Fiat Corso Dante
Stabilimento Fiat Corso Dante
| Tipo di pianta | Versatile: automobilistico, camion, aerei, |
|---|
| Operatore | Fiat |
|---|---|
| Data di apertura | 19 marzo 1900 |
| Destinazione attuale | Museo Storico Fiat |
| Marche | FIAT |
|---|
| Situazione | Torino ( Piemonte ) |
|---|---|
| Informazioni sui contatti | 45 ° 02 ′ 46 ″ N, 7 ° 40 ′ 47 ″ E |
La fabbrica Fiat Corso Dante è stata la prima grande fabbrica della casa automobilistica italiana Fiat .
Parte dei vecchi edifici, costruiti nel 1899, sono stati parzialmente demoliti. La parte conservata e restaurata ospita attualmente il Centro Storico Fiat e l'Archivio Storico Fiat.
Storia
Lo stabilimento fu inaugurato il 19 marzo 1900 e rimase operativo fino al 1922, quando aprì l'imponente stabilimento di 5 piani del Lingotto con la pista di prova sul tetto.
Questa fabbrica, situata ai margini del Parco del Valentino, occupava un terreno di 9.100 m 2, quasi al centro della città. Il progetto si deve al talento dell'ingegner Enrico Marchesi, direttore generale dell'azienda. È stata progettata una grande sala con le macchine utensili più moderne e tecnologicamente avanzate.
Nel giorno della sua inaugurazione contava già 120 addetti su altrettante macchine, sei anni dopo erano 1.500. In questo periodo la produzione passa da 24 a 1.150 vetture, tutte consegnate a carrozzerie indipendenti situate nei dintorni della città di Torino.
Nel 1912 la fabbrica produce la prima Fiat Zero , la prima automobile prodotta in serie con 2.000 unità prodotte durante l'anno. Nel 1913 la Fiat era responsabile della metà della produzione nazionale italiana di autoveicoli. A quel tempo, la produzione doveva far fronte a una domanda molto forte di materiale bellico militare. Lo stabilimento viene poi rapidamente ampliato di due corpi principali con l'integrazione di edifici vicini. La superficie utile è triplicata ma ancora insufficiente per consentire ai 10.000 operai di lavorare in buone condizioni. Nonostante gli sforzi per razionalizzare il lavoro e l'organizzazione in diverse posizioni sfalsate, al culmine dello sforzo bellico, con 18.000 operai, la direzione della Fiat decise il 2 giugno 1915 di costruire una nuova fabbrica.
Nel 1922 tutte le attrezzature furono trasferite nel nuovo stabilimento del Lingotto .
Produzione
I modelli di autovetture prodotti nello stabilimento di Corso Dante:
- 1899 Fiat 3½ HP 1 ° automobilistica FIAT
- 1900 Fiat 6 HP
- 1901 Fiat 8 HP
- 1901 Fiat 10 HP
- 1901 Fiat 12 HP
- 1902 Fiat 24-32 HP
- 1903 Fiat 16-20 HP
- 1903 Fiat 16-24 HP
- 1904 Fiat 60 HP
- 1905 Fiat 16 HP
- 1905 Fiat Brevetti
- 1906 Fiat 24-40 HP
- 1907 Fiat 28-40 HP
- 1908 Fiat 18-24 HP
- 1908 Fiat 50 HP
- 1908 Fiat 35-45 HP
- 1908 Fiat 20-30 HP
- 1908 Fiat Tipo 1 (12-15 HP)
- 1909 Fiat Brevetti
- 1910 Fiat Tipo 2 (15-20 HP)
- 1910 Fiat Tipo 3 (20-30 HP)
- 1910 Fiat Tipo 4 (30-45 CV)
- 1910 Fiat Tipo 5 (50-60 HP)
- 1910 Fiat Tipo 6 (50-60 HP)
- 1912 Fiat Zero (12-15 HP)
- 1912 Fiat 2B (15-20 HP)
- Fiat 3A del 1912
- Fiat 70 del 1915
- Fiat 501 del 1919
- Fiat 505 del 1919
- Fiat 510 del 1919
- Taxi Fiat 1T del 1920
- 1921 Fiat 520 Super Fiat
Vedi anche
Stabilimenti Fiat Group Automobiles SpA : elenco di tutti gli stabilimenti del gruppo Fiat Auto.
Note e riferimenti
- (It) Donatella Biffignandi, " Fiat storia delle varie sedi " , Museo Nazionale dell'Automobile di Torino Italy (accesso 14 giugno 2016 )
Bibliografia
- http://www.museotorino.it/view/s/d1f382eadfcb4ed2875165474526b47a
- Castronovo, Valerio, Giovanni Agnelli. La Fiat dal 1899 al 1945 , G. Einaudi, Torino, 1977
- Fiat. Archivio storico, Fiat: le fasi della crescita. Tempi e cifre dello sviluppo aziendale , Scriptorium, Torino, 1996
- Archivio Storico Fiat, I primi quindici anni della Fiat. Verbali dei Consigli di Amministrazione 1899-1915