Stazione di Moret-Veneux-les-Sablons
| Moret-Veneux-les-Sablons | ||||
 L'edificio dei passeggeri. | ||||
| Posizione | ||||
|---|---|---|---|---|
| Nazione | Francia | |||
| Comune | Moret-Loing-et-Orvanne | |||
| Indirizzo | Place de la Gare 77250 Veneux-les-Sablons |
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| Coordinate geografiche | 48 ° 22 ′ 43 ″ nord, 2 ° 48 ′ 00 ″ est | |||
| Gestione e funzionamento | ||||
| Proprietario | SNCF | |||
| Operatore | SNCF | |||
| Codice UIC | 87 68 227 8 | |||
| Servizi |
  TER Bourgogne-Franche-Comté |
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| Caratteristiche | ||||
| Linee) |
Parigi-Lione a Marsiglia-Saint-Charles Moret-Veneux-les-Sablons a Lyon-Perrache |
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| Corsie | 6 binari piattaforma (+ binari di servizio) | |||
| Docks | 3 laterali (di cui 2 che inquadrano l'edificio), 1 centrale | |||
| Transito annuale | 1.657.800 viaggiatori (2014) | |||
| Suddiviso in zone | 5 (prezzi Île-de-France ) | |||
| Altitudine | 71 m | |||
| Storico | ||||
| La messa in produzione | 1858 | |||
| Corrispondenza | ||||
| ANCORA |
 ANCORA 8B
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| Cometa |
Comet 201 203 205 207
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Geolocalizzazione sulla mappa: Francia
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La stazione di Moret-Veneux-les-Sablons è una stazione ferroviaria francese della linea Paris-Lyon-Marseille Saint Charles , situata sul territorio dell'ex città di Veneux-les-Sablons , al limite del di Moret-sur -Loing , entrambi integrati a Moret-Loing-et-Orvanne , nel dipartimento di Seine-et-Marne , nella regione dell'Île-de-France .
Viene commissionato in 1858, dalla Compagnie des chemin de fer de Paris a Lyon et à la Méditerranée (PLM).
È una stazione della Compagnia Nazionale delle Ferrovie Francesi (SNCF), servita dai treni della linea R del Transilien e dai treni della rete TER Bourgogne-Franche-Comté .
Situazione ferroviaria
Stabilita a un'altitudine di 71 metri, la stazione di Moret-Veneux-les-Sablons si trova al chilometro (PK) 66,780 della linea Parigi-Lione a Marsiglia-Saint-Charles . Stazione di giunzione, è anche l'origine della linea da Moret - Veneux-les-Sablons a Lyon-Perrache (via Roanne e Saint-Étienne ).
La stazione ha molti binari di raccordo legati alla sua precedente attività di scalo di smistamento e di stazione di scambio .
- Complesso ferroviario
- Le linee erano centrate su Moret.
- I binari, arrivando da Parigi: a sinistra verso Lione, a destra verso Nevers.
- Piano della pista.
Storia
Durante la costruzione della linea per Digione ( 1849 - 1851 ) poi Marsiglia ( 1856 ), la stazione locale era quella di Saint-Mammès (all'epoca chiamata Moret - Saint-Mammès ). Non è stato fino alla creazione della linea di Bourbonnais a Clermont-Ferrand , nel 1858 , che la Moret - Les Sablons stazione è stata costruita dal dall'architetto François-Alexis Cendrier , autore di molte altre stazioni della compagnia di PLM .
Nel 1866, il prezzo di un Moret - Veneux-les-Sablons costano 7.50 GB in 1 ° classe, 5,65 GB a 2 e di classe e 4,15 F a 3 ° class.
I binari furono elettrificati nel 1950 .
È stata ribattezzata negli anni '70 come Moret-Veneux-les-Sablons (o Moret - Veneux - Les Sablons per usare la tipografia del municipio, la SNCF usando una carta grafica standardizzata che non consente di tenere conto di tali peculiarità) .
L'attività di cantiere di merci verso Parigi è completamente scomparso nella seconda metà del XX ° secolo .
Nel 2014, secondo le stime della SNCF, la presenza annuale alla stazione è stata di 1.657.800 viaggiatori.
- La stazione intorno al 1900
- Lato cortile.
- Binari laterali.
- I binari, a sinistra verso Lione, a destra verso Nevers.
Servizio viaggiatori
accoglienza
Stazione ferroviaria, ha un fabbricato viaggiatori con le finestre, aperte tutti i giorni dalle 5 pm 30 al 23 h 30 . Presso la stazione è disponibile un buffet.
Ha quattro binari e sei binari: i due binari della linea per Lione : binario 1L (binario 1) per Montereau e binario 2L (binario 2) per Melun; i due binari della linea per Nevers : binario 1N (binario 3) fino a Montargis e binario 2N (binario 4) fino a Melun; due binari ausiliari utilizzati per l'arresto dei treni regionali a Parigi - Montargis (A e B).
Un passaggio sotterraneo consente l'attraversamento dei binari e l'accesso ai binari.
Deserto
La stazione è servita dai treni della linea R della Transilien (rete Paris Sud-Est ) che collegano Parigi e Montereau o Montargis e, inoltre, dai treni TER Burgundy-Franche-Comté che collegano Parigi-Gare-de-Lyon e Laroche - Migennes . Questa è la stazione di congiunzione tra le due destinazioni della linea R (Montereau e Montargis).
Intermodalità
Qui sono disponibili parcheggi gratuiti ea pagamento con una capacità totale di 500 posti.
La stazione è servita dalla linea 8B della rete bus STILL e dalle linee 201 , 203 , 205 e 207 della rete bus Comète .
Patrimonio ferroviario
L'edificio passeggeri, disposto perpendicolarmente ai binari della linea Bourbonnais , differisce nello stile dalle altre stazioni della linea Parigi-Marsiglia. D'altra parte condivide un gran numero di punti in comune con le stazioni realizzate dal PLM sulla linea Bourbonnais.
L'edificio principale è costituito da un'ala bassa di quattro campate (che ricorda le piccole stazioni del tratto Moret - Montargis) e da un edificio principale alto a due piani, identico a quelli delle grandi stazioni della linea Bourbonnais che hanno però due ali rialzate (contro uno a Moret-Veneux-les-Sablons).
Un secondo edificio più piccolo a un piano con cani seduti si trova in linea con l'edificio principale e funge da buffet .
Il capannone merci di tipo PLM si trova nelle vicinanze.
Di fronte alla stazione, sul lato Veneux-les-Sablons, sono ancora presenti la vecchia rimessa delle locomotive e diversi edifici annessi.
Note e riferimenti
- J.-M. Regnault: Veneux-les-Sablons, storia del mio villaggio , p. 108 e seguenti.
- René-Charles Plancke, Storia della ferrovia di Seine-et-Marne , Éditions Amatteis, 1991, p. 321
- Fonte: WikiTrains , pubblicato sotto GFDL . Vedi l'articolo WikiTrains e la sua storia per conoscere gli autori.
- " Frequentation in station in 2014 - Moret-Veneux-les-Sablons " , su SNCF Open data , elaborazione 26 aprile 2016 (scheda informativa) (accesso 6 settembre 2016 ) .
- Binario A, vicolo cieco, riservato ai treni Moret - Montargis.
Vedi anche
Bibliografia
- René-Charles Plancke, Storia della ferrovia Senna e Marna: volume I dal vapore al TGV , edizione Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991 ( ISBN 2-86849-105-7 ) .
Articoli Correlati
link esterno
- La stazione di Moret-Veneux-les-Sablons , sul sito ufficiale Gares & Connexions della SNCF
- La stazione di Moret-Veneux-les-Sablons , sul sito ufficiale Transilien della SNCF
| Origine | Fermata precedente | Treno | Prossima fermata | Destinazione | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stazione ferroviaria di Parigi Lione | Fontainebleau - Avon | TER Bourgogne-Franche-Comté | Saint-Mammès | Laroche - Migennes | ||
| Stazione ferroviaria di Parigi Lione | Fontainebleau - Avon |
|
Saint-Mammès | Montereau | ||
| Stazione ferroviaria di Parigi Lione | Thomery |
|
Montigny-sur-Loing o Nemours - Saint-Pierre |
Montargis | ||