Stazione Urt

Urt
Immagine illustrativa dell'articolo Gare d'Urt
Vecchio edificio passeggeri e ingresso alla fermata.
Posizione
Nazione Francia
Comune Urt
Quartiere Il porto
Indirizzo Chemin de la gare
64240 Urt
Coordinate geografiche 43 ° 29 ′ 58 ″ nord, 1 ° 18 ′ 02 ″ ovest
Gestione e funzionamento
Proprietario SNCF
Operatore SNCF
Codice UIC 87 67 238 6
Servizio TER Nuova Aquitania
Caratteristiche
Linee) Tolosa a Bayonne
Corsie 2 (+ vecchia strada di servizio)
Docks 2 (di cui una centrale)
Transito annuale 5912 viaggiatori (2019)
Altitudine 4 m
Storico
La messa in produzione 25 gennaio 1864
Geolocalizzazione sulla mappa: Francia
(Vedere la situazione sulla mappa: Francia) Urt
Geolocalizzazione sulla mappa: Pyrénées-Atlantiques
(Vedere la situazione sulla mappa: Pyrénées-Atlantiques) Urt

La stazione di Urt è una stazione ferroviaria francese la linea di Tolosa a Bayonne si trova, zona del Porto, sul territorio della città di Urt , nel dipartimento di Pirenei Atlantici regione Nuovo Aquitaine .

Fu messo in servizio nel 1864 dalla Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne .

È una fermata per i passeggeri della Compagnia Ferroviaria Nazionale Francese (SNCF) servita dai treni regionali TER Nouvelle-Aquitaine .

Situazione ferroviaria

Stabilita a un'altitudine di 4 metri, la stazione Urt si trova al chilometro (PK) 304,945 della linea da Tolosa a Bayonne ( sezione a binario unico ), tra le stazioni aperte ai viaggiatori di Peyrehorade e Bayonne . In direzione di Peyrehorade, le stazioni chiuse di Pont-de-l'Arran, Sames - Guiche e Orthevielle, e in direzione di Bayonne, le stazioni chiuse di Lhonce e Le Gaz.

Stazione di evitamento dispone di un secondo binario per l'attraversamento dei treni. È dotato di due piattaforme: la piattaforma 1 ha una lunghezza utile di 195  m per il binario E e la piattaforma 2 ha una lunghezza utile di 95  m per il singolo binario.

Storia

Il primo cantiere per l'arrivo della ferrovia in città fu inaugurato nel 1862 ma il percorso attraversa un terreno torboso che provoca sprofondamenti in argini e strutture ingegneristiche. Ciò richiede la ripresa di questi lavori per mettere in sicurezza la pista, il che causa ritardi significativi che ritardano l'apertura programmata1 ° novembre 1863. La Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal Lateral à la Garonne , che è sotto pressione in particolare dal governo per affrettare l'apertura, nutre delle riserve sull'affidabilità del tracciato. Il8 gennaio 1864, con decisione ministeriale, il governo accetta queste riserve e si fa carico del monitoraggio e di qualsiasi lavoro aggiuntivo che possa essere necessario.

La "stazione Urt" viene messa in servizio il 25 gennaio 1864dalla Compagnie du Midi, quando ha aperto per l'esercizio la quarta tratta della sua linea da Tolosa a Bayonne . Questo tratto, lungo 47 chilometri, collega Puyoô e la stazione provvisoria di Bayonne-Mousserolles, situata sulla riva sinistra dell'Adour tra le fortificazioni e la confluenza con il Nive . A Urt , la stazione è costruita nel quartiere portuale sulla riva sinistra dell'Adour. Il funzionamento inizia con la messa in servizio di due omnibus giornalieri che coprono il collegamento Pau - Mousserolles (Bayonne) in quattro ore e dieci minuti.

La partecipazione aumentò rapidamente (9.733 viaggiatori nel 1866, 14.195 nel 1868), tutti i treni si fermarono e c'erano nove dipendenti. La stazione forniva anche un traffico merci significativo: spedizioni di animali, cibo.

Un treno Urt-Hasparren- Louhossoa (che unisce la linea Bayonne - Saint-Jean-Pied-de-Port ) è stato considerato senza seguito; nel 1907, il comune si oppose a un progetto per una linea tranviaria da Saint-Jean-de-Luz a Peyrehorade che non avrebbe attraversato la città.

La concorrenza della strada ha ridotto drasticamente il traffico: nel 1956 i dipendenti erano solo quattro, nel 1997 due. Il servizio merci ha chiuso nel 1987, la vendita dei biglietti nel 1989. Nel 1997 il servizio è stato ridotto a un treno al giorno; è nuovamente aumentato fino a raggiungere sette TER giornalieri durante la settimana nel 2010. È stato anche servito, ad esempio nel 2010/1011, dai treni Intercités che vi si sono fermati per attraversare altri convogli.

Nel 2002 la partecipazione sarebbe stata di 630 viaggiatori all'anno e nel 2006 di 583 viaggiatori all'anno, ovvero meno di due al giorno. È salito a 2.960 viaggiatori nel 2014, ovvero 8 in media al giorno.

Nel 2009, la velocità del treno è stata limitata a 10 km / h in direzione di Puyoô a causa di un crollo. Il tracciato si trova infatti sulle rive dell'Aran , una zona particolarmente instabile. Furono intrapresi i lavori che complicarono la presenza di una pianta in via di estinzione, l' estuario angelica .

Nel 2015, secondo le stime della SNCF, la presenza annuale della stazione è stata di 2.246 viaggiatori.

Servizio viaggiatori

accoglienza

Halte SNCF è un punto di sosta non gestito (PANG) con ingresso gratuito.

Deserto

Urt è servita dai treni TER Nouvelle-Aquitaine che effettuano missioni tra le stazioni di Tarbes , o Pau , e Bayonne .

Intermodalità

È possibile parcheggiare i veicoli nell'ex scalo passeggeri della stazione, accanto al vecchio edificio passeggeri.

Note e riferimenti

  1. Reinhard doute, I 400 profili delle linee passeggeri della rete francese: linee da 601 a 990 , vol.  2, La Vie du Rail,2011, 239  p. ( ISBN  978-2-918758-44-0 ) , "[650/3] Pau - Bayonne", p.  47.
  2. Sito rff.fr, Documento di riferimento sulla rete: appendici 7: altre installazioni, 2012 p.  83/89 letto (consultato il 21 novembre 2011).
  3. Jacques Bruyères 1997 , p.  225.
  4. François Palau e Maguy Palau, ferroviario in Francia: Il Secondo Impero , t.  3 (1864-1870), Parigi, Palau,2004, 239  p. ( ISBN  2-9509421-3-X ) , "7.1. Puyoô-Bayonne-Mousserolles: 23 gennaio 1864 ”, p.  7.
  5. op. cit., p.  228.
  6. Urt , Georges Pialloux, sezione Vita municipale , p.  89.
  7. Urt , Jacques Bruyères, sezione Le chemin de fer à Urt , pag.  231.
  8. Foglio orario TER Aquitaine Bayonne - Pau - Tarbes , valido dal 4 luglio al 31 dicembre 2010.
  9. Orario TER Aquitania per la linea Bayonne - Pau - Tarbes dal 12 dicembre 2010 al 3 luglio 2011.
  10. Piano regionale delle infrastrutture e dei trasporti Paesi Baschi - elementi di diagnosi , 2007, pagina 13, consultato il 15 febbraio 2010.
  11. Le Journal du Pays Basque , 2 dicembre 2009, [1]
  12. "  Frequentation in station in 2014 - Urt  " , su SNCF Open Data , elaborazione 26 aprile 2016 (scheda informativa) (accesso 3 novembre 2016 ) .
  13. “  Servizi e Gares / Halte gare Urt  ” , su SNCF TER Midi-Pyrénées (consultato il 5 luglio, 2016 ) .

Vedi anche

Bibliografia

Articoli Correlati

Link esterno



Origine Fermata precedente Treno Prossima fermata Destinazione
Tarbes
o Pau 		Peyrehorade TER Nuova Aquitania Bayonne Bayonne