Jean-Charles Parot
Jean-Charles Parot| Nascita |
23 aprile 1907 Mainsat |
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| Morte |
26 gennaio 1994(all'86) 7 ° arrondissement di Parigi |
| Nome di nascita | Jean-Charles Augustin Flavien Parot |
| Nazionalità | Francese |
| Attività | Ingegnere aeronautico |
| Premi |
Ufficiale della Legion d'Onore Comandante dell'Ordine Nazionale al Merito |
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Jean-Charles Parot , nato il23 aprile 1907a Mainsat nella Creuse , è un ingegnere francese che si è distinto nel campo dell'aeronautica . È morto26 gennaio 1994a Parigi . Il9 maggio 1950, a Orléans-Bricy , il velivolo sperimentale SO-M2 progettato da Jean-Charles Parot volerà a 1.000 km / h con il pilota Daniel Rastel ai comandi .
Biografia
Aeronautica
Jean-Charles Parot, allora ingegnere presso SNCASO , dirige gli uffici di progettazione che progettano aeroplani.
Bretagna
Il SO.30P Bretagne è un bimotore da trasporto civile, derivante dal prototipo SO.30R Bellatrix del 1945. Le unità prodotte saranno 45.
L'avvoltoio
Jean-Charles Parot propose, nel 1951, il Vautour SO-4050 allo staff dell'Aeronautica Militare . È un derivato del prototipo iniziale, l' SO.4000 , con un twinjet con ali e coda spazzata. Sono previste tre versioni: una monoposto da attacco al suolo (Vautour A), una biposto da bombardamento (Vautour B) e infine una biposto da caccia (Vautour N). Il primo volo si svolge a Melun-Villaroche, il16 ottobre 1952. Dopo aver sviluppato i suoi motori, il Vulture può attraversare la barriera del suono30 giugno 1953.
Il primo Vautour B viene consegnato all'Air Force il 22 marzo 1955. Lo squadrone di marcia 85, nella Loira, era equipaggiato con Vautour "N" e "B", nell'ambito delle campagne di sviluppo della bomba atomica. Tra il 1956 e il 1959 furono costruite 140 unità: 30 Vautour IIA, 40 Vautour IIB e 70 Vautour IIN. Diversi avvoltoi entrarono in servizio nel 1956 nell'aeronautica militare. Ma la maggior parte di loro fu consegnata in Israele, dove presero parte attiva alla Guerra dei Sei Giorni nel 1967, attaccando gli aeroporti in Iraq ed Egitto , poi nella guerra dello Yom Kippur nel 1973.
Le versioni "IIA" e "IIB" rimasero in servizio fino alla metà degli anni '70 in Francia e Israele. L'IIN Vulture ha concluso la sua carriera nell'aeronautica militare nel 1974.
Premi
- Ufficiale della Legion d'Onore ,
- Comandante dell'Ordine Nazionale al Merito ,
- Medaglia aeronautica ,
- Grande medaglia d'oro dell'Aéro-Club de France .
Vedi anche
Bibliografia
- Roland Tétard , 30 anni di aviazione nel cielo della Creuse 1909-1939 , Saint-Cyr-sur-Loire, A. Sutton,2005( ISBN 978-2-849-10235-0 ).