| Jacques Leps | |
| Nascita |
27 settembre 1893 Angers |
|---|---|
| Morte |
18 dicembre 1983 Parigi |
| Origine | Francia |
| Armato | cavalleria , aviazione |
| Grado | tenente colonnello |
| Anni di servizio | 1913-1961 |
| Comandamento | Squadrone 81 |
| Conflitti |
La prima guerra mondiale , la seconda guerra mondiale |
| Gesta d'armi | 12 vittorie aeree |
| Premi |
Legion of Honor , Croix de Guerre 1914-1918 con nove palme, Croix de Guerre 1939-1945 , British Military Cross |
Adrien Louis Jacques Leps (nato il27 settembre 1893ad Angers -18 dicembre 1983a Parigi) è un francese addetto alla manutenzione e l'aviazione asso della prima guerra mondiale , durante la quale ha vinto dodici vittorie aria approvati, oltre a due vittorie probabili. Inizialmente ha prestato servizio nella cavalleria, prima di passare all'aviazione. Durante la seconda guerra mondiale presterà servizio agli ordini del generale Armand Pinsard .
Leps è entrato nel 9 ° Ussari , il9 ottobre 1913come soldato 2 classe e . È stato promosso al grado di brigadiere , il19 aprile 1914. Il2 agosto 1914, fu mandato al fronte con il suo reggimento. Quindi sperimenterà una serie di promozioni rapide. Un mese dopo, il5 settembre 1914, si chiama marshal-des-logis . Il4 novembre 1914, Si è trasferita alle 1 st reggimento Hussards . Il24 dicembre 1914, diventa un aspirante . Il17 aprile 1915, diventa sottotenente .
Gravemente ferito in azione nell'imbuto E bis del settore forte di Beauséjour, il 9 luglio 1915, Si è espressa con l'ordine dell'esercito sulla proposta del Capitano del Saint Seine comandare il 1 ° Squadriglia del 1 ° Ussari che era allora al comando dal padre di Jacques Leps. Il3 ottobre 1915, è entrato a far parte dell'Aeronautica Militare come osservatore / fuciliere.
In un primo momento, Leps è stato assegnato allo Squadrone N67 (la 'N' significa che i suoi piloti stavano volando su Nieuports ). Il15 luglio 1916, è stato mandato a seguire il suo addestramento da pilota ad Ambérieu . Ottiene l'ala militare n ° 4312 i23 agosto 1916. Il14 dicembre 1916, è stato assegnato allo squadrone N81.
Jacques Leps vince le sue prime vittorie aeree su 16 marzo 1917, abbattendo un aereo da ricognizione tedesco Albatross e un altro biposto non identificato. Il30 marzo, ha ricevuto la Legion d'Onore ed è stato citato per queste vittorie. Tutti gli ordini tagliati dai proiettili nemici, ad un'altitudine di oltre 3.000 metri, si schiantò con il suo aereo tra le due trincee del fronte30 aprile 1917. Ne esce illeso, rifiuta di farsi evacuare nelle retrovie e riceve la medaglia del combattente volontario. Il27 giugno 1917, ha vinto un'altra vittoria su un aereo tedesco. Una settimana dopo, il4 luglio, Leps viene promosso tenente . Nel 1917 vinse due nuove vittorie, che condivise con Marcel Hugues e André Herbelin .
Il 24 febbraio 1918, Leps viene nominato comandante dell'Escadrille 81, che per l'occasione riceve quattro SPAD aggiuntivi. Ha vinto un'altra vittoria6 aprile 1918. NelMaggio 1918, si allea con Gabriel Guérin e Paul Santelli (dentro) per abbattere tre palloni di osservazione tedeschi e un albatro. Il11 maggio, ha ricevuto la British Military Cross . Il6 giugno, condivide una nuova vittoria su un pallone di osservazione con Pierre Cardon ( fr ) . Il15 giugno, ha vinto la sua quinta vittoria da solo su un pallone di osservazione. Per premiarlo per le sue dodici vittorie, è stato promosso al grado di capitano su14 agosto 1918.
Alla fine della guerra gli è stata conferita la Croix de Guerre con nove palme, la Legion d'Onore e la Croce Militare Britannica.
Leps rimase a capo dell'Escadrille 81 fino al suo scioglimento, il 31 dicembre 1919.
Quando scoppiò la seconda guerra mondiale , riprese il servizio. Fu nominato maggiore del gruppo di caccia n. 21 agli ordini del generale Armand Pinsard . Per i suoi servizi, fu nominato comandante della Legion d'Onore , ricevette la Croix de Guerre 1939-1945 e fu promosso al grado di tenente colonnello .
Grande appassionato di tennis, è noto nella comunità per essere stato giudice di linea al Roland Garros dal 1928, anno dell'inaugurazione dello stadio, fino al 1976. Ha dato il nome alla linea da lui giudicata, situata a destra della sedia dell'arbitro . Cessò il suo incarico nel 1977 quando l'arbitro Jacques Dorfmann lo informò che il limite di età era stato fissato a 70 anni quando aveva 84 anni ...