Nascita |
10 febbraio 1944 Aurec-sur-Loire , Haute-Loire |
---|---|
Nazionalità | Francia |
Paese di residenza | Francia |
Diploma |
Diplomato presso la Scuola di Tecniche Aeronautiche e Costruzioni Automobilistiche ETACA classe 1968 (ora ESTACA) Licenza di pilota di linea |
Professione | pilota di linea in pensione |
Attività principale | Istruttore del capitano di volo presso Air France |
Altre attività |
Direttore di musei Presidente di associazioni Politico Conduttore radiofonico Aviation Sans Frontières |
Addestramento |
ESTACA Scuola Nazionale di Aviazione Civile |
Gérard Paul Alain Feldzer è un ingegnere e pilota di linea francese , consulente e divulgatore in aeronautica , trasporti e ambiente, nato il10 febbraio 1944ad Aurec-sur-Loire ( Alta Loira ).
In qualità di consulente, collabora in particolare con BFM TV e France Info .
È membro dell'Académie de l'Air et de l'Espace dal 2000, presidente onorario dell'Aéro-Club de France .
È anche editorialista di France Info (colonna trasporti: Transportez-moi ) dal 2009, co-produttore ed editorialista della rivista televisiva Transportez-moi su LCP dal 2011, editorialista dal 2019 del "biglietto verde" poi della "scienza". ticket" tutti i sabati e le domeniche su France Info.
Da maggio 2019 è presidente dell'associazione Aviation Without Borders , presidente e fondatore dal 2015 della società CARWATT che trasforma i veicoli diesel in veicoli elettrici.
È un amico e vicino a Nicolas Hulot .
È vicepresidente e cofondatore di Zebunet, associazione per lo sviluppo attraverso il microcredito a favore dei contadini poveri (nei seguenti paesi: Vietnam, Madagascar, Burkina Faso, Niger, Mauritania, Senegal, Togo).
È anche vicepresidente fondatore dell'associazione "a tree for you" (piantagione di alberi agroforestali) per compensare le emissioni di carbonio e aiutare gli agricoltori.
È vicepresidente fondatore del think-tank "mobilità futura" che riunisce i direttori dell'innovazione degli attori dei trasporti (SNCF, Valéo, Safran, Keolis, Alstom, Air Liquide ...) per riflettere sulla mobilità in un futuro a trent'anni (2050).
Gérard Feldzer è nato ad Aurec-sur-Loire ; suo padre Vadim, nato a Kiev ( Ucraina ), fu ucciso accidentalmente il 24 agosto 1944 e fu sepolto nel cimitero di Père-Lachaise . È il nipote di Constantin Feldzer , un ex pilota di caccia della Normandia-Niemen e Compagno della Liberazione . Gérard Feldzer è un pilota con la compagnia STA in Algeria (1973-1974) poi con il “ Postale ” di notte (1974-1976). A Air France , era un pilota Caravelle , Boeing 707 e 747 , pilota-in- comando (1989-1992), allora pilota-in- istruttore di comando (1992-2004) di Airbus A310 , A340 , A330 . Ha registrato circa 20.000 ore di volo.
Nel 1985 ha fatto domanda come astronauta presso il Centro nazionale di studi spaziali (CNES) ed è stato uno dei dieci finalisti. A febbraio-marzo 1993, Nicolas Hulot e Gérard Feldzer tentano di attraversare l'Atlantico dalla Spagna su un dirigibile a pedali . Questo tentativo fallisce dopo 2.500 km , non lontano dalle isole di Capo Verde . Saranno i pionieri del volo aero-marittimo in una barca a vela aerea su Zeppy 2 nel 1992.
È stato presidente dell'Aero-Club de France dal 1995 al 2005 , per il cui centenario ha organizzato una grande esposizione di aerei a Parigi sugli Champs-Élysées .
Dal 2005 al agosto 2010, Gérard Feldzer è direttore del Museo dell'aria e dello spazio di Le Bourget , all'interno del quale produce numerose attività e creazioni tra cui Planète Pilot, il primo spazio nel mondo dedicato ai bambini dai 6 ai 12 anni.
Dal 2001 è cofondatore e vicepresidente dell'associazione Zebunet (microcredito per l'allevamento del bestiame per i contadini poveri del Sud). È anche il fondatore dell'associazione Les Wings de la ville (formazione-integrazione dei giovani delle periferie attraverso la riabilitazione e la costruzione di aerei). Fondatore e presidente dell'associazione Trasporti passione , dal 2005 organizza ogni anno incontri, mostre ed eventi sull'eco-mobilità. È anche autore-regista di serie televisive: Le Bar de l'escadrille , Un ticket pour espace , Les allumé du sport ... e autore di un libro Demain, je serai pilot , e a car.biography If you can. .. andare avanti! pubblicato nel 2016 da XO Éditions.
Consigliere regionale dell'Île-de-France nella lista Europe Écologie (2010-2015), è in quanto tale presidente del comitato regionale del turismo dell'Île-de-France (2010-2016), e vicepresidente di Ports from Paris ( 2010-2016)
il 1 ° giugno il 2017, il governo nomina Gérard Feldzer, Michel Badré e Anne Boquet come mediatori incaricati di trovare una soluzione nel fascicolo dell'aeroporto di Notre-Dame des Landes . il2 giugno 2017, Bruno Retailleau , presidente del sindacato misto aeroportuale che sostiene il progetto, chiede a Gérard Feldzer di "ritirarsi" considerando che è "un famigerato oppositore di Notre-Dame-des-Landes. Da lì, non è un mediatore, è un attivista” . Nel 2019 è stato nominato Garante presso la Commissione Nazionale del Dibattito Pubblico CNDP, nell'ambito della realizzazione di un nuovo terminal denominato T4, dimensionato per 40 milioni di passeggeri.
Nell'aprile 2020, nell'ambito del sostegno ai caregiver per arginare la pandemia di Covid-19, lancia con l'associazione Aviation Without Borders un sito Web per supportare i caregiver per aiutarli a viaggiare gratuitamente con l'aereo privato fornito dai partner.
il 1 ° gennaio 2012, diventa un ufficiale della Legion d' Onore .
: documento utilizzato come fonte per questo articolo.
Gérard Feldzer è consulente aeronautico e dei trasporti per il canale di informazione continua BFM TV dalmarzo 2014.
Vive in una chiatta attrezzata e dotata di orto, pannelli solari e utilizza l'acqua della Senna , ormeggiata proprio accanto al Pont de la Concorde, a Parigi.
Nel 1984, accompagnati dal cantante Alain Souchon , stabiliscono un record mondiale per l'attraversamento della Manica in aereo in direzione Londra-Parigi.
Ha provato due volte con Pierre Chabert (CEO di Airstar ) nel 2011 e nel 2013 ad attraversare la Manica con un dirigibile lenticolare alimentato da un motore elettrico.