Stazione McAdam
| McAdam | |||
 La stazione nel 2003. | |||
| Posizione | |||
|---|---|---|---|
| Nazione | Canada | ||
| Cittadina | McAdam | ||
| Indirizzo | 146 Saunders Road | ||
| Coordinate geografiche | 45 ° 35 ′ 20 ″ nord, 67 ° 19 ′ 48 ″ ovest | ||
| Gestione e funzionamento | |||
| Proprietario | McAdam Village | ||
| Operatore | McAdam Historical Restoration Commission Inc | ||
| Caratteristiche | |||
| Docks | 1 | ||
| Altitudine | 140 m | ||
| Storico | |||
| La messa in produzione | 1901 | ||
| Chiusura | 17 dicembre 1994 | ||
| Architetto | Edward Maxwell | ||
| Protezione | Sito storico nazionale ( 1976 ) | ||
Geolocalizzazione sulla mappa: Canada
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La stazione ferroviaria di McAdam a McAdam , nel New Brunswick ( Canada ), è sia una stazione ferroviaria storica , un sito storico provinciale che un sito storico nazionale . Costruita nel 1901 , è stata una delle principali stazioni della provincia, prima di vedere diminuire la sua importanza a partire dagli anni '60 ed essere abbandonata nel 1994 . La stazione è ora un museo .
Architettura
La stazione si trova vicino al centro del villaggio, su Saunders Road, di fronte a McAdam Pond, precisamente sul lato ovest della pista che porta a Saint-Andrews .
La stazione è stata progettata nel 1899 dall'architetto Edward Maxwell nello stile del castello . Questo è lo stile che ha favorito la Canadian Pacific per i suoi alberghi e le principali stazioni agli inizi del XX ° secolo . Elementi tipici sono la sua silhouette snella sormontata da tetti a padiglione inclinati con grondaie svasate, abbaini a due spioventi e una torre a guglia a punta. Maxwell è stato anche ispirato dalle stazioni costruite nel New England da Henry Hobson Richardson . Elementi tipici sono la ruvida e massiccia aspetto delle pareti di pietra, e più in particolare l'uso di grigio locale granito , con grossi blocchi a superficie ruvida regolarmente disposte sotto le grandi gronda, pietre macerie regolare. Superficie liscia sopra la grondaia, le cappette in pietra con terminali sferici che adornano gli abbaini, pignone di pietra lungo il tetto, fasce per la testa originali a sbalzo che adornano i padiglioni centrale e nord, rifiniture di finestre e pietre angolari accentate con granito rosso Welsford . Gli elementi tipici delle stazioni del primo XX ° secolo includono gli ampi cornicioni del tetto della piattaforma , sostenuti da mensole in legno regolarmente disposti e la finestra dell'ufficio della stazione master svolta sul lato della piattaforma.
La falegnameria è originale, compresi pilastri decorativi e travi, telai di porte e finestre, montanti scolpiti e componenti di scale, elementi in legno con scanalatura a V e zoccoli. Anche le luci sono originali.
Storia
La ferrovia a McAdam
La storia della ferrovia in McAdam ha iniziato a metà del XIX ° secolo , quando la ferrovia St Andrews & Quebec è stato costruito nella zona in direzione di Woodstock , utilizzando un sondaggio risalente al 1840 . A quel tempo, il confine internazionale a nord del fiume St. Croix era indefinito e il Nord America britannico aveva buone possibilità di ottenere l'intera valle del fiume St. John . La guerra di Aroostook e poi il Trattato Webster-Ashburton hanno creato l'attuale confine e la SA&Q ha perso ogni possibilità di costruire una ferrovia attraverso la regione. McAdam era allora una piccola comunità chiamata City Camp e comprendeva diversi campi di disboscamento .
Verso la fine degli anni 1860 , il "prolungamento verso ovest" della ferrovia europea e nordamericana fu costruito tra Saint-Jean e Sainte-Croix , al nuovo confine, dove comunicava con un'altra linea dell'E&NA che andava da Bangor a Vanceboro .
Lo svincolo a City Camp dove l'E&NA ha attraversato la linea della SA&Q (acquisita dalla New Brunswick & Canada Railway ) è stato ribattezzato McAdam. Nel 1833 , la New Brunswick Railway (NBR), il successore della NB&C, rilevò la linea E&NA, rendendo la McAdam un incrocio della NBR.
Nel 1889 , la Canadian Pacific Railway costruì la Maine International Railway , l'ultimo tratto di una ferrovia transcontinentale , e l'anno successivo affittò la NBR per 999 anni e fece di Saint John il suo capolinea orientale.
La stazione ferroviaria
Al fine di accogliere i viaggiatori facoltosi da Montreal al hotel Algonquin a Saint-Andrews , anche di proprietà di Canadian Pacific , la società aveva bisogno di una grande stazione per sostituire quello vecchio. La stazione è stata costruita tra il 1900 e il 1901 dall'imprenditore Joseph McVay, al costo di $ 30.000. La stazione McAdam essendo all'incrocio di due importanti linee, Montreal-Saint-Jean e Edmundston-Saint Stephen, vedeva, al suo apice, fino a 16 treni passeggeri al giorno. Per soddisfare la domanda, nel 1910 e nel 1911 , rispettivamente , furono aggiunte ali in uno stile simile a est e ovest, in modo da poter offrire servizi di ristorazione e alberghieri e avere più spazio per i bagagli. Lo stagno di McAdam, che copre un'area di 2,4 ettari , è stato scavato per rifornire di acqua l'hotel e i treni.
L'hotel a 5 stelle con 30 camere occupava l'intero secondo piano dell'edificio. Uno snack bar, che serve oltre 1.200 pasti al giorno, occupa la parte occidentale del primo piano. Al centro c'era un altro ristorante e cucina più gourmet. La parte consisteva in un'ampia sala d'attesa, una biglietteria, una stazione telegrafica e un magazzino per i bagagli. La stazione comprendeva anche una cella , gestita dai servizi di polizia ferroviaria canadese del Pacifico.
Nel 1955 , la Canadian Pacific Railway stabilì un nuovo treno ad alta velocità tra Montreal e Saint John , l' Atlantic Limited . I treni locali per Fredericton , Saint Stephen e Woodstock furono cancellati all'inizio degli anni '60 , lasciando McAdam con un solo servizio giornaliero.
L'hotel ha chiuso i battenti negli anni '60 . I locali fungevano da ufficio della Canadian Pacific Railway . Lo snack bar è stato chiuso nel 1976 .
La stazione è diventata un sito storico nazionale 15 giugno 1976, per la sua importanza nello sviluppo della Canadian Pacific Railway e perché è uno dei rari esempi di stazione in stile Chateau che ospita un hotel. L'edificio è diventato una stazione storica nel 1990 .
Nel 1978, la società trasferì la responsabilità della stazione a VIA Rail , che continuò a gestire il treno passeggeri con il nome Atlantic . VIA Rail ha cancellato il servizio Atlantico nel 1981 . Il treno è stato ripristinato nel 1985 , con un servizio ridotto a 3 corse settimanali, e completamente chiuso17 dicembre 1994.
Canadian Pacific ha poi venduto la linea che correva a McAdam alla New Brunswick Southern Railway . Questa società ha poi venduto la stazione al villaggio di McAdam alla fine degli anni '90 . La stazione è diventato un sito storico di provincia su12 settembre 2003.
La stazione al giorno d'oggi
La stazione è ora gestita dalla Commissione per il restauro storico McAdam . È stata organizzata una raccolta fondi e la stazione è stata poi rinnovata. La maggior parte delle decorazioni e degli arredi originali è stata conservata.
La stazione è aperta ai visitatori durante l'estate. Attira circa 25.000 visitatori all'anno.
Timbrato
La stazione è su un francobollo del Canada Post emesso il5 maggio 1989per i pacchi ( $ 2 ).
Note e riferimenti
- (it) Dizionario della biografia canadese, "Edward Maxwell"
- (en) Historic Places of Canada, "Canadian Pacific Railway Station at McAdam National Historic Site of Canada"
- (en) Luoghi storici del Canada, "Stazione McAdam"
- (it) McAdam Village, "Stazione ferroviaria McAdam"
- (it) Elenco delle stazioni designate
- (in) The Unitrade Specialized Catalog of Canadian Stamps , Toronto (Ontario): The Unitrade Press, 2006 ( ISBN 1-894763-20-3 ) , p. 262.
Bibliografia
- (en) JC McCracken, La fine di un'era; L'inizio di una nuova era , McAdam (New Brunswick), 1997.
- (en) Flashback, McAdam, NB , compilato dal Bicentennial Committee, Saint Stephen, New Brunswick: Print'N Press, 19 ??.
- (en) The history of McAdam (1871-1977) , McAdam (New Brunswick): McAdam Senior Citizens Historical and Recreational Club, 1977, ( ISBN 0-9690976-0-3 ) .
Vedi anche
Articoli Correlati
link esterno
- Risorse per l'architettura :
- Risorsa di trasporto :
- (it) Luoghi storici del Canada, stazione McAdam
- Luoghi storici del Canada, stazione McAdam (altra pagina)
- (a) Villaggio della stazione ferroviaria McAdam McAdam
- (it) Stazione ferroviaria storica di McAdam (con diverse foto)