La gestione del traffico aereo (ATM o, inglese air traffic management ) è l'insieme delle attività volte a garantire la sicurezza e la fluidità del traffico aereo. Apparso nelle regioni a più alta densità di traffico a livello mondiale per gestire la congestione del traffico, l'ATM include i servizi di traffico aereo , la gestione dei flussi e della capacità del traffico e la gestione dello spazio aereo . Le attività di gestione del traffico aereo sono svolte su diverse scale geografiche, vale a dire territori nazionali, zone aeree sovranazionali e continenti. Inizialmente svolta dagli Stati, la gestione del traffico aereo è ora svolta da organizzazioni sovranazionali, fornitori di servizi privati, gestori aeroportuali e fornitori di servizi di navigazione aerea.
L' Organizzazione per l'aviazione civile internazionale definisce nel suo documento PANS / ATM (doc. 4444) la gestione del traffico aereo come la gestione dinamica integrata del traffico aereo e dello spazio aereo , compresi i servizi di traffico aereo [ATS], la gestione dello spazio aereo [ASM] e la gestione del flusso di traffico [ATFM ]
Secondo l' IPCC (1999), una migliore gestione del traffico aereo (in senso lato, ovvero includendo un tempo di attesa ridotto prima dell'atterraggio, rotte più efficienti e profili di volo ottimizzati) farebbe risparmiare 8 al 18% di cherosene (e quindi inquinerebbe meno).
Il cielo europeo vede circolare quasi 30.000 aerei al giorno (anno 2000 ), con picchi di congestione sull'asse Londra - Parigi - Milano . La creazione del cielo unico europeo ruota attorno a un'organizzazione
La direzione generale dell'aviazione civile (DGAC), tramite la sua direzione dei servizi di navigazione aerea ( DSNA ), è responsabile della gestione del traffico aereo in Francia.