Nascita | 14 ottobre 1977 |
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Nazionalità | Francese |
Formazione | Scuola nazionale di elettrochimica ed elettrometallurgia di Grenoble |
Attività | Ingegnere , dirigente di società , agente di giocatori |
Periodo di attività | Da 2001 |
Lavorato per | Squadra Caterham F1 (2012-2014) , Renault (2001-2021) |
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Cyril Abiteboul (nato il14 ottobre 1977) è un ingegnere francese . Entrato nel gruppo Renault nel 2001, è entrato a far parte del Caterham F1 Team per un periodo come manager, prima di tornare al Renault F1 Team come direttore generale fino a gennaio 2021.
Dopo essersi diplomato alla Scuola Nazionale di Elettrochimica ed Elettrometallurgia di Grenoble (INPG-ENSEEG) nel 2001, ha assunto la responsabilità di vari incarichi all'interno della casa francese Renault , in particolare per il Team Renault F1 , in Gran Bretagna , ad Enstone . È diventato Direttore dello Sviluppo nel 2007, poi Direttore Esecutivo nel 2010 e poi è entrato a far parte di Renault Sport F1 a Viry-Chatillon come Vice Direttore Generale.
Da settembre 2012 a luglio 2014 è succeduto a Tony Fernandes alla guida del Team Caterham F1 equipaggiato con il motore Renault Sport V8 . Dopo il cambio di proprietario, Cyril Abiteboul viene sostituito da Christijan Albers .
Nel settembre 2014 è stato nominato Direttore Generale del Team Renault F1 responsabile della strategia generale dell'azienda e della gestione della sua missione di produttore di motori per i team partner.
Il 3 febbraio 2016, Renault ha annunciato che stava diventando amministratore delegato di Renault Sport Racing , nell'ambito del progetto di Formula 1.
Nel 2020 , le Renault RS20 che si dimostrano competitive, Cyril Abiteboul fa una scommessa con Daniel Ricciardo : dovrà farsi un tatuaggio se il suo pilota salirà sul podio, cosa che avviene l'11 ottobre al termine dell'undicesimo round del stagione. , sul Nürburgring . Posizionandosi terzo, Ricciardo vince la sua scommessa e ha la scelta del movente. Parla di una “connotazione tedesca” , evoca “birra e salsicce con accenno al Nürburgring” , a cui il manager francese risponde: “Quello che ho imparato è stata la connotazione tedesca, che non è necessariamente quella che avrei preferito, Avrei preferito Monza, sono più latino… Ne parleremo tranquillamente con Daniel, ma io sono un uomo di parola. "
Ha lasciato il gruppo Renault l'11 gennaio 2021.