HMS terrore | |
![]() HMS Terror intrappolata nel ghiaccio durante la spedizione di George Back (1836-37) | |
genere | Bombardare |
---|---|
Storia | |
Servito in | Marina Reale |
Sponsor | Marina Reale |
Cantiere navale | Davy, Topsham |
Lanciare | 1813 |
Stato | Abbandonato il 22 aprile 1848 nello Stretto di Vittoria perché schiacciato nel ghiaccio |
Caratteristiche tecniche | |
Mutevole | circa 330 tonnellate |
Propulsione | Vela poi elica |
Potere | Motore a vapore da 20 hp |
Caratteristiche militari | |
Schermatura | Scocca rinforzata con piastre metalliche |
Armamento | Due mortai (13 e 10 pollici) |
Proprietario | Marina Reale |
La HMS Terror del 1813 è una bomba progettata da Henry Peake e costruita dalla Royal Navy nel cantiere navale Davy a Topsham nella contea di Devon . La nave, che secondo le fonti era di 326 o 340 tonnellate, trasportava due mortai , uno da 13 pollici e l'altro da 10 pollici.
Il Terrore ha preso parte alla guerra del 1812 contro gli Stati Uniti . Sotto il comando di John Sheridan , prese parte al bombardamento di Stonington nel Connecticut dal 9 agosto al12 agosto 1814, e Fort McHenry durante la battaglia di Baltimora dal 13 settembre al14 settembre 1814. Questa battaglia ispirò Francis Scott Key a scrivere il poema The Star-Spangled Banner, che, messo in musica, divenne l' inno nazionale degli Stati Uniti. Nel gennaio 1815 , ancora sotto il comando di Sheridan, la Terror fu coinvolta nell'attacco a St. Marys in Georgia .
Nel 1836 , il Terror Command fu dato a George Back per una spedizione nella parte settentrionale della Baia di Hudson , con l'intenzione di attraversare a piedi la penisola di Melville ed esplorarne la sponda opposta. Il Terrore è rimasto bloccato nel ghiaccio per 10 mesi. Nella primavera del 1837 , un incontro con un iceberg danneggiò la nave. La nave stava per affondare quando Back si incagliò su una costa irlandese a Lough Swilly .
Il Terrore è stato riparato e assegnato a un prossimo viaggio in Antartide in compagnia della HMS Erebus sotto il comando di James Clark Ross . Francis Crozier fu nominato comandante del terrore in questa spedizione, che durò tre anni dal 1839 al 1843 . Il Mount Terror sull'isola di Ross , scoperto durante la spedizione, è stato nominato dalla nave.
Sia l'HMS Erebus che l'HMS Terror erano dotati di un motore a vapore da 20 cavalli e di un rinforzo dello scafo in ferro per il loro prossimo viaggio nell'Artico con John Franklin . Il comando del Terrore fu nuovamente affidato a Crozier. Alla spedizione fu ordinato di raccogliere dati sul magnetismo nell'Artico canadese e tentare un attraversamento del Passaggio a Nord Ovest .
Le navi furono viste per l'ultima volta entrare nel Mare di Baffin nell'agosto 1845 . La scomparsa della spedizione Franklin ha innescato un enorme sforzo di ricerca nell'Artico. Una serie di spedizioni tra il 1848 e il 1866 ha rivelato il destino delle navi. Bloccati dal ghiaccio, furono abbandonati. I loro equipaggi morirono di freddo o di fame, cercando di raggiungere il Sud via terra. Spedizioni successive rivelarono anche, in particolare attraverso l'autopsia dei membri degli equipaggi, che le loro razioni, lattine mal preparate, avrebbero potuto essere causa di avvelenamento da piombo o botulismo .
Il 9 settembre 2014, il governo canadese sostiene che una spedizione ha localizzato il relitto di una delle due navi della spedizione Franklin e presenta filmati filmati da un robot sottomarino. Questo è l' HMS Erebus , trovato nella baia di Wilmot e Crampton , a nord di Nunavut. L'HMS Terror è stato scoperto dalla Arctic Research Foundation nel 2016. Il relitto si trova a 24 metri di profondità nel sud-ovest dell'isola di King William , a circa 100 chilometri a nord dell'Erebus . Le condizioni del relitto fanno pensare che la nave sia stata chiusa e abbandonata dall'equipaggio che ha poi tentato di scendere a sud con l' Erebus . Ulteriori immagini del relitto sono state ottenute nel 2019.