Embraer Legacy 500 | ||
Ruolo | Aereo aziendale | |
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Costruttore | Embraer | |
Equipaggio | 2 | |
Stato | In servizio | |
Primo volo | 27 novembre 2012 | |
La messa in produzione | 11 ottobre 2014 | |
Costo unitario | 20 milioni di dollari | |
Dimensioni | ||
Lunghezza | 20,75 m | |
Span | 20,24 m | |
Altezza | 6,45 m | |
Area alare | 44,9 m 2 | |
Massa e capacità di carico | ||
Max. vuoto | 12.020 t | |
Max. decollare | 17.280 t | |
Passeggeri | 8-12 | |
Motorizzazione | ||
Motori | 2 turbogetti Honeywell HTF7500E | |
Unità di spinta | 31,1 kN | |
Prestazione | ||
Massima velocità di crociera | 863 km / h | |
Autonomia | 5.788 km | |
Soffitto | 13.716 m | |
Il Legacy 500 è un business jet bimotore del produttore di aeromobili brasiliano Embraer , entrato in servizio nell'ottobre 2014. È il velivolo più moderno della sua gamma e un concorrente dei Bombardier Challenger 300 e 350.
La Legacy 500 è stata ufficialmente annunciata nel maggio 2008, insieme a un modello più piccolo, la Legacy 450 . Ha effettuato il suo primo volo il 27 novembre 2012. Una compagnia brasiliana non specificata ha ricevuto la prima copia11 ottobre 2014. Il 21 ottobre, il Legacy 500 ha ricevuto l'autorizzazione per sorvolare gli Stati Uniti.
Il Praetor 500/600 sarà un'evoluzione del Legacy 450/500 con alette più grandi e carri armati di maggiore capacità.