Colmar Canal Filiale di Colmar | |||||
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Geografia | |||||
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Nazione | Francia | ||||
Informazioni sui contatti | 48 ° 06 ′ 20 ″ N, 7 ° 27 ′ 35 ″ E | ||||
Caratteristiche | |||||
Stato reale | VNF | ||||
Lunghezza | 13.669 km | ||||
Modello | Freycinet | ||||
Ormeggio | 2,20 m | ||||
Infrastruttura | |||||
Ponti sul canale | 1 | ||||
Serrature | 1 (+2 verso il Reno) | ||||
Storia | |||||
Anno di inizio dei lavori | 1862 | ||||
Anno di apertura | 1864 | ||||
Geolocalizzazione sulla mappa: Francia
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Il canale di Colmar o ramo di Colmar , è un canale navigabile, ex ramo del canale Rodano-Reno
Questo corso d'acqua attraversa i comuni di Muntzenheim e Wickerschwihr prima di raggiungere Colmar
Nel XIX secolo , l'industria tessile provocò un commercio sempre più ampio, favorito dalla costruzione della ferrovia da Strasburgo a Basilea nel 1841 e da quella dei canali. Ma il Canal du Rhône au Rhin , completato nel 1834, passava a grande distanza dalla città di Colmar. Il comune, così come gli industriali e tutti coloro che sono interessati allo sviluppo del commercio, hanno fatto molti passi, spesso difficili, per creare il Canale di Colmar, lungo 13 km, che unisce la città al Canal du Rhône au Rhin .
Contestualmente fu costruito il Porto del Canale, lungo 240 me largo 20 m, entrambi inaugurati 13 novembre 1864.
Il resoconto del "Glaneur du Haut-Rhin" descrive l'inizio delle cerimonie in questi termini: "Una temperatura eccezionalmente mite, un cielo eccezionalmente puro hanno favorito la celebrazione, e quando il corteo è arrivato sulla scena, una folla immensa era lì. lo aspettava e lo salutò con applausi. Numerosi alberi veneziani incorniciavano il perimetro della conca su tutto lo sviluppo e presentavano allo sguardo una prospettiva davvero brillante. Avvenuto il corteo, fu dato il segnale e subito si vedevano comparire all'ingresso del bacino 6 barche arrivate il giorno prima . Sono entrati al suono della musica, del suono dei moschetti e degli applausi delle 7-8.000 persone che erano venute all'incontro per celebrare il loro arrivo. Queste barche brillantemente decorate erano precedute dalla navicella dell'Amministrazione, sul cui ponte si trovava, circondato da tutto il personale addetto ai lavori, l'ingegnere che sovrintendeva all'esecuzione del ramo. "E DECKER"
Il ramo inizialmente destinato alle attività di trasporto merci verrà convertito alla nautica da diporto a partire dal 1994 con la creazione di una struttura portuale a Colmar.
Traffico totale tra il 1928 e il 1932 sul canale di Colmar
Fonti del grafico
Il canale di diramazione su Colmar ha una lunghezza totale di 13.600 metri; esce dal canale Rodano-Reno a valle della chiusa n ° 63, si dirige alla confluenza del Lauch e dell'Ill , attraversa il fiume e quindi risale il Lauch canalizzato al porto di Colmar , posto lungo la strada dipartimentale da Colmar a Neuf -Brisach.
La costruzione di questo ramo è stata autorizzata con decreto datato 6 aprile 1861, e da 15 maggio 1862 il lavoro potrebbe essere avviato.
3 chiuse di cui 2 automatizzate, 1 diga, 1 ponte canale sui ciechi