Classe di Berlino
| Classe di Berlino | |
| |
| Caratteristiche tecniche | |
|---|---|
| genere | Petroliera |
| Lunghezza | 173,7 m |
| Maestro | 24 m |
| Bozza | 7,6 m |
| Mutevole | 20.240 tonnellate (a pieno carico) |
| Propulsione | 2 motori MAN 12V 32/40 Diesel da 5,34 MW ciascuno 1 Elica di prua 4 motori Diesel (4x1200 kW) 2 riduttori di velocità |
| Velocità | 20 nodi (37 km / h) |
| Caratteristiche militari | |
| Armamento | 4 cannoni Mauser BK-27 27 mm - missili aerei FIM-92 Stinger |
| Aerei | Piattaforma e hangar per 2 NH90 o 2 Sea King o 2 Cyclone |
| Raggio d'azione | 9.900 nautico |
| Altre caratteristiche | |
| Equipaggio | 132 marinai + 94 (medico, personale aereo, ecc.) |
| Storia | |
| Costruttori |
Flensburger Schiffbau-Gesellschaft Germania Peene-Werft, TKMS , Lürssen Germania Seaspan ULC Canada |
| Servito in |
 Marina Militare Tedesca Royal Canadian Navy |
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Periodo di costruzione |
1998 - 2023 |
| Periodo di servizio | 2001 - presente |
| Navi costruite | 4 |
| Navi pianificate | 5 |
| Vasi attivi | 3 |
La Berlin class o class II Protector è una nave cisterna di rifornimento di classe 3 per la Deutsche Marine commissionata nel 2001. Nel 2013, il Canada ha annunciato la costruzione di due navi aggiuntive per la Royal Canadian Navy che dovrebbero entrare in servizio nel 2023.
Storico
A metà degli anni 1990 , la marina tedesca ha studiato l'acquisizione di 2 navi da rifornimento. Queste navi dovevano supportare le unità navali tedesche lontano dai loro porti di origine, trasportando carburante, provviste, munizioni e fornendo anche servizi medici. La costruzione della prima copia, la Berlin, è iniziata nel 1998 ed è entrata in servizio nel 2001. Nel 2010 è stata decisa la costruzione di una terza nave.
Nel 2010, il Canada si è interessato a questa classe di navi nell'ambito di un progetto per l'acquisizione di 2 navi di supporto congiunte. In grado di supportare navi da guerra della Royal Canadian Navy in mare, oltre a fornire trasporto marittimo strategico per gruppi di lavoro della Marina o operazioni dell'esercito . Nel 2013, l'ordine per due petroliere derivate classe Berlino è stato confermato con il cantiere navale Seaspan ULC di Victoria . Le navi canadesi dovevano entrare in servizio dal 2020, ma i ritardi spingono questa possibilità indietro fino al 2023.
Caratteristiche
Queste unità hanno capacità di carico significative:
- 9.600 metri cubi di carburante
- 550 metri cubi di acqua dolce
- 280 tonnellate di cibo
- 160 tonnellate di munizioni
- 100 tonnellate di materiali
- 32 contenitori
Hanno anche significative capacità di trasbordo:
- 2 stazioni di rifornimento olio o acqua laterali.
- 2 gru da 24 tonnellate per carico e scarico merci.
- Hangar chiuso con strutture di manutenzione e riparazione per 2 elicotteri destinati al trasporto di materiali solidi.
- Un ospedale modulare con 45 posti letto per pazienti generici e 4 per terapia intensiva.
| No. | Nome | Costruttore | Mettere le prese | Lanciato | Consegnato | Sorte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A 1411 | Berlino | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft | 1998 | 30 aprile 1999 | 11 aprile 2001 | In servizio con la Deutsche Marine |
| A 1412 | Francoforte sul Meno | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft | 5 gennaio 2001 | 27 maggio 2002 | In servizio con la Deutsche Marine | |
| A 1413 | Bonn | Peene-Werft, TKMS , Lürssen | 27 aprile 2011 | 13 settembre 2013 | In servizio con la Deutsche Marine | |
| Protettivo | Seaspan ULC | 16 gennaio 2020 | In costruzione | |||
| Conserva | Seaspan ULC | pianificato |
Note e riferimenti
- https://lemarin.ouest-france.fr/articles/detail/items/le-canada-fait-le-choix-dune-conception-allemande-pour-ses-futurs-navires-ravitailleurs.html
- https://www.lapresse.ca/actualites/national/201612/09/01-5049841-retard-dans-le-renouvellement-des-flottes-de-la-marine-et-de-la-garde-cotiere .php