Gran Premio dell'Automobile d'Italia 2010

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Il Gran Premio italiano nel 2010 ( Formula 1 Gran Premio Santander d'Italia 2010 ), giocato sul Autodromo Nazionale di Monza il 12 settembre 2010 , è l'edizione sessantunesima del Gran Premio, la 834 °  gara di Formula 1 del mondo di campionato termine poiché 1950 e il quattordicesimo round del campionato 2010 .

Gli organizzatori del Gran Premio e la FIA hanno annunciato modifiche al circuito del Rettifilo e dei deflettori della Roggia a seguito dei reclami, nel 2009, da parte di piloti che consideravano i vibratori eccessivamente alti, le vetture che decollavano di diverse decine di centimetri durante i passaggi ad alta velocità. Così, dietro ogni punto di fune, i vibratori sono stati sostituiti da nuovi elementi in cemento di forma meno aggressiva. I rallentatori in plastica nera a forma di urto posizionati attorno ai deflettori, tuttavia, rimangono in posizione per rallentare i piloti tagliando la traiettoria durante una frenata fallita.

Prove libere

venerdì mattina

• Nota: Paul di Resta , pilota collaudatore della Force India , sostituisce Adrian Sutil durante questa sessione di prove libere.

venerdì pomeriggio

sabato mattina

Griglia di partenza

• Appunti:
  • Timo Glock , autore del 21 °  tempo di qualificazione, è stato retrocesso di cinque posizioni per la sostituzione del cambio e partirà dalla 24 °  posizione.
  • Vitaly Petrov , autore del 15 °  tempo in qualifica è stato retrocesso di cinque posizioni per il timido Timo Glock e partirà dalla 20 °  posizione.

Classifica gara

All'inizio del Gran Premio la temperatura è di 24 ° C in aria e 35 ° C in pista. Kamui Kobayashi è partito dalla pitlane a causa di problemi al cambio (si è ritirato prima di completare il suo primo giro). Quando le luci si sono spente, Jenson Button è partito al meglio e ha superato il poleman Fernando Alonso che ha mantenuto il vantaggio su Felipe Massa . Pochi secondi dopo, nella chicane, Lewis Hamilton ha attaccato Massa per conquistare il terzo posto ma l'ha afferrato, ha rotto un tirante e si è ritirato. Al primo passaggio sulla linea, Button precede Alonso, Massa, Nico Rosberg , Robert Kubica , Nico Hülkenberg , Sebastian Vettel , Michael Schumacher e Mark Webber .

Adrian Sutil è tornato alla fine del primo giro per cambiare le sue gomme morbide con quelle dure ed è sceso in pista alle spalle del gruppo. In testa alla corsa, Button, Alonso e Massa formano un trio separato da meno di 2 secondi al 10 ° giro  . Rosberg segue a 7  s e Kubica a 9  s . Al tredicesimo giro, Button aveva 1,6 secondi di vantaggio su Alonso e 3  secondi su Massa.

Al ventesimo giro Vettel ha avuto un problema ai freni quando una delle pastiglie si è bloccata su un disco dopo la frenata per la chicane Ascari, penalizzando la sua accelerazione. Vettel è stato superato dal suo compagno di squadra Webber sul rettilineo prima di riprendere il pieno utilizzo della sua vettura pochi istanti dopo. Al trentesimo giro, Button è ancora leader davanti ad Alonso, Massa, Rosberg, Kubica, Hülkenberg, Webber, Vettel, Schumacher e Sébastien Buemi .

Vitantonio Liuzzi ferma alla rotonda trentuno per cambiare le gomme e viene imitato da Kubica e Buemi il 34 °  girare, Rosberg e Webber in 35 e , il pulsante 36 e , Alonso e Barrichello a 37 e e Massa 38 e . Tra i primi, resta in pista solo Sebastian Vettel e prosegue con gomme morbide. Il grande beneficiario di questi cambi gomme è Alonso che scende in pista davanti alla volata della vettura di Button. Il turn quarantesimo, Alonso sopra Button meno di un secondo, Massa 4  s , Vettel 6  s , Rosberg 25  s , Hulkenberg 28  s e Webber 29 secondi.

Fernando Alonso aumenta gradualmente il divario su Button. Dietro di lui, in 4 °  posizione, Vettel cambia finalmente le gomme all'inizio dell'ultimo giro e mantiene la sua posizione mentre, pochi istanti prima, Webber ha finalmente preso il vantaggio su Hulkenberg dopo un duello tra diverse torri.

Fernando realizza la quarta tripletta della carriera, Button e Massa lo accompagnano sul podio. Rosberg, Hülkenberg, Webber, Vettel, Kubica, Schumacher e Barrichello completano la top-10.

Pole position e record sul giro

• Pole position  : Fernando Alonso ( Ferrari ) in 1 min 21 s 962 (254.445 km / h).
• Miglior giro in gara  : Fernando Alonso ( Ferrari ) in 1 min 24 s 139 (247,861 km / h) al cinquantaduesimo giro.

Tour in testa

• Jenson Button  : 35 (1-35)
• Fernando Alonso  : 16 (36 / 39/53)
• Felipe Massa  : 2 (37-38)

Classifiche generali a fine gara

Statistiche

• 19 ° pole position della sua carriera per Fernando Alonso .
• 24 °  vittoria in carriera per Fernando Alonso .
• 4 ° tripletta in carriera per Fernando Alonso .
• 213 °  vittoria per la Ferrari come costruttore.
• 214 °  vittoria per la Ferrari come costruttore di motori.
• Conducendo il Gran Premio per 35 giri, Jenson Button supera il traguardo dei 500 giri in testa a un Gran Premio (501 giri).
• 85 ° Gran Premio de la Rosa , estromesso dalla BMW Sauber . Sarà sostituito da Nick Heidfeld dal Gran Premio di Singapore.
• Sakon Yamamoto , collaudatore della HRT , sostituisce Karun Chandhok durante questo Gran Premio, lo aveva già sostituito a Hockenheim, in Ungheria e in Belgio.
• Emerson Fittipaldi (144 gran premi di Formula 1, 14 vittorie, 35 podi, 6 pole position, 281 punti segnati e doppio campione del mondo nel 1972 e 1974) è stato nominato advisor dalla FIA per aiutare il gruppo dei commissari di gara durante questo Gran Premio. Ha già ricoperto questo ruolo al Gran Premio del Canada.
• Sebastian Vettel stabilisce il record per il pit stop più breve della stagione in 2 secondi 9.

Note e riferimenti

1. (in) Formula One Administration, "  FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010 Practice 1  " su formula1.com (visitato il 3 gennaio 2013 )
2. (in) Formula One Administration, "  FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010 Practice 2  " su formula1.com (visitato il 3 gennaio 2013 )
3. (in) Formula One Administration, "  FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010 Practice 3  " su formula1.com (visitato il 3 gennaio 2013 )
4. (in) Formula One Administration, "  FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA Qualifying 2010  " su formula1.com (accesso 3 gennaio 2013 )
5. (in) Formula One Administration, "  FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010 Race  " su formula1.com (accesso 3 gennaio 2013 )
6. "  Italia 2010 Championship  " , il statsf1.com (si accede 3 Gennaio 2013 )

Vedi anche