| Interconnessione elettrica Francia-Spagna | |
| Informazioni geografiche | |
|---|---|
| Nazione | Francia - Spagna |
| Punto di partenza | Baixas |
| Coordinate di partenza | 42 ° 43 ′ 56 ″ N, 2 ° 48 ′ 14 ″ E |
| Regione attraversata | Pirenei |
| Punto di arrivo | Santa Llogaia |
| Coordinate di arrivo | 42 ° 13 ′ 59 ″ N, 2 ° 56 ′ 39 ″ E |
| Consiglio di amministrazione | Nord Sud |
| Informazioni generali | |
| Operatore | INELFE |
| Produttore di cavi | Prysmian |
| Produttore di sottostazioni | Siemens |
| Installatore di sottostazioni | Siemens |
| Inaugurazione | 2015 |
| Informazioni tecniche | |
| Tipo attuale | Corrente continua ad alta tensione |
| Lunghezza | 64 km |
| Potenza trasportata | 2 * 1000 MW |
| Tensione continua | ± 320 kV |
| Numero di poli | 2 |
| Numero di circuiti | 2 |
L' interconnessione elettrica Francia-Spagna , nota anche con il nome del progetto INELFE (acronimo di INterconnexion ELectrique France-Spain ), è una linea in corrente continua ad alta tensione che collega la sottostazione di Baixas in Francia a quella di Santa Llogaia in Spagna . Si tratta quindi di un'interconnessione tra Francia e Spagna. La sua messa in servizio è prevista per il 2014. Utilizza la tecnologia VSC multilivello, vale a dire come fonte di tensione. Il collegamento avviene tramite due cavi elettrici paralleli di tensione ± 320 kV , lunghi circa 65 km . Il suo percorso corre lungo l'autostrada AP-7 e la linea LGV prima di imboccare la galleria del tunnel tecnico.
La sua potenza è in totale di 2 GW . Gli operatori di linea sono gli operatori di rete francesi e spagnoli RTE e REE . Il suo budget totale è di circa 700 milioni di euro. La sua costruzione è stata sostenuta e in parte finanziata dall'Unione Europea .
Quattro linee elettriche hanno attraversato il confine tra Francia e Spagna nel 2013 (la più recente delle quali è stata costruita nel 1982): a ovest Argia-Hernani 400 kV, Argia-Arkale 225 kV e Biescas-Pragnères 225 kV, a Is Baixas-Vic 400 kV, che rappresenta una capacità massima di soli 1.400 MW , ovvero il 3% del fabbisogno massimo di elettricità della penisola iberica.
La Spagna e la Francia hanno cercato di sviluppare la produzione e l'uso di energie rinnovabili, e più in particolare l'energia eolica . L'aumento della produzione di energia rinnovabile, altamente variabile e geograficamente dispersa, richiede un elevato livello di interconnessione. La capacità di scambio di elettricità tra due paesi aumenta la loro possibilità di utilizzare energie rinnovabili in condizioni di sicurezza ottimizzate. L'interconnessione mira anche a migliorare la sicurezza e la stabilità della rete elettrica su entrambi i lati del confine e in particolare la fornitura di energia elettrica della linea LGV.
Nel Ottobre 2001, durante il vertice di Perpignan , i governi francese e spagnolo, allora guidati rispettivamente da Lionel Jospin e José María Aznar , si sono impegnati ad aumentare la capacità di interconnessione tra i due paesi inizialmente a 2.800 MW , quindi a 4 GW in una seconda fase.
Nel 2003, la Commissione nazionale per il dibattito pubblico (CNDP) ha organizzato un dibattito su una linea elettrica a corrente alternata tra Francia e Spagna. Il progetto ha poi incontrato una forte opposizione, che ha spinto il ministro dell'Industria di allora a rinunciare.
Dopo diversi tentativi falliti, i governi dei due paesi, guidati rispettivamente da François Fillon e José Luis Zapatero , hanno raggiunto un accordo a Saragozza su27 giugno 2008che definisce le caratteristiche principali del progetto. Il mediatore del progetto è stato Mario Monti .
Dall'inizio del 2009 all'inizio del 2010 si è poi svolta una nuova consultazione pubblica, che ha consentito di decidere il percorso in modo da avere il minimo impatto. È stato segnato dalla preoccupazione delle associazioni dei residenti locali nei confronti del campo elettromagnetico prodotto dal cavo. RTE ha risposto che il campo elettrico all'esterno del cavo è zero, mentre il campo magnetico è vicino al campo naturale terrestre.
Un conglomerato composto da Siemens , per le stazioni di conversione, e Prysmian per i cavi elettrici , si è aggiudicato la gara per l'installazione. Il contratto è stato assegnato a loro il16 dicembre 2010.
La linea è ufficialmente inaugurata il 20 febbraio 2015.
L'impianto è stato realizzato da un conglomerato di Siemens per le stazioni di conversione e Prysmian per i cavi elettrici. Il contratto è stato assegnato a loro il16 dicembre 2010.
Le reti CA francese e spagnola hanno una tensione nominale di 400 kV . Le stazioni di conversione utilizzano una tecnologia di sorgente di tensione multilivello che offre il vantaggio di produrre pochissime armoniche. Dopo il progetto Trans Bay Cable negli Stati Uniti che aveva meno potenza, questa è la seconda installazione di questo tipo al mondo. La tensione utilizzata è ± 320 kV . Per ottenere la potenza di 2 GW sono state costruite in parallelo due stazioni da un GW ciascuna. Abbiamo quindi 4 cavi in uscita dalle stazioni di conversione che vengono raggruppati a due a due per formare il collegamento a lunga distanza di due cavi. Inelfe ha quindi una configurazione a doppio monopolo.
I due post hanno design leggermente diversi per soddisfare gli standard di ciascun paese.
I due cavi elettrici sono interrati in trincee su tutto il percorso ad eccezione dell'attraversamento della galleria tecnica del tunnel della linea LGV , rilevato per 8,5 km che passa sotto i Pirenei . Il cavo XLPE è stato consegnato in sezioni di circa 2 km ciascuna.
La galleria tecnica parallela alla linea LGV è stata appositamente scavata per accogliere il progetto dalla società HVDC.
Il budget totale del progetto è di circa 700 milioni di euro. Il progetto essendo etichettato come un progetto di interesse europeo, l' UE finanzia 225 milioni nell'ambito del programma EEPR ( European Energy Program for Recovery ). La Banca europea per gli investimenti (BEI) da parte sua ha prestato 350 milioni di euro.
Con Inelfe, la capacità dell'interconnessione Francia-Spagna è passata da 1.400 a 2.800 MW , ovvero il 6% della domanda massima della penisola iberica. L'Unione Europea raccomanda il 10%. La joint venture Inelfe è partecipata al 50% da RTE e al 50% da REE. RTE prevede di aumentare ulteriormente la capacità di interconnessione a 4 GW entro il 2020.