MSDS E.402B

E 402 B Descrizione di questa immagine, commentata anche di seguito L'E.402.167 nella sua nuova livrea (2012) denominata Frecciabianca alla stazione di Venezia . Identificazione
Operatore / i Ferrovie dello Stato
genere locomotiva
Motorizzazione elettrico
progettista Ferrovie dello Stato
Costruzione 1997-2000
Produttore (i) Ansaldo , Firema e Sofer SpA
N o   serie E. 402 B da 101 a 180
La messa in produzione 1998
Efficace 80
Caratteristiche tecniche
Disposizione degli assi BB
Modello Via normale
Alimentazione 3 kV cc , 25 kV ca e 1,5 kV cc .
Potenza continua 5.600 kW
Trazione dello sforzo 280 kN
Ø ruote motrici 1.250 mm
Messa in servizio 89 t
Lunghezza 19,42 m
Larghezza 3 m
Interasse 10,45 m
Interasse del carrello 2,85 m
Velocità massima 200 km / h

La serie E.402 B è una locomotiva elettrica utilizzata nel trasporto ferroviario in Italia .

Prestazione

Proveniente dalla serie FS E.402 A , questo locomotore è progettato per funzionare sotto la tensione di 3 kV diretta in vigore sulla rete italiana e sotto i 25 kV alternata, la tensione scelta per la rete italiana ad alta velocità. È progettato per trainare sia treni passeggeri veloci che treni merci pesanti.

È stato ordinato in due fasi successive di 30 e poi 50 macchine, 20 delle quali erano attrezzate per funzionare a potenza ridotta sotto la catenaria francese da 1,5 kV CC, per servire la linea transfrontaliera da Modane a Lione.

Ogni asse è motorizzato. Inoltre ogni carrello viene fornito separatamente, consentendo in caso di guasto di funzionare a velocità ridotta, grazie al carrello valido.

Fonti

Riferimenti

  1. Renzo Marini , "  La E 402 B: una locomotiva a doppia tensione per le FS  " Rail Passion , n o  17,Settembre 1997, p.  24-25 ( ISSN  1261-3665 )

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