Fiat Palio Elétrico

Fiat Palio Weekend Elétrico
Fiat Palio Elétrico
Marca Fiat Auto
Anni di produzione Intorno al 2009
Produzione ± 100 articolo / i
Classe City car SW
Stabilimento (i) di assemblaggio Brasile - Stabilimento Fiat-Betim .
Motore e trasmissione
Energia elettricità
Motore (i) KWO
Massima potenza 15 kW / 20,4  CV
Coppia massima 50  Nm
Trasmissione trazione anteriore
Peso e prestazioni
Peso a vuoto 1.110 kg
Velocità massima 85 km / h
Accelerazione Da 0 a 100 km / h da 0 a 60 km / h = 9 s s
Autonomia (annunciato) 150 km
Consumo misto 0,0 L / 100 km
Emissione di CO 2 0 g / km
Telaio - Carrozzeria
Corpo (i) Station wagon a 5 porte
Sospensioni 4 ruote indipendenti
Dimensioni
Lunghezza 3.227 mm
Larghezza 1.487 mm
Altezza 1.425 mm
Cronologia dei modelli

Il Fiat Palio Elétrico è una versione della gamma brasiliana Fiat Palio Weekend , presentata nel 2009, progettata e prodotta in collaborazione con la compagnia elettrica brasiliana Itaipu Binational e la compagnia svizzera KWO. Lo studio è iniziato nel 2006 e durante la sua presentazione ufficiale alla presenza del Presidente della Repubblica del Brasile, Lula , le 21 unità prodotte erano in servizio con la compagnia elettrica nelle città di San Paolo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte., Curitiba e Foz do Iguaçu.

Il Fiat Palio

La Fiat Palio è un'automobile globale nella versatile categoria di city car del produttore italiano Fiat . Lanciato nel 1996 in Brasile, è stato prodotto in 15 paesi in tutto il mondo ed è ancora nel 2017 in molti di essi. Prodotto in oltre 8 milioni di copie, fa parte di una gamma completa che comprende:

La notorietà e la longevità di questa gamma è dovuta alla robustezza dell'insieme, al basso prezzo di acquisto e al basso costo di manutenzione. Queste auto hanno ampiamente partecipato alla motorizzazione di diversi cosiddetti paesi in via di sviluppo. La versione Weekend è stata commercializzata con successo anche in Europa.

Il Fiat Palio Elétrico

Caratteristiche tecniche

Diffusione e utilizzo

Il Fiat Palio Weekend Elétrico , progettato e prodotto in Brasile, era destinato esclusivamente all'uso professionale per i dipendenti della compagnia elettrica Itaipu Binational .

Note e riferimenti

link esterno