Erwin Baker

EG “Cannon Ball” Baker, dopo il suo viaggio nel 1912. Biografia

Nascita	12 marzo 1882 Contea di Dearborn
Morte	10 maggio 1960(78 anni) Indianapolis
Sepoltura	Cimitero di Crown Hill ( in )
Nazionalità	Americano
Attività	Motociclista, pilota da corsa

Altre informazioni

Sport	Concorrenza automobilistica
Distinzione	Motorsports Hall of Fame of America

Erwin George Baker (alias Cannonball Baker ), nato il12 marzo 1882nella Contea di Dearborn e morì di infarto sulla10 maggio 1960 l'ospedale pubblico di Indianapolis (sepolto a Crown Hill) è stato un motociclista e pilota di auto degli Stati Uniti anche gare organizzatore della prima metà del XX ° secolo .

Biografia

Attore di avanspettacolo , si rivolse alla competizione dopo aver vinto una moto da corsa non asfaltata (in) a Crawfordsville ( Indiana ) intorno 1904.

Era spesso pagato da vari produttori per promuovere i loro modelli a due o quattro ruote attraverso sfide di velocità punto a punto in tutto il paese ( "Nessun record, niente soldi" , continuava a dire loro): ha ottenuto un totale di questo in questo 143 su tutti i tipi di terreno (dal 62 al 1924), coprendo così circa 550.000 miglia (o 890.000 km , più di 22 volte intorno alla terra). Ha iniziato questa redditizia attività nel 1908, dopo aver acquistato un indiano .

Nel Gennaio 1912Ha lasciato Indianapolis sulla sua Indian a due velocità per percorrere 14.000 miglia in quasi tre mesi, viaggiando attraverso Florida , Cuba e Giamaica , poi fino a Panama . Ha poi preso un battello a vapore per San Diego , dove si è stabilito per un po 'di tempo per gareggiare in gare di resistenza in California e Arizona . Fu lì che decise di battere il record transcontinentale. Dopo il suo primo successo nel 1914, è stato soprannominato Cannonball da un giornalista di New York , a confronto con il treno espresso della della Illinois Central Railroad rispondere lo stesso confronto e resa famosa da Casey Jones , morto drammaticamente a bordo nel 1900. Nel 1926 il francese Robert Sexé ha anche avuto il privilegio di incontrare “Cannon Ball. "

In seguito divenne il primo Commissario della (in) NASCAR , titolo per lo più onorario assegnato per i suoi ripetuti atti per la causa delle auto da corsa negli Stati Uniti.

Vittorie e gare notevoli

Indianapolis Motor Speedway : vincitore della primissima gara organizzata sul circuito, nel 1909 (in moto);
Mount Washington Hill Climb : 1928 (su Franklin , in 14:49 6 - record) e 1932 (su Graham Eight, in 13:26 - record);
- 11 e della 500 Miglia di Indianapolis nel 1922 , su Frontenac (vettura di prova vincitrice nel 1920 con il suo costruttore Louis Chevrolet ).

Record e risultati notevoli

143 record di guida vari, stabiliti dagli anni '10 agli anni '30 ;
Traversate dagli Stati Uniti:
- 1914: 11 giorni (su Indian, il suo primo record);
- 1915: 11 giorni 7 ore e 15 minuti per collegare Los Angeles a New York (su Stutz Bearcat , con il giornalista Wim F. Sturm di Indianapolis);
- 1916: 7 giorni 11 ore e 52 minuti per raggiungere Times Square da Los Angeles (su Cadillac 8 roadster, sempre con Sturm per l'accompagnamento; record poi battuto da una Marmon modello 34 del 1916 );
- 1924: 4 giorni 14 ore e 15 minuti per la prima traversata invernale degli Stati Uniti (su una Gardner Sedan chiamata Le Buzzard ; così impressionato dall'auto, ne acquistò una subito dopo);
- 1926: 5 giorni 17 ore e 30 minuti per trasportare un camion carico di due tonnellate da New York a Los Angeles;
- 1928: migliora il tempo solitamente impiegato dal treno 20th Century Limited tra New York e Chicago ;
- 1933: 53 ore e 30 minuti , record a 80 km / h medio valido fino al 1971 (battuto durante il primo Cannonball ) tra New York e Los Angeles (su Graham-Paige 57 Blue Streak 8 con compressore, il suo miglior ricordo);
- 1941: 6.517 miglia (10.488 km ) percorse attraverso il paese per dimostrare l'affidabilità di un nuovo modello economico coperto del produttore Crosley ;
- ... gli altri record transcontinentali, o tempi notevoli, sono stati fissati sui modelli Ford T , Chrysler Imperial , Marmon , Falcon-Knight (of) e Columbia Tiger, tra gli altri.

Premi

Ha dato il nome al Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memorial Trophy Dash , una corsa illegale disputata negli Stati Uniti tra il 1971 e il 1979 ispirata dal suo raid nel 1933, che ha portato a cinque film e una serie televisiva;
È stato introdotto nella Motorcycle Hall of Fame dell'American Motorcyclist Association (AMA) nel 1998.

Note e riferimenti

Bibliografia

Palla di cannone! La più grande corsa su strada fuorilegge del mondo , ed. Motorbooks International, 2003, ( ISBN 0-7603-1633-3 ) .

link esterno

(fr) Questo articolo è parzialmente o interamente tratto dall'articolo di Wikipedia in inglese intitolato " Erwin Baker " ( vedere l'elenco degli autori ) .