Hughes H-1 | |
Ruolo | Gara aerea |
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Costruttore | Hughes Aircraft Company |
Equipaggio | 1 |
Primo volo | 13 settembre 1935 |
Produzione | 1 originale |
Dimensioni | |
Lunghezza | 8,58 m |
Span | 9,75 m |
Motorizzazione | |
Motori | 1 motore 1 Pratt & Whitney R-1535 |
Potenza dell'unità | 561 kW ( 1.000 CV ) |
Prestazione | |
Velocità massima |
566 km / h |
Autonomia | 4.006 km |
Altitudine di crociera | 6.370 m |
L' Hughes H-1 è un aereo da corsa costruito da Hughes Aircraft nel 1935. Ha stabilito un record mondiale di velocità e un record di velocità transcontinentale negli Stati Uniti. L'H-1 è l'ultimo velivolo costruito privatamente a battere il record mondiale di velocità, la maggior parte degli aerei successivi che hanno detenuto questo record erano di design militare.
Mentre Howard Hughes stava lavorando al suo film Gli angeli dell'inferno ( Hell's Angels in inglese), ha assunto Glenn Oderkirk per mantenere la flotta di oltre 100 velivoli utilizzati dalla produzione. I due uomini condividevano un interesse comune per l'aviazione e progettavano di costruire un aereo da record. Questo dispositivo ha ricevuto diversi nomi, ma il più noto è l'H-1. È stato il primo aereo prodotto dalla Hughes Aircraft Company .
I primi studi iniziarono nel 1934 con un modello esatto di grandi dimensioni (lungo circa 60 cm) che fu testato nella galleria del vento del California Institute of Technology . L'aereo ha rivelato un notevole potenziale di velocità (oltre 580 km / h).
L'unica copia originale dell'H-1 è stata donata alla Smithsonian Institution nel 1975 ed è esposta al National Air and Space Museum.