Geoff duca
Geoff duca.jpg)
Geoff duca
| Nascita |
29 marzo 1923 Sant'Elena |
|---|---|
| Morte |
1 ° maggio il 2015(92 anni) Isola di Man |
| Nazionalità | Britannico |
| Attività | Motociclista, pilota automobilistico , uomo d'affari |
| Sport | Sport motociclistico |
|---|---|
| Distinzione | Ufficiale dell'Ordine dell'Impero Britannico |
Geoffrey Ernest Duke OBE è un motociclista britannico nato il29 marzo 1923a St Helens e morì il1 ° maggio il 2015 nel Douglas sulla Isola di Man . È stato sei volte campione del mondo di motociclismo tra il 1951 e il 1955 . Ha corso per diversi marchi NSU , Norton , Benelli o BMW
Biografia
Geoff Duke è nato nel Lancashire nelmarzo 1923. Ha iniziato a guidare una moto nel 1949, diventando rapidamente una figura leggendaria. Vinse infatti nel 1950 su una Norton poi vinse il titolo 500 cm 3 e 350 cm 3 . Poi nel 1953 andò in Italia per la Gilera , dove fu pagato, cosa che gli valse una squalifica di sei mesi per professionismo. Ha vinto il titolo per tre anni di fila in 500 cm 3 . Poi la sospensione gli impedisce di realizzare la quadrupla, ma approfitta della sua sospensione per passare alla macchina con Peter Collins . Prese parte alla 12 Ore di Sebring , dove si ritirò. Ha gradualmente concluso la sua carriera alla fine degli anni '50 dopo essere stato ferito più volte. Crea quindi il Team Duke che gareggia negli anni '60 ha avuto un figlio, Peter, che ha fondato Herzog Video (in) e si è fatto un nome nella produzione di documentari sul motorsport.
Rapporto speciale tra Duke e il Tourist Trophy
Se possiamo associare Duke a una gara, è con il Tourist Trophy che possiamo farlo. Fu il primo a superare la media di 160 km/h , ovvero 100 miglia/h . Si è distinto in questa gara per essere stato il primo a indossare una tuta in pelle realizzata da un sarto locale. È associato a diverse curve che portano il suo nome. Infine, è stato nominato "sportivo britannico dell'anno 1951". È anche noto per la sua rivalità con John Surtees alla fine della sua carriera.
Premi
Sei volte campione del mondo :
- due titoli in 350 cm 3 , nel 1951, 1952
- quattro titoli in 500 cm 3 , nel 1951, 1953, 1954, 1955
carriera
Prima del 1950
Prima partecipazione ad una gara sull'Isola di Man nel 1948 per il Gran Premio di Manx, si ritirò dopo 4 giri nella Junior Race. Ottenne i suoi primi risultati importanti l'anno successivo nel 1949, quando arrivò secondo nella gara Junior e vinse la gara Senior (siglando il record sul giro e la migliore velocità media). Lo stesso anno vince il "Senior Clubman TT".
1950
Grazie ai suoi risultati al Gran Premio di Manx, Geof Duke ha firmato l'anno successivo con il marchio Norton nel campionato del mondo motociclistico 350 cm 3 e 500 cm 3 .
Campionato del mondo 500 cm 3Duke ottiene la sua prima vittoria nel campionato del mondo di moto nel primo round della stagione, il Tourist Trophy sull'Isola di Man. Diventa così il primo pilota a vincere un gran premio nella sua prima gara. Firma il miglior giro. Il team Norton firma una tripletta per questo primo incontro (Geof Duke, Artie Bell , Johnny Lockett ). Curiosità: è stato uno dei primi motociclisti ad indossare una tuta di pelle intera.
I Norton si ritireranno per un problema alle gomme al Gran Premio del Belgio (Duke farà comunque il giro più veloce in gara). Nuovo ritiro durante il TT olandese questa volta per un incidente (non grave). Finì 4 ° nel Gran Premio di Svizzera.
Duke firma la sua seconda vittoria stagionale all'Ulster GP (vittoria e giro più veloce in gara). Si noti che da questo grande premio, il team Norton cambia fornitore di pneumatici e si sposta da Dunlop ad Avon .
Vincerà la sesta e ultima gara della stagione, il Grand Prix des Nations in Italia.
Geoff Duke fallisce il secondo posto in campionato per un solo punto (alla sua prima stagione) e deve perdere contro Umberto Masetti
Note e riferimenti
- https://www.lequipe.fr/Moto/Actualites/Le-legendaire-geoff-duke-est-decede/555400
- Hervé GOUINGUENET, motociclisti leggendari ,2015, 168 pag. ( ISBN 979-10-301-0093-8 , leggi in linea ) , p. 17.
- " MOTO-GP-1950 " , su racingmemo.free.fr ( accesso 20 aprile 2020 )
Collegamento interno
- José Meiffret ( record di velocità della bicicletta su terreno pianeggiante e dietro riparo , dietro il Norton Dominator (en) di Duke appositamente preparato per l'occasione).