Stazione di Roanne-Coo
| Roanne-Coo | |||
| Posizione | |||
|---|---|---|---|
| Nazione | Belgio | ||
| Comune | La Gleize | ||
| Sezione | Roanne-Coo | ||
| Coordinate geografiche | 50 ° 24 ′ 06 ″ nord, 5 ° 51 ′ 58 ″ est | ||
| Gestione e funzionamento | |||
| Operatore | Stazione non servita | ||
| Caratteristiche | |||
| Linee) | 42, Rivage a Gouvy-border | ||
| Corsie | 1 | ||
| Docks | 0 | ||
| Storico | |||
| La messa in produzione | 1 ° luglio 1890 | ||
Geolocalizzazione sulla mappa: Belgio
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La stazione Roanne-Coo è una stazione ferroviaria belga ormai scomparsa dalla linea 42, da Rivage a Gouvy-border , situata nel territorio del comune di Sprimont , nella regione Vallonia in provincia di Liegi .
Fu commissionato nel 1890 dalle Ferrovie dello Stato belghe ed è ora chiuso.
Situazione ferroviaria
La stazione di Roanne-Coo si trovava tra la stazione di Stoumont (chiusa) e la fermata di Coo (aperta).
Storia
La stazione di Roanne-Coo messa in servizio1 ° luglio 1890dalle Ferrovie dello Stato Belga , quando aprono allo sfruttamento la sezione Stoumont a Trois-Ponts sulla linea Amblève .
Il 3 gennaio 1891, viene messo in servizio uno scalo a Coo. Chiuso più volte, ha riaperto definitivamente nel 1988.
Nel frattempo, nel 1978, la SNCB interrompe il servizio alla stazione di Roanne-Coo.
Edificio della stazione
Le dieci stazioni della nuova tratta tra Rivage e Trois-Ponts erano dello stesso modello e appartengono a una serie identica eretta solo sulla linea Amblève.
Si tratta di un edificio conforme alle direttive del 1880 con:
- un'ala bassa con un tetto a due falde di 5 o 7 campate che funge da sala d'attesa, una stanza dei passi perduti e (a volte) un deposito per i pacchi
- un corpo centrale a due piani sotto una sella con funzione di ufficio, biglietteria e alloggio ufficiale per il capostazione
- un'ala di servizio con copertura piana che ospita cucina, lavanderia e wc
Le stazioni della linea Amblève sono costruite in pietra locale con pietra blu per le basi, le mensole delle finestre del primo piano, i dadi che adornano l'angolo e il centro di ogni apertura e l'ornamento dei pilastri.
I timpani sono decorati con un fregio in pietra e quelli del corpo centrale hanno una coppia di finestre gemelle con dadi in pietra blu.
La stazione di Roanne-Coo aveva un'ala bassa di sette campate disposte a destra del corpo centrale e il deposito pacchi era situato in questa ala.
Strutture
Aveva due binari per i passeggeri e il transito dei treni e un piccolo scalo merci.
Essendo il deposito pacchi situato in un'ala della stazione, non c'era quindi un capannone merci.
Quando le stazioni Roanne-Coo e Coo coesistevano, le merci venivano scaricate a Roanne-Coo.
Chiusura
A causa di un servizio insufficiente, la SNCB ha chiuso diverse stazioni sulla linea. Coo ha visto la sua ultima fermata nel 1978.
L'edificio della stazione inutilizzato è stato demolito nel 1981.
Riferimenti
- O le stazioni di Rivage (aperta ed estesa), Liotte (chiusa), Martinrive (chiusa e demolita), Aywaille (aperta), Remouchamps (chiusa e demolita), Quarreux (chiusa e demolita), Stoumont (chiusa e parzialmente demolita) ), La Gleize (chiusa e demolita), Roanne-Coo (chiusa e demolita) e Trois-Ponts (notevolmente ampliata). Le stazioni Rivage e Trois-Ponts furono senza dubbio erette per sostituire le stazioni più vecchie.
- Hugo De Bot, Architettura di stazioni in Belgio - 1835-1914 , Turnhout, Brepols,2003, p. 88-91
- “ Le stazioni del Belgio di un tempo. Stazione di Roanne Coo. Guy Demeulder. » , Su www.garesbelges.be (consultato il 9 dicembre 2020 )