CSBC Corporation, Taiwan

CSBC Corporation, Taiwan

Logotipo di CSBC Corporation, Taiwan
Creazione 1973
Appuntamenti chiave 1937: creazione di Taiwan Dockyard Company da parte di Mitsubishi Heavy Industries
1946: fusione di Taiwan Dockyard Company con Taiwan Steel Works e Tong Kuang Company, da cui nasce Taiwan Machinery and Shipbuilding Company (TMSC)
1948: divisione di TMSC con conseguente comparsa di Taiwan Machinery Corporation e Taiwan Shipbuilding Corporation (TSBC)
1973: creazione di China Shipbuilding Corporation (CSBC)
1977: nazionalizzazione di CSBC
1978: fusione di TSBC e CSBC
2007: CSBC viene rinominata CSBC Corporation, Taiwan
2008: privatizzazione di CSBC Corporation, Taiwan
La sede principale Kaohsiung Taiwan
 
Attività Costruzione navale
Prodotti Navi , turbine eoliche offshore
Sito web csbcnet.com.tw

CSBC Corporation, Taiwan (cinese tradizionale: 台灣 國際 造船; cinese semplificato: 台湾 国际 造船; pinyin: Taiwan Guoji zàochuán, letteralmente "Taiwan International Shipbuilding"), è una società di Taiwan per la cantieristica navale . L'acronimo "CSBC" sta per "China Shipbuilding Corporation". CSBC Corporation, Taiwan, produce navi civili e navi militari. La società opera anche in altre attività, come la riparazione navale, la produzione di dispositivi di scarico delle navi o la costruzione di attrezzature per la generazione di energia eolica offshore.

Storia

Le origini di CSBC Corporation, Taiwan possono essere fatte risalire a quando Taiwan era sotto il dominio giapponese . Nel 1937, la società giapponese Mitsubishi Heavy Industries fondò la Taiwan Dockyard Company a Keelung , sull'isola di Heping (cinese tradizionale: 和平 島; cinese semplificato: 和平 岛; pinyin: Hépíng dǎo). Dopo la sconfitta del Giappone nella seconda guerra mondiale e il passaggio di Taiwan al governo della Repubblica di Cina nel 1945, Taiwan Dockyard Company si è fusa con Taiwan Steel Works e Tong Kuang Company nel 1946, la società risultante da questa fusione è Taiwan Machinery e Shipbuilding Company (TMSC), con sede a Kaohsiung. Nel 1948, Taiwan Machinery and Shipbuilding Company fu divisa in due distinte imprese gestite dal governo ( Repubblica Cinese ): Taiwan Machinery Corporation e Taiwan Shipbuilding Corporation (TSBC). Nel 1973, è stata costituita la China Shipbuilding Corporation (CSBC), di proprietà privata, per soddisfare la necessità del governo ( Repubblica di Cina (Taiwan) ) di sviluppare le capacità di costruzione navale di Taiwan. La società CSBC è stata nazionalizzata nel 1977 e nel 1978 TSBC e CSBC si sono fuse, quest'ultimo nome è stato mantenuto per la società risultante. Nel marzo 2007, CSBC è stata ribattezzata CSBC Corporation, Taiwan, e nel 2008 è stata privatizzata tramite una IPO .

Strutture

CSBC Corporation, Taiwan ha cantieri navali e di riparazione a Kaohsiung e Keelung:

Luogo genere Dimensioni (lunghezza x larghezza x profondità)
Kaohsiung Bacino di costruzione 950 metri x 92 metri x 14 metri
Kaohsiung Dock di riparazione 275 metri x 45 metri x 12 metri
Keelung Bacino di costruzione 275 metri x 45 metri x 10 metri
Keelung Dock di riparazione n. 1 210 mx 26,4 mx 12,4 m
Keelung Dock di riparazione n. 2 270 mx 45 mx 11,5 m

Navi costruite

CSBC Corporation, Taiwan ha costruito principalmente navi da carico , inclusi in particolare container , petroliere , portarinfuse , cemento , reefers e trasportatori di pacchi pesanti . L'azienda costruisce anche navi militari per la Marina della Repubblica Cinese e navi per la Guardia Costiera di Taiwan . Le navi militari costruite dalla CSBC Corporation, Taiwan includono fregate , navi di supporto e rifornimento, navi missilistiche e navi da pattuglia , tra le altre .

(I seguenti elenchi non sono esaustivi)

Navi da carico

Nome genere La messa in produzione Lunghezza totale Maestro Portata lorda Potenza motore principale Velocità Osservazioni
TS Bangkok Nave cargo 2017 172 m 27,5 m 21.475 tpl 12.050 kW 19,5 nodi Capacità di 1800 TEU
GPO Grace Portapacchi per carichi pesanti 2017 225 m 48 m 64000 dwt 2 x 8000 kW 14,5 nodi Nave semisommergibile
Hong Yun Tanker 2017 183,4 m 32,2 m 40.000 tpl 8520 kW 14,5 nodi Vettore di prodotti petroliferi
Finestra YM Nave cargo 2016 368 m 51 m 146.073 dwt 50760 kW 23 nodi Capacità di 14.198 TEU
CSE Glory Express Portarinfuse 2014 176 m 29,5 m 35000 dwt 6400 kW 15,6 nodi
La Cina trionfa Portarinfuse 2011 299.9 m 50 m 203.000 tpl 18660 kW 16,2 nodi
Il tuo Ho Cemento 2004 130 m 24 m 12600 dwt ? 12,8 nodi
Stretto di Lombok Nave frigorifera 2002 167 m 25 m 12820 dwt ? 21,1 nodi
Blue Marlin Portapacchi per carichi pesanti 2000 224,8 m 63 m 76292 dwt 12.640 kW 13 nodi Nave semisommergibile

Nota: la Blue Marlin è una delle navi più grandi al mondo nella categoria dei trasportatori per carichi pesanti. È tra l'altro noto per aver trasportato il cacciatorpediniere americano USS Cole da Aden a Pascagoula ( Mississippi ) dopo essere stato danneggiato a seguito di un attacco terroristico di Al-Qaeda il 12 ottobre 2000.

Navi militari

Classe genere Numero costruito La messa in produzione Lunghezza totale Maestro Mutevole Velocità
Cheng kung Fregata 8 1993-2004 131,8 m 13,7 m 4.104 tonnellate 28 nodi
Kuang Hua VI Barca missilistica 31 2003-2011 34,2 m 7,6 m 186,5 tonnellate 33 nodi
Pan Shi Nave di supporto e rifornimento 1 2015 196 m 25,5 m 20859 tonnellate 22 nodi

Nota: le fregate della classe Cheng Kung derivano dalle fregate della classe americana Oliver Hazard Perry .

Costruzione di sottomarini

Durante la campagna per le elezioni presidenziali taiwanesi del 2016, il candidato (eletto presidente della Repubblica di Cina dopo il sondaggio) Tsai Ing-Wen ha espresso il desiderio di dotare la marina della Repubblica di Cina di nuovi fondi. costruito a Taiwan. Nel 2016, CSBC Corporation, Taiwan è stata incaricata della progettazione e costruzione di futuri sottomarini. Allo stato attuale (2017), le caratteristiche dei futuri sottomarini sono sconosciute, a parte il fatto che la loro propulsione sarà di tipo diesel-elettrico. La costruzione del primo sottomarino dovrebbe essere completata nel 2025 e la sua messa in servizio dovrebbe avvenire nel 2027. Il progetto è di costruire otto sottomarini.

Riferimenti

  1. (in) "  CSBC Corporation, Taiwan  " , Wikipedia ,4 settembre 2017( leggi online , consultato il 7 dicembre 2017 )
  2. (in) 台灣 國際 造船 股份有限公司, "  Products  " (accesso 7 dicembre 2017 )
  3. (in) "  Naval Ships  " su www.csbcnet.com.tw (visitato il 7 dicembre 2017 )
  4. (in) "  CSBC Corporation, Taiwan: Private Company Information - Bloomberg  " su www.bloomberg.com (visitato il 7 dicembre 2017 )
  5. [Vedi scheda "Molo CSBC"] (in) "  Crociera lungo Hongmaogang  " (accesso 8 dicembre 2017 )
  6. [Vedi "May 1946" nella scheda "Taiwan Shipbuilding Corp."] (en) National Archives Administration , "  National Archives Administration-CSBC Archive  " su atc.archives.gov.tw ,20 novembre 2012(accesso 8 dicembre 2017 )
  7. (a) Raquel Varela , Hugh Murphy e Marcel van der Linden , Lavoratori cantieristici e riparatori navali in tutto il mondo: casi studio dal 1950 al 2010 , Amsterdam University Press,14 marzo 2017( ISBN  978-90-485-3072-4 , presentazione in linea ) , p650
  8. (in) "  L'industria cantieristica a Taipei cinese  " su www.oecd.org ,dicembre 2009(accesso 8 dicembre 2017 )
  9. [Vedi "July 1977" nella scheda "China Shipbuilding Corp."] (en) National Archives Administration , "  National Archives Administration-CSBC Archive  " su atc.archives.gov.tw ,20 novembre 2012(accesso 8 dicembre 2017 )
  10. (a) Raquel Varela , Hugh Murphy e Marcel van der Linden , Lavoratori cantieristici e riparatori navali in tutto il mondo: casi studio dal 1950 al 2010 , Amsterdam University Press,14 marzo 2017( ISBN  978-90-485-3072-4 , presentazione online )
  11. (in) "  L'industria navale a Taipei cinese  " su www.oecd.org ,dicembre 2009(accesso 8 dicembre 2017 )
  12. (in) "  Brochure CSBC 2011  " su www.csbcnet.com.tw (visitato il 17 dicembre 2017 )
  13. (in) TS BANGKOK , "  Products  " (visitato il 19 dicembre 2017 )
  14. (in) GPO Grace , "  Products  " (accesso 19 dicembre 2017 )
  15. (en-GB) "  Fleet - GPO Heavylift  " , su www.gpo-heavylift.com (accesso 19 dicembre 2017 )
  16. (in) HONG YUN , "  Products  " (visitato il 19 dicembre 2017 )
  17. (in) YM WINDOW , "  Products  " (accesso 19 dicembre 2017 )
  18. (in) SSC GLORY EXPRESS , "  Prodotti  " (visitato il 19 dicembre 2017 )
  19. (in) CHINA TRIUMPH , "  Products  " (visitato il 19 dicembre 2017 )
  20. (in) TA HO , "  Products  " (visitato il 19 dicembre 2017 )
  21. (in) LOMBOK STRAIT , "  Products  " (visitato il 19 dicembre 2017 )
  22. (in) "  Navi da trasporto pesante | Boskalis  " , Royal Boskalis Westminster NV ,2017( leggi online , consultato il 19 dicembre 2017 )
  23. (in) ABC News , "  Huge Ship to Transport Damaged Cole  " su ABC News ,6 gennaio 2006(visitato il 20 dicembre 2017 )
  24. (it-IT) "  PFG-2 Classe fregate Cheng Kung  " , la tecnologia navale , (nd) ( letto online , accessibile 20 dic 2017 )
  25. (zh-TW) " 成功 級 飛彈 巡防 艦 " , su navy.mnd.gov.tw ,22 giugno 2017(visitato il 20 dicembre 2017 )
  26. (in) "  China's new section navy attack boat - Taipei Times  " su www.taipeitimes.com (visitato il 20 dicembre 2017 )
  27. (zh-TW) " 光 六 飛彈 快艇 " , su navy.mnd.gov.tw:6443 ,22 giugno 2017(visitato il 20 dicembre 2017 )
  28. (zh-TW) " 油 彈 補給 艦 - 磐石 軍艦 " , su navy.mnd.gov.tw:6443 ,22 giugno 2017(visitato il 20 dicembre 2017 )
  29. (it-US) Ankit Panda, The Diplomat , "  La nave più recente della marina taiwanese: The Panshih  " , The Diplomat ,27 gennaio 2015( leggi online , consultato il 20 dicembre 2017 )
  30. (it-US) "  La politica del candidato presidenziale Tsai Ing-wen nei confronti dell'industria della difesa di Taiwan  " , Asia Times ,30 dicembre 2015( leggi online , consultato il 20 dicembre 2017 )
  31. "  Taiwan to build otto submarines under indigenous shipbuilding project  ", Reuters , mercoledì 5 aprile 05:24:55 utc 2017 ( letto online , accesso 20 dicembre 2017 )
  32. (in) Hermes , "  Taiwan costruirà otto sottomarini  " , The Straits Times ,6 aprile 2017( leggi online , consultato il 20 dicembre 2017 )

link esterno