Bugatti tipo 50

Bugatti tipo 50
Bugatti tipo 50
Marca Bugatti
Anni di produzione 1931 - 1933
Produzione 65 Articolo / i
Motore e trasmissione
Energia Benzina
Motore / i 8 cilindri in linea 5 L, 16s
Dislocamento 4972 cm3  cm 3
Massima potenza 225 cv a 4000 giri / min  c
Trasmissione propulsione
Peso e prestazioni
Peso a vuoto ca. 1.500 kg
Velocità massima Da 180 a 200 km / h
Telaio - Carrozzeria
Corpo (i) Autobus, cabriolet, coupé, berline e altri tourer
Sospensioni Albero rigido, molla ellittica
Freni Freni a tamburo con cavo di comando
Dimensioni
Interasse Da 3.099 a 3.505 mm
Cronologia dei modelli
Precedente Bugatti Tipo 46

La Bugatti Type 50 è un modello automobilistico del produttore francese Bugatti , progettato da Ettore Bugatti e Jean Bugatti tra il 1931 e il 1933 . Il Tipo 50 è sviluppato dalla Bugatti Tipo 46 da cui incorpora molti elementi. Le 65 unità prodotte sono carrozzerie, cabriolet, coupé, berline e altri tourer.

Bugatti tipo 50

Dotata del primo motore doppio albero a camme Bugatti sviluppato da Jean Bugatti , il Type 50 è mosso da un 8 cilindri in linea da 4972  cm 3 che sviluppa 225  CV a 4000  giri / min con una velocità di punta di 180 a 200  km / h .

Bugatti Type 50T

Apparve quindi una versione con telaio allungato (3.505  mm contro 3.099  mm ), denominata Type 50T (Touring). Il suo motore è meno potente poiché sviluppa 200  CV a parità di regime e la sua coppia raggiunge i 386 N ·  m a 2.800  giri / min contro i 420 N ·  m del Tipo 50.

Bugatti Tipo 50B

Sebbene la produzione del Tipo 50 terminò nel 1933, una versione da corsa, denominata Tipo 50B , fu prodotta dal 1937 al 1939 . Il suo motore sviluppa una potenza significativa di 470  CV .

Appendici

Note e riferimenti

  1. (it) "  Bugatti models - Type 50  " su Bugatti.com (visitato il 26 luglio 2009 )
  2. (a) "  Bugatti Type 50, 50T  " su Histomobile (accessibile 26 luglio 2009 )

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