Irisbus Crossway Iveco Bus Crossway | ||||||||
![]() Iveco Bus Crossway Line 13m | ||||||||
Marca |
Irisbus Iveco Autobus |
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Anni di produzione |
Irisbus : 2006 - 2013 Iveco Bus : Dal 2013 |
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Produzione |
Irisbus :> 20.000 Iveco :? copia/e |
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Stabilimento/i di assemblaggio |
Annonay Vysoké Mýto |
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Classe | Intercity e scuolabus | |||||||
Motore e trasmissione | ||||||||
Energia | Diesel ; AUS 32 ( AdBlue ) , CNG | |||||||
Motore/i |
Tettore 6 ; Tector 7 (L6) Cursore 8 ; Cursore 9 (L6) |
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Posizione del motore | Sbalzo longitudinale posteriore | |||||||
Massima potenza | 360 DIN CV (268 kW ) | |||||||
Coppia massima | Circa 1.500 Nm | |||||||
Trasmissione | Propulsione | |||||||
Riduttore | 12-velocità robotizzato 4 o automatico 6 marce 6 marce manuale |
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Peso e prestazioni | ||||||||
Peso a vuoto | Circa 12.300 kg | |||||||
Velocità massima | Limitato a 100 km/h | |||||||
Telaio - Carrozzeria | ||||||||
Carrozzeria (s) | Pullman 2 porte Pannelli esterni in lega leggera e materiale composito |
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sospensioni | Anteriore: pneumatico con livellamento servoassistito di 2 cuscini Posteriore: pneumatico con livellamento servoassistito di 4 cuscini |
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Direzione | Idraulico | |||||||
Freni | Dischi pneumatici | |||||||
Dimensioni | ||||||||
Lunghezza | da 10.757 a 12.962 mm | |||||||
Larghezza | 2.550 mm | |||||||
Altezza | 3460 mm | |||||||
Interasse | da 5.300 a 7.065 mm | |||||||
Anteriore / posteriore sbalzo | da 2.503 a 3.292 mm / da 2.020 a 1.817 mm | |||||||
Volume del bunker | da 360 a 680 dm 3 | |||||||
Cronologia dei modelli | ||||||||
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Il Crossway è un autobus interurbano e scolastico prodotto e commercializzato dalle case costruttrici Irisbus e poi Iveco Bus dal 2006 . Dal 2013, Iveco Bus ha apposto il suo logo sulla griglia del radiatore.
Verrà lanciato con un motore Iveco avente la norma europea sull'inquinamento Euro 4 poi negli anni sarà migliorato fino allo standard Euro 6 . Sarà prodotto nella Repubblica Ceca nello stabilimento di Vysoké Mýto (ex Karosa ).
Il Crossway sostituisce l' Arway , l' Axer e il New Récréo .
Lanciato nel 2006, il Crossway era inizialmente considerato la versione economica dell'Arway che derivava direttamente dall'Iveco MyWay e sostituiva il vecchio Irisbus Ares .
Nel 2013, nell'ambito di una revisione completa della strategia globale del gruppo italiano nel settore del trasporto passeggeri, Iveco ha deciso di sostituire il marchio Irisbus con Iveco Bus che coprirà tutti i mercati del pianeta; Irisbus era riservato all'Europa. L'intera gamma di autobus e pullman viene rinnovata e commercializzata con questa nuova etichetta. La gamma Crossway viene quindi ampiamente ampliata.
Nel 2006, Irisbus ha lanciato Crossway. Viene presentato come il successore di Arway e Axer . La gamma ha tre lunghezze: 10,6 m, 12 m e 12,8 m.
Sarà il primo a soddisfare, in anticipo, la norma europea sull'inquinamento Euro 4 . Il veicolo è particolarmente tecnologicamente avanzato e offre di serie ASR e ABS che gli danno ottimi risultati nei test di sicurezza.
Il 24 maggio 2013, Iveco decide di sostituire il marchio Irisbus con Iveco Bus . Tutti i modelli sono rinnovati e rinominati. Il Crossway si "restyling" con una nuova calandra con logo IVECO e una parte posteriore modernizzata (versione Euro 6).
Il layout interno è stato completamente rivisto per facilitare l'accessibilità ai passeggeri ed in particolare alle persone a mobilità ridotta (PRM) con una rampa di accesso motorizzata e uno spazio riservato ai PRM in prossimità della porta posteriore o centrale nel caso delle versioni con tre porte laterali .
Nel ottobre 2018, Iveco presenta la versione Natural Power del suo Crossway. Equipaggiato con il Cursor 9, il Crossway vanta una potenza di 360 cavalli. La sua coppia rimane invariata rispetto alla sua controparte diesel della stessa potenza. L'abitabilità non è regredita, Iveco ha installato i serbatoi del metano sul tetto.
generazioni | Produzione | Derivati Irisbus / Iveco Bus | Modelli simili |
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Irisbus Crossway (2006 - 2013) | Irisbus Crossway LE ; Irisbus Arway ; Irisbus New Récréo | MAN Lion's Regio ; Mercedes-Benz Intouro | |
Iveco Bus Crossway (2013 - ...) | Iveco Bus Crossway LE ; Iveco Bus Evadys | MAN Lion's Intercity & Regio ; Mercedes-Benz Intouro e Integro |
Il Crossway è stato prodotto con 3 generazioni di motori Diesel :
Versione dedicata al trasporto scolastico, successore dell'Irisbus New Récréo .
Trasporto su piccole e medie distanze, spesso indicato come linea interurbana, successore dell'Irisbus Arway .
Crossway HV
HV per alto valore . Lussuosa versione della Linea Crossway, dotata di aria condizionata integrata, ventilazione e illuminazione individuali, senza aumentare l'altezza del veicolo. Equipaggiata solo con motori Cursor con cambio automatico.
Versione destinata al trasporto regionale, che offre tutte le caratteristiche pratiche di un interurbano e il comfort di un autobus di alta gamma.
Una versione a pavimento ribassato esiste dal 2007 e si chiama Crossway LE (per Low Entry : low entry). Garantisce un'ottima accessibilità a tutti i passeggeri che salgono o scendono dal veicolo.
Il 1 ° generazione Crossway LE dispone di tre lunghezze: 10,80, 12 e 12,80 metri. La seconda generazione del Crossway LE è disponibile in quattro lunghezze: 10,80, 12, 13 e 14,50 metri. È disponibile in 2 versioni:
Il Crossway è uscito in quattro diverse lunghezze:
Crossway 10,8 m
Prodotto dal 2007 con il marchio Irisbus poi Iveco Bus dal 2013. Sostituisce l' Arway 10,6 m .
Crossway 12 m
Prodotto dal 2007 con il marchio Irisbus poi Iveco Bus dal 2013. Sostituisce l' Arway 12 m , l' Axer 12 m e il New Récréo 12 m .
Crossway 12,8 m
Prodotto dal 2007 al 2013 con il marchio Irisbus. Sarà sostituito dal 13m Crossway di Iveco Bus e sostituirà l' Arway da 12,8 m e l'Axer da 12,8 m .
Crossway 13 m
Prodotto dal 2013 con il marchio Iveco Bus. Sostituisce l'Irisbus Crossway 12,8 m.
Irisbus / Iveco Bus Crossway Pop | Linea Incrocio Autobus Irisbus / Iveco | Irisbus / Iveco Bus Crossway Pro | ||||||||||
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10,8 m (dal 2007 al ...) |
12m (dal 2007 al ...) |
12,8 milioni (dal 2007 al 2013) |
13m (dal 2013 al ...) |
10,8 m (dal 2007 al ...) |
12m (dal 2007 al ...) |
12,8 milioni (dal 2007 al 2013) |
13m (dal 2013 al ...) |
10,8 m (dal 2007 al ...) |
12m (dal 2007 al ...) |
12,8 milioni (dal 2007 al 2013) |
13m (dal 2013 al ...) |
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Lunghezza | 10.757 mm | 12.097 mm | 12.805 mm | 12.962 mm | 10.757 mm | 12.097 mm | 12.962 mm | 10.757 mm | 12.097 mm | 12.962 mm | ||
Larghezza (senza specchietti) | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm |
Altezza (senza aria condizionata) * | 3370 mm | 3370 mm | 3370 mm | 3370 mm | 3370 mm | 3370 mm | 3370 mm | 3370 mm | 3370 mm | 3370 mm | ||
Interasse | 5.300 mm | 6.200 mm | 7.065 mm | 5.300 mm | 6.200 mm | 7.065 mm | 5.300 mm | 6.200 mm | 7.065 mm | |||
a sbalzo |
Anteriore : 2165 mm Posteriore : 3292 mm |
Anteriore : 2.605 mm AR : 3.292 mm |
Anteriore : 2.605 mm AR : 3.292 mm |
Anteriore : 2165 mm Posteriore : 3292 mm |
Anteriore : 2.605 mm AR : 3.292 mm |
Anteriore : 2.605 mm AR : 3.292 mm |
Anteriore : 2165 mm Posteriore : 3292 mm |
Anteriore : 2.605 mm AR : 3.292 mm |
Anteriore : 2.605 mm AR : 3.292 mm |
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Raggio di sterzata (tra i marciapiedi) |
7.820 mm | 8.990 mm | 10 120 mm | 7.820 mm | 8.990 mm | 10 120 mm | 7.820 mm | 8.990 mm | 10 120 mm | |||
Angolo di attacco/volo | 8,3 ° / 8 ° | 8,3 ° / 8 ° | 8,3 ° / 8 ° | 8,3 ° / 8 ° | 8,3 ° / 8 ° | 8,3 ° / 8 ° | 8,3 ° / 8 ° | 8,3 ° / 8 ° | 8,3 ° / 8 ° | |||
Massa a vuoto ** | ||||||||||||
PTAC | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg | 18.000 kg |
Capienza: seduti + in piedi = max ** |
47 seduti | 55 seduti | 55 posti ** | da 59 a 61 seduti | 47 seduti | 55 seduti | da 59 a 61 seduti | 47 seduti | 55 seduti | da 59 a 61 seduti | ||
Conservazione | ||||||||||||
Porte | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Altezza del pavimento | 860 mm | 860 mm | 860 mm | 860 mm | 860 mm | 860 mm | 860 mm | 860 mm | 860 mm | 860 mm | ||
Serbatoio di carburante |
* = con aria condizionata: 3.460 mm ; ** = variabile a seconda della disposizione interna.
La Crossway ha avuto diversi motori diesel modificati nel corso degli anni della sua produzione secondo diversi standard europei di inquinamento.
È dotato di cambio manuale o automatico. Maggiori informazioni: vedi Cambio .
Modello | Costruzione | Motore + Nome | Euro standard | Dislocamento | Prestazione | Coppia | massima velocità | Consumo + CO 2 |
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Irisbus Crossway Pop/Linea (Auto. 4/6 o mecca. 6) |
2006 - 2013 | 6 cilindri in linea Iveco Tector 6 |
Euro 4 e 5 | 7.900 cm 3 (7.9 L) |
194 kW (264 CV) a ... giri/min | ... N m a ... giri/min | 90 chilometri all'ora * 100 chilometri all'ora * |
... l / 100 km ... g / km |
Irisbus Crossway Pop/Linea (Auto. 4/6 o mecca. 6) |
2006 - 2013 | 6 cilindri in linea Iveco Tector 6 |
Euro 4 e 5 | 7.900 cm 3 (7.9 L) |
220 chilowatt (300 cavalli vapore) | 90 chilometri all'ora * 100 chilometri all'ora * |
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Irisbus Crossway Line / Pro (Auto. 4/6 o mecca. 6) |
2006 - 2013 | 6 cilindri in linea Iveco Cursor 8 |
Euro 4 e 5 EEV | 7.880 cm 3 (7.9 L) |
242 chilowatt (330 cavalli vapore) | 90 chilometri all'ora * 100 chilometri all'ora * |
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Iveco Bus Crossway Pop/Linea (Auto. 4/6 o mecca. 6) |
2013 - ... | 6 cilindri in linea Iveco Tector 7 |
Euro 5 e 6 | 6.700 cm 3 (6.7 L) |
235 kW (320 CV) a 2250-2500 giri/min | 1.100 N·m a 1250-1900 giri/min | 90 chilometri all'ora * 100 chilometri all'ora * |
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Iveco Bus Crossway Line/Pro (Auto. 4/6 o mecca. 6) |
2013 - ... | 6 cilindri in linea Iveco Cursor 9 |
Euro 5 e 6 | 8.700 cm 3 (8,7 litri) |
265 kW (360 CV) a 1750-2200 giri/min | 1650 Nm a 1200-1540 giri/min | 90 chilometri all'ora * 100 chilometri all'ora * |
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Iveco Bus Crossway Line / Pro (Automatico 6) |
2018 - ... | 6 cilindri in linea Iveco Cursor 9 |
Euro 6 | 8.700 cm 3 (8,7 litri) |
295 kW (400 CV) a 1800-2200 giri/min | 1700 Nm a 1200-1700 giri/min | 90 chilometri all'ora * 100 chilometri all'ora * |
* Limitato elettronicamente a scelta del vettore.
Iveco proporrà anche una versione EEV del Cursor 8, uno standard molto più restrittivo dell'Euro 5. Tutti i motori sono dotati di filtro SCR. A differenza di tutti gli altri produttori, Iveco è l'unico ad offrire di serie questo sistema particolarmente efficiente senza riciclo. Questo sistema include catalizzatore ossidante diesel (DOC), filtro antiparticolato diesel (DPF). Questo sistema, senza EGR, non influisce sul processo di combustione: il motore immette solo aria fresca e pulita, non miscelata con i gas di scarico caldi ricircolati. Il sistema HI-SCR inoltre non necessita di iniettare carburante nello scarico per rigenerare il filtro antiparticolato, evitando così temperature elevate dei gas di scarico.
Modello | Costruzione | Motore + Nome | Euro standard | Dislocamento | Prestazione | Coppia | Massima velocità * | Consumo + CO 2 |
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Crossway Natural Power / 12 m (VOITH automatico / ZF) |
2018 - ... | 6 cilindri in linea Iveco Cursor 9 NP |
Euro 6 | ... cm 3 (... L) |
265 kW (360 CV) a ... giri/min | ... N m a ... giri/min | 85 chilometri all'ora | ... l / 100 km ... g / km |
* Bloccato elettronicamente.
Riduttore
Crossways sono dotati di cambio manuale, automatico o robotizzato.
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Differenziale
L'assale posteriore è portante (mantenere l'intera parte posteriore del veicolo sulla strada) con un singolo riduttore Meritor 17X . |
Sospensione : pneumatica.
Sterzo : idraulico.
Freno : disco pneumatico per anteriore e posteriore.
L'Iveco Bus Crossway è stato scelto in settembre 2014dalla controllata di Deutsche Bahn , DB FuhrparkService GmbH. Una prima tranche di 710 veicoli è stata ordinata nel 2014 e consegnata nel 2015 e nel 2016. Un secondo ordine effettuato su2 agosto 2016 porterà a 1.200 nel 2018 il numero di Iveco Crossways in servizio con questa azienda di trasporti.