MSDS E.646
E 646
| Operatore / i | Ferrovie dello Stato |
|---|---|
| genere | locomotiva |
| Motorizzazione | elettrico |
| Costruzione | 1961-1967 |
| Produttore (i) | Tecnomasio |
| N o serie | E. da 646 006 a 210 |
| Efficace | 198 |
| Ritiro | 2009 |
| Incarico | Viaggiatori, merci |
| Disposizione degli assi | BBB |
|---|---|
| Modello | Via normale |
| Alimentazione | 3 kV cc |
| Potenza continua | 3780 kW |
| Ø ruote motrici | 1250 mm |
| Messa in servizio | 110 t |
| Lunghezza | 18.29 m |
| Larghezza | 3.013 m |
| Velocità massima | 140 km / h |
La serie E.646 è una locomotiva elettrica utilizzata nel trasporto ferroviario in Italia .
Design
Questa serie di locomotive è articolata. Ogni porzione ha un carrello motore BB e poggia sul carrello mediano che è anche motore. Questo dispositivo consente un grip paragonabile al CC con una migliore registrazione della curva, conferendo meno aggressività al tracciato e accettando raggi di curvatura più piccoli.
Galleria fotografica
Nel corso della sua carriera, questa serie ha indossato diverse livree.
-
Livrea grigia e arancione per l'E.646 167.
-
Livrea XMPR per l'E. 646.094.
Modellismo
Questa locomotiva è stata riprodotta in HO da AMCE, con il numero E 646.015.
Fonti
Riferimenti
- Stéphane Etaix, " E 646 di FS in serie limitata ", Rail Passion , n . 188,Giugno 2013, p. 78-79 ( ISSN 2264-5411 )
Articoli Correlati
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- Ferrovie dello Stato
- Elenco del materiale rotabile ferroviario italiano
link esterno
- (it) Fabio Minervini, “ GRUPPO E 646 ” , Site fortunecity.com ,1998(visitato il 28 agosto 2011 )