Jean de Pange (aviatore)

Jean de Pange (aviatore)
Jean de Pange (aviatore)
Nascita 29 marzo 1917
Pange ( Mosella )
Morte 6 ottobre 1999
Pange ( Mosella )
Fedeltà Francia
Armato Aviazione
Anni di servizio 19 ottobre 1937 - 18 giugno 1945
Conflitti WWII
Gesta d'armi 517 missioni di guerra
Premi citazioni
Croix de guerre 1939-1945

Marie Jean Paul Thomas de Pange (nato il29 marzo 1917a Pange e morì6 ottobre 1999a Pange, Moselle ) è un aviatore francese che ha combattuto con la Resistenza nella FAFL in particolare nell'URSS all'interno dello squadrone Normandie-Niemen ( FAFL ).

Biografia

Inizi

Jean de Pange ha sviluppato una passione per l'aviazione molto presto. Ha preso la sua prima lezione di volo all'età di 20 anni, il23 febbraio 1937con l'istruttore Yvonne Jourjon al club di volo di Saint-Cyr . Ha superato la licenza di pilota turistico, ha conseguito il diploma di maturità e si è arruolato nell'aeronautica militare.

Il 19 ottobre 1937, è stato incorporato nel battaglione aereo n. 111 a Mourmelon-le-Grand .

Ha superato l'esame di ammissione alla School of Reserve Officers di Avord , tenendo presente la sua speranza di diventare un pilota militare, e ha trascorso un anno alla scuola di Avord, quindi è stato assegnato alla base aerea di Pau. Dal 1938 . Non riuscendo ad integrare la Scuola di Volo decide di essere degradato sergente sperando così di superare il concorso della Scuola di Volo di Istres , gara riservata ai sottufficiali. Ha informato il suo staff che ha risposto che era impossibile.

Durante la seconda guerra mondiale

Nel 1939 , quando scoppiò la guerra, il gruppo di ricognizione aerea n .  546 lasciò Pau per la regione dello Champagne . Quindi, inGennaio 1940, Jean de Pange ha preso parte alla battaglia di Francia come navigatore di bombardieri.

Il 9 giugno 1940, ha ricevuto una citazione e la Croix de Guerre, poi pochi giorni dopo si è unito a Saint-Jean-de-Luz in auto con due compagni e si è unito alle forze aeree francesi libere . Il21 giugno 1940si è imbarcato sul "Sobieski", un transatlantico polacco ed è arrivato a Plymouth 3 giorni dopo. Si è unito al base del San Athan  (in) nel sud del Paese del Galles ed è stato assegnato a Bombing Gruppo N o  1 diventerà il Bomber Group Lorena .

Il 31 agosto 1940, Jean de Pange si imbarca a bordo del transatlantico olandese "Pennland" a Liverpool diretto a Dakar. Ma dopo lo sbarco infruttuoso a Dakar , è atterrato a Douala in Camerun il8 ottobre 1940.

Nel 1941 prese parte alla campagna del Gabon e poi di quella del Ciad . Durante le operazioni su Koufra , ha trasportato il generale Leclerc . Ha la possibilità di subire l'ira di Leclerc per scatti fotografici che asciugano male. Durante la campagna etiope il suo passeggero era il generale de Gaulle . Si trova poi a Bangui e poi nelle Azzorre .

Tornato a Londra , si offrì volontario per la "Normandy" , uno squadrone di caccia composto interamente da volontari creato in Libano alla fine del 1942 e destinato a combattere sul fronte orientale. Insieme a Joseph Risso , Roland de la Poype , Albert Preziosi e Marcel Albert, faceva parte del primo contingente di quattordici piloti e cinquantotto meccanici giunti in URSS il28 novembre 1942.

Il tenente de Pange ha operato per due anni sul fronte russo come pilota di collegamento, in particolare su un biplano Polikarpov U2 .

Ha lasciato l' URSS su19 dicembre 1944.

Dal 1940 al 1944, Jean de Pange ha svolto 517 missioni di guerra.

Dopo aver preso parte alla campagna del Baden-Württemberg , è tornato in Francia giusto in tempo per prendere parte alla parata della vittoria, la18 giugno 1945.

Dopo la guerra

Dopo l'armistizio ha lavorato presso l'Ufficio francese per l'esportazione di attrezzature aeronautiche (OFEMA). Successivamente è diventato un direttore aziendale .

Note e riferimenti

  1. op. cit. Destrem 1984 , p.  118-119.

Bibliografia

link esterno