Frederick Sykes

Frederick Hugh Sykes
Frederick Sykes
Frederick Sykes
Nascita 23 luglio 1877
Croydon , Inghilterra
Morte 30 settembre 1954(a 77)
Londra
Fedeltà UK
Armato Bandiera dell'esercito britannico.svg Esercito britannico (1899-1918) Royal Air Force (1918-1919)
 
Grado Vice maresciallo dell'aria
Anni di servizio 1899 - 1919
Comandamento Capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica ,
Royal Flying Corps
Conflitti Seconda guerra boera ,
prima guerra mondiale
Premi Cavaliere Gran Commendatore dell'Ordine della Stella d'India ,
Cavaliere Gran Commendatore dell'Ordine dell'Impero Indiano ,
Cavaliere di Gran Croce dell'Ordine dell'Impero Britannico ,
Cavaliere Gran Commendatore dell'Ordine du Bain ,
Compagno dell'Ordine di S. Michele e San Giorgio ,
2 citazioni
Altre funzioni Statista e politico

Frederick Hugh Sykes (nato23 luglio 1873a Croydon - morto il30 settembre 1954a Londra ), è un generale britannico che ha prestato servizio nell'esercito britannico durante la seconda guerra boera e la prima guerra mondiale . Ha poi responsabilità politiche.

Sykes si interessò presto all'aviazione militare. Fu il primo comandante del ramo militare del Royal Flying Corps prima dello scoppio della guerra. Dal 1914 al 1915 fu nominato Capo di Stato Maggiore del Royal Flying Corps. Prestò poi servizio nell'aeronautica navale britannica nel Mediterraneo orientale, quindi tornò in Inghilterra dove partecipò all'organizzazione del corpo mitragliatrici e alla pianificazione della manodopera. Dalla fine del 1917 all'inizio del 1918, Sykes fu vice del generale Wilson nel Consiglio Superiore di Guerra. Fu poi dall'aprile 1918 al 1919 il secondo capo di stato maggiore dell'aviazione.

Dopo la guerra, Sykes fu nominato Controllore dell'Aviazione Civile fino al 1922. Iniziò quindi una carriera politica e divenne un membro conservatore del Parlamento per Sheffield Hallam fino alle sue dimissioni nel 1928. Dal 1928 al 1931, fu nominato Governatore di Bombay , poi ritorna in Inghilterra. Durante la seconda guerra mondiale, Sykes fu nuovamente eletto deputato nel centro di Nottingham , perdendo il seggio nel 1945.

Biografia

Gli inizi della carriera militare

Sykes è il figlio di Henry e Margaret Sykes. Dopo un lavoro civile come impiegato e lavorato in una piantagione di tè a Ceylon, si arruolò come soldato nel Reggimento Scout Yeomanry all'inizio della Seconda Guerra Boera dove fu catturato. Nel 1900 era in servizio come guardia del corpo di Lord Roberts , ma a causa di un infortunio al torace, fu rimpatriato in Inghilterra.

il 2 ottobre 1901è stato nominato sottotenente nel 15 °  Ussari. Fu assegnato al reggimento dell'Africa occidentale e ottenne il grado di tenente su29 luglio 1903.

Nel 1904, Sykes si interessò all'aviazione e ottenne il certificato di mongolfiera, fu assegnato alla sezione dei palloni degli ingegneri reali. Il22 settembre 1904, fu reintegrato con il 15 °  Ussari. Nel 1906 si unì allo staff dell'intelligence a Simla , in India. È stato promosso capitano il1 ° mese di ottobre 1908. Sykes passa la sua licenza di pilota che ottiene nel 1911 con il certificato numero 96.

Corpo Aereo Reale

Il 25 febbraio 1911Sykes è stato nominato ufficiale di stato maggiore presso la Direzione delle operazioni militari presso il Ministero della Guerra. È entrato a far parte della sottocommissione responsabile per l'uso degli aerei all'interno della Commissione di difesa imperiale.

Sykes diventa comandante del ramo militare del Royal Flying Corps con il grado di maggiore su13 maggio 1912. È responsabile del reclutamento e dell'addestramento dei piloti. Dà un nuovo motto al Royal Flying Corps "  Per ardua ad astra  " che sarà rilevato dalla Royal Air Force . Il9 luglio 1913, fu nominato tenente colonnello su base temporanea.

Prima guerra mondiale

Quando scoppiò la prima guerra mondiale nell'agosto 1914, gli squadroni del Royal Flying Corps furono inviati in Francia, non agli ordini di Sykes considerato troppo inesperto ma agli ordini del generale Henderson . Sykes è stato nominato capo dello staff del Royal Flying Corps.

Il 22 novembre 1914Generale Henderson viene nominato a capo della 1 °  divisione di fanteria, lasciando la direzione dei Sykes RFC. Questi cambi di carica vengono annullati da Lord Kitchener , Sykes è di nuovo Capo di Stato Maggiore, viene promosso Colonnello il18 febbraio 1915. L'espansione del Royal Flying Corps solleva interrogativi sulla sua direzione. Si propone di mettere i vari squadroni agli ordini dei comandanti di divisione. Sykes si oppone a questa visione e favorisce il comando centralizzato.

Nel maggio 1915 Sykes fu messo a disposizione dell'Ammiragliato. Fu inviato nei Dardanelli, fu nominato comandante delle forze aeree navali del Mediterraneo orientale il24 luglio 1915con i gradi di Colonnello Comandante per la Marina e il grado di Capitano per l'Aviazione Navale. Guida l'aviazione durante la campagna dei Dardanelli con successo, diversi edifici turchi vengono affondati. In questa occasione diventa Compagno dell'Ordine di San Michele e San Giorgio , il14 marzo 1916.

Nel marzo 1916 fu assistente aiutante di campo della 4 °  divisione a cavallo, decorata durante questo periodo dell'Ordine russo di San Vladimiro , 4 °  classe il12 aprile 1916. Fu allora incaricato dell'organizzazione del Corpo Mitraglieri e della pianificazione della forza lavoro, il9 giugno 1916al Ministero della Guerra. Il27 novembre 1917, diventa vice aiutante di campo e quartiermastro generale al Ministero della Guerra. Ha lavorato nella sezione britannica del Consiglio di guerra alleato a Versailles sotto la responsabilità del generale Wilson .

La carriera militare di Sykes culminò con la sua nomina a Capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica Militare, il 13 aprile 1918. Nel gennaio 1919, Winston Churchill fu nominato Segretario di Stato per la Guerra e Segretario di Stato per l'Aria. La sua principale preoccupazione è la smobilitazione dell'esercito e il raggiungimento di tagli alla spesa. Sykes, intanto, propone a Churchill la creazione di una significativa forza aerea. Di fronte a questa divergenza di punti di vista, Churchill sostituisce Sykes con Sir Hugh Trenchard, l'ex capo di stato maggiore dell'aviazione. Il1 ° ° gennaio 1919 Sykes fu nominato Cavaliere Comandante dell'Ordine del Bagno, si ritirò dall'esercito il 31 marzo 1919 con il grado di maggior generale.

Dal 1919 al 1922 Sykes fu controllore dell'aviazione civile. Nel 1922 pubblicò una storia dell'aviazione in tre parti che copriva il periodo prebellico, l'aviazione durante la prima guerra mondiale e l'aviazione militare e civile in tempo di pace.

Carriera politica

Sykes entrò in politica nelle elezioni del 1922 dove divenne un deputato conservatore per il collegio elettorale di Sheffield Hallam. Ha mantenuto il suo seggio nelle elezioni del 1923 e del 1924 prima di dimettersi dal26 giugno 1928diventare governatore di Bombay il17 ottobre 1928. Il3 novembre 1928, fu nominato Cavaliere Gran Commendatore dell'Ordine dell'Impero delle Indie . Diventa membro del Privy Council su20 novembre 1928 e rimase a Bombay fino al 1933.

Nel 1933 tornò in Inghilterra dove ricoprì diverse cariche amministrative per sei anni. È stato nominato Cavaliere Gran Commendatore dell'Ordine della Stella dell'India il2 febbraio 1934e Cavaliere di Giustizia del Venerabile Ordine di San Giovanni il19 giugno 1936. Allo scoppio della seconda guerra mondiale, Sykes offrì i suoi servizi al governo inglese. Di fronte al loro rifiuto, tornò in parlamento dove divenne deputato per il collegio elettorale di Nottingham Central dopo la morte di Terence O'Connor nel 1940. Rimase deputato fino alle elezioni del 1945 quando perse il seggio. Morì nove anni dopo in Beaumont Street a Londra il30 settembre 1954.

Distinzione

Note e riferimenti