Ferrovie Generali della Catalogna
| Ferrovie della Generalitat de Catalunya | |
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Logo FGC | |
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| Creazione | 5 settembre 1979 |
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| Appuntamenti chiave |
1863 , apertura della linea Barcelona-Vallès 1892 , inizio della linea Llobregat-Anoia 1979 , trasferimento dell'infrastruttura alla Generalitat. |
| Forma legale | Società pubblica |
| La sede |
Barcellona , Catalogna Spagna |
| Direzione | Ricard Font i Hereu |
| Azionisti | Generalità della Catalogna |
| Attività | Trasporto passeggeri , operazione |
| Prodotti | Treno |
| Efficace | 1.901 (31 dicembre 2018) |
| IVA europea | ESQ0801576J |
| Sito web | www.fgc.cat |
Le Ferrovie della Generalitat de Catalunya (in catalano , Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ), conosciute con l'acronimo FGC, sono una compagnia ferroviaria catalana con sede a Barcellona . È una società pubblica creata nel 1979 . FGC gestisce una rete di oltre 300 km di linee ferroviarie principalmente a scartamento metrico e funicolare . La sua attività si estende anche alle linee di autobus di collegamento con le linee ferroviarie.
Rete
- Ferrovia convenzionale: 182 km , di cui 40 km a scartamento normale (1.435 mm ) e 142 km a scartamento metrico (1.000 mm ). Questa rete è completamente elettrificata con 1,5 kV di corrente continua .
- Ferrovia a scartamento iberico (1.668 mm ): da Lleida a La Pobla de Segur (89 km ).
- Ferrovia a cremagliera : da Monistrol a Montserrat (5 km ) e da Ribes de Freser a Núria (12 km ).
- Funicolare : Vallvidrera, Gelida, Sant Joan (Monserrat) e Santa Cova (Monserrat).
- Funivia : da Esparreguera a Olesa de Montserrat (1 km ).
Linee
Servizi metropolitani
| Linea | Strada |
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Barcellona-Plaça Catalunya - Sarria |
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Barcellona-Plaça Catalunya - Avinguda Tibidabo |
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Barcellona-Plaça Espanya - Molí Nou |
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Reina Elisenda - Sarria |
Linea Barcellona - Vallès
| Linea | Strada |
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Barcellona-Plaça Catalunya - Terrassa-Nacions-Unides |
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Barcellona-Plaça Catalunya - Sabadell-Plaça Major |
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Barcellona-Plaça Catalunya - Sant Cugat |
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Barcellona Plaça Catalunya - Universitat Autónoma |
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Barcellona-Plaça Catalunya - Rubí |
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Una stazione della linea Barcellona-Vallés: Sant Gervasi
Linea Llobregat - Anoia
| Linea | Strada |
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Barcellona-Plaça Espanya - Can Ros |
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Barcellona-Plaça Espanya - Olesa de Montserrat |
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Barcellona-Plaça Espanya - Martorell Enllaç |
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Barcellona-Plaça Espanya - Quatre Camins |
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Barcellona-Plaça Espanya - Manresa |
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Barcellona-Plaça Espanya - Igualada |
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Barcellona-Plaça Espanya - Manresa (semidiretto) |
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Barcellona-Plaça Espanya - Igualada (semidiretto) |
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Una stazione sulla linea Llobregat-Anoia: L'hospitalet Av. Carrilet con un treno della serie 213 in servizio S7 El Palau → Barcellona
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Una stazione della linea Lleida-La Pobla de Segur: Salas de Pallars
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Un'altra stazione: La Pobla de Segur
Materiale rotabile
L'FGC attualmente utilizza:
- Sulla linea Barcellona-Terrassa / Sabadell dei treni delle serie 112, 113 e 114.
- Sulla linea Barcellona-Manresa/Igualada dei treni della serie 213 .
- Sulla linea Lleida - La Pobla de Segur della serie 331 o 592.200
- Sulla linea di scaffalature di Montserrat 5 semoventi articolati
- Sulla linea a cremagliera Nuria 2 semoventi articolati e 4 semoventi doppi
- Sul treno turistico di La Pobla de Lillet 2 locomotive e 4 vagoni
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Treni 592.200 (sinistra e ritorno) e 596 (destra) sulla linea Lleida-La Pobla
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Serie 111: Usata fino al 2014 sulla linea Barcelona Vallées
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Serie 112: Usato sulla linea Barcelona Vallées
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Serie 113: Usato sulla linea Barcelona Vallées
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Serie 211: precedentemente utilizzata sulla linea Llobragat-Anoia
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Serie 213 : Utilizzato sulla linea Llobregat-Anoïa
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Macchina semovente articolata che viaggia sulla linea a cremagliera di Montserrat
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Semovente articolato sulla linea a cremagliera Nuria
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Un altro tipo di semovente (doppio semovente) della linea Nuria
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Il treno turistico FGC a La Pobla de Lillet
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A 592.200 (a sinistra)
Materiale storico
La FGC ha conservato diversi convogli storici:
- Sulla linea Barcellona-Terrassa / Sabadell: il Brill 18, il Brill 301 e diversi Granota
- Sulla linea Barcellona-Manresa / Igualada: un 5000, locomotive a vapore e la Patxanga
- Sulla linea a cremagliera Nuria: diverse locomotive e vagoni
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Il Brillante 18
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Il Brill 301
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Una 400 unità soprannominata Granotas
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Un'altra veduta di un Granota
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Locomotiva a vapore Berga n° 35
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Locomotiva a vapore Monistrol 209
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Una vecchia locomotiva Nuria (E1) e un vagone
Alcuni numeri
Il traffico annuo ammonta a circa 32 milioni di viaggiatori. La forza lavoro è di circa 1300 dipendenti.
Note e riferimenti
- Storia
- Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Memòria de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya 2018 , fgc.cat , 31 dicembre 2018 ( consultato il 12 ottobre 2019)