Ferrovia Moudania Brousse (CFMB) | ||
Creazione | 1871 | |
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Scomparsa | 1948 | |
Successore | Ferrovie dello Stato della Repubblica di Turchia , Bursaray | |
Posizione | Mudanya | |
Lunghezza | 41 km | |
Scartamento ferroviario | metrica | |
Percorso della linea Mudanya - Bursa | ||
La ferrovia Moudania Brousse (CFMB) ( Mudanya Bursa Demiryolu ) è una linea ottomana di 41 km che collega il porto di Moudania alla città di Bursa , costruita tra il 1871 e il 1875 e operata dal 1875 al 1948.
Il 14 agosto 1871, il governo ottomano decide di costruire una linea ferroviaria tra il porto di Moudyana ( Mudanya ) e il centro della città di Bourse ( Bursa ), contando sulle proprie risorse.
A causa di difficoltà nel 1874, la linea fu venduta in costruzione a due investitori francesi e fu completata nel 1875. L'estensione a Bozüyük e alla rete ferroviaria dell'Anatolia (CFOA) è prevista ma non sarà mai realizzata, con ripercussioni sull'equilibrio economico del servizio .
Il 2 gennaio 1891, il belga Georges Nagelmackers ha acquistato la linea per £ 27.000 . La linea fu ricostruita nel 1892 dalla Société de construction des Batignolles , sostituendo lo scartamento fuori standard (1.100 mm ) con uno scartamento metrico. La nuova linea viene messa in servizio il17 luglio 1892.
La linea fu acquistata dalle Ferrovie Turche ( Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD)) nel 1932. La linea non era molto redditizia, il suo servizio fu interrotto nel 1948.
Il servizio della metropolitana di Bursaray gestisce una delle sue linee sui binari dell'ex CFMB.