Fairey Gannet
Fairey Gannet
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 Una sula Fairey della Royal Navy. | ||
| Costruttore | Fairey Aviation Company | |
|---|---|---|
| Ruolo | Velivolo antisommergibile da trasporto | |
| Stato | Rimosso dal servizio | |
| Primo volo | 19 settembre 1949 | |
| La messa in produzione | 1953 | |
| Data di recesso | 15 dicembre 1978 | |
| Numero costruito | 303 guerra anti-sottomarino, 45 orologio aereo | |
| Equipaggio | ||
| 3 | ||
| Motorizzazione | ||
| Motore | Armstrong Siddeley Double Mamba | |
| Numero | 2 motori turboalbero, ciascuno azionante un'elica della coppia di eliche controrotanti | |
| genere | Turboprop | |
| Dimensioni | ||
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Il Fairey Gannet è un aereo britannico per la lotta anti-sommergibile turboelica utilizzato dalla Royal Navy , dalla Royal Australian Navy , dalla Marina indonesiana e dalla marina della Germania occidentale . C'era una variante di questo aereo destinata alla sorveglianza aerea . Dotato di due motori turboelica ciascuno che guida un'elica con una coppia di eliche controrotanti, il pilota potrebbe spegnere un motore in volo, risparmiando così carburante e consentendo di prolungare il tempo di volo.
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Fairey Gannet della Marina Indonesiana
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L' HMAS Melbourne (R21) nel 1958 con Fairey Gannet delle forze aeree della marina australiana sul ponte ad ali ripiegate.
Note e riferimenti
- KDawgFilmz , " 3.400 HP, 310 MPH, ali bi-fold, eliche coassiali, il più antico Turboprop volante, Fairey Gannet " ,24 febbraio 2017(visitato il 31 luglio 2018 )
Bibliografia
- Enzo Angelucci e Paolo Matricardi ( traduzione dall'italiano), Les planes , t. 5: L'era dei motori a reazione , Parigi / Bruxelles, Elsevier Sequoia, coll. "Aviazione con più guide",1979, 316 p. ( ISBN 2-8003-0344-1 ) , p. 176-177.