Nascita |
4 ottobre 1878 Corbie |
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Morte |
7 settembre 1909 Juvisy-sur-Orge |
Nazionalità | Francia |
Professione | pioniere dell'aviazione, primo pilota a subire un incidente aereo |
Altre attività | ingegnere elettrico (apparecchiature frigorifere) |
Formazione | Istituto Industriale del Nord ( Scuola Centrale di Lille ) 1898 |
Eugene Lefebvre (4 ottobre 1878a Corbie -7 settembre 1909a Juvisy-sur-Orge ) è stato un pioniere dell'aviazione , il primo pilota al mondo a morire ai comandi di un aereo a motore.
Eugène Lefèbvre proviene da una famiglia di operai altamente qualificati, suo nonno, suo padre e suo zio si erano specializzati nell'assemblaggio di infissi metallici. Hanno preso parte alla costruzione di ferrovie in Russia e in Francia alla costruzione di stazioni, ponti, chiuse portuali. Suo padre, Ernest Lefèbvre morì nel 1895 , a seguito di un incidente in bicicletta.
Eugène Lefèbvre fu un brillante allievo della scuola comunale poi della scuola elementare superiore della sua città natale che gli permise di essere ammesso all'esame di ammissione alla Scuola di Arti e Mestieri di Châlons-sur-Marne , nel 1895 . Essendo questo concorso aperto a diverse scuole, Eugène Lefèbvre ha optato per l' Istituto Industriale del Nord ( Scuola Centrale di Lille ) da cui si è laureato come ingegnere laureato in elettricità, nel 1898 . Lavorò dal 1898 al 1907 presso la Société du Froid Industrielle, rue de Turbigo a Parigi, diretta da Charles Lambert. Si reca all'estero per installare macchine frigorifere ( Algeria , Paesi Bassi , Germania , Russia ). Poi si mise in affari e avviò un'attività a Parigi vendendo automobili e pezzi di ricambio.
Dopo essersi dedicato alla boxe, Eugène Lefèbvre è tornato alla tradizione di famiglia e ha praticato la competizione ciclistica. Suo padre aveva fondato, nel 1888 , il Corbéen Cyclo Sport che era illustrato, all'epoca, dai tanti successi ottenuti dai suoi soci. Eugène Lefèbvre ha partecipato con i suoi compagni a diverse competizioni. A Lille , durante i suoi studi, praticò il tandem e partecipò, tra gli altri, al festival del velodromo di Lille il 31 ottobre 1897 organizzato dall'Association vélocipédique des Amateurs du Nord e si classificò terzo al concorso.
Fu al suo ritorno dalla Russia che Eugène Lefèbvre si interessò all'aviazione.
Eugène Lefèbvre ha scelto di mettersi al servizio dei fratelli Wright , due produttori di biciclette e aeronautici americani. La General Air Navigation Company è stata creata in Francia nel 1908 per produrre aeroplani Wright. Il Wright Flyer è stato il primo aereo del marchio a partecipare a un'esibizione aerea. La compagnia Ariel di Parigi, fondata nel 1909 , fu la prima compagnia di aerei commerciali mai creata. Era una concessionaria di aerei Wright. Il suo direttore era Michel Clemenceau , figlio di Georges Clemenceau . Eugène Lefèbvre fece i suoi primi voli in Olanda nel luglio 1909.
Alla fine di agosto 1909, si esibì a Reims , durante il primo airshow internazionale della Champagne Aviation Week , una dimostrazione aerea che è considerata il primo volo acrobatico nella storia dell'aviazione. La sua notorietà era ormai consolidata.
Fu il primo pilota al mondo a morire pilotando un aereo a motore, il 7 settembre 1909sul sito di Port-Aviation ( Essonne ). Impossibile stabilire le cause dell'incidente: guasto umano o tecnico?