taylor , morto nel 1966.