Bolbec-Ville | ||||
![]() Edificio passeggeri e ingresso alla stazione intorno al 1910. | ||||
Posizione | ||||
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Nazione | Francia | |||
Comune | Bolbec | |||
Indirizzo | Rue du 11-Novembre 76210 Bolbec |
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Coordinate geografiche | 49 ° 34 ′ 31 ″ nord, 0 ° 27 ′ 57 ″ est | |||
Gestione e funzionamento | ||||
Proprietario | SNCF | |||
Codice UIC | 87 41 341 9 | |||
Servizi | Chiuso | |||
Caratteristiche | ||||
Linee) | Bréauté - Beuzeville a Gravenchon-Port-Jérôme | |||
Corsie | 1 | |||
Altitudine | 67 m | |||
Storico | ||||
La messa in produzione | 20 giugno 1881 | |||
Chiusura | 1969 | |||
Geolocalizzazione sulla mappa: Francia
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La Bolbec-Ville Train Station è una stazione ferroviaria francese (chiusa) della linea Bréauté - Beuzeville Gravenchon Port-Jérôme , situata sul territorio della città di Bolbec , nel dipartimento della Senna Marittima nella regione Normandia .
Fu commissionato nel 1881 dalla Western Railway Company . Nel 1909 divenne scalo per l' Amministrazione delle Ferrovie dello Stato e nel 1938 fu rilevata dalla Société Nationale des Chemin de Fer Français (SNCF).
È stato chiuso nel 1969, poi distrutto. La città è servita dalla stazione Bolbec - Nointot sulla linea Paris-Saint-Lazare fino a Le Havre .
Stabilita a un'altitudine di 67 metri, la stazione di Bolbec si trovava al chilometro (PK) 208.421 della linea Bréauté - Beuzeville fino a Gravenchon-Port-Jérôme , tra le stazioni di Bréauté - Beuzeville e Gruchet - Saint-Antoine (chiusa).
La stazione di Bolbec-Ville è entrata in servizio 20 giugno 1881dalla Compagnia delle Ferrovie Occidentali , quando ha aperto la sezione della stazione della filiale Bréauté - Beuzeville a Bolbec per il funzionamento.
Costruito nel 1886 e inaugurato 26 giugno, l'edificio passeggeri e i suoi annessi sono costruiti in mattoni bianchi con decorazioni in mattoni rossi, costituiti da forme geometriche, rombi e rettangoli. L'edificio principale era in origine un edificio, con quattro aperture, con base rettangolare al piano terra sotto due tetto bifacciale rivestito con tegole meccaniche. successivamente è ampliata da un prolungamento che aggiunge due aperture e un aggetto centrale a cui è stato aggiunto un orologio a forma di campanile. Sul lato dei binari aveva una tettoia su tutta la sua lunghezza (vedi immagini). La stazione era accessibile da due ingressi, dalla strada per Goderville o da una scala di cinquantasette gradini sul lato della città.
Nel 1965 il traffico passeggeri è stato chiuso da Bolbec a Lillebonne . L'ultimo biglietto per Lillebonne è in vendita11 dicembrealla biglietteria della stazione Bolbec-Ville. La stazione si svuota dei suoi passeggeri e viene chiusa definitivamente nella primavera del 1969 dopo l'interruzione della tratta passeggeri tra Bréauté - Beuzeville e Bolbec. L'edificio passeggeri è stato distrutto nel 1971.
Bolbec è chiuso, come la linea, al servizio dei viaggiatori. La stazione in servizio più vicina è Bolbec - Nointot .
Non ci sono più vestigia della stazione, solo il single track e uno spazio riassegnato ne segnano la posizione, sull'argine dopo il ponte stradale diagonale che passa sopra il binario.