Bouvines | |
Le Bouvines fotografate da Marius Bar . | |
genere | Corazzata della Guardia Costiera |
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Classe | Bouvines |
Storia | |
Servito in | Marina Militare |
Cantiere navale | Fucine e cantieri navali nel Mediterraneo |
Chiglia posata | 30 settembre 1890 |
Lanciare | 29 marzo 1892 |
Armato | 15 ottobre 1894 |
Stato | 1918: cancellato dalle liste |
Equipaggio | |
Equipaggio | 363 maschio |
Caratteristiche tecniche | |
Lunghezza | 89,38 m |
Maestro | 17,78 m |
Bozza | 7.08 m |
Mutevole | 6.610 tonnellate |
Propulsione | 2 eliche 2 macchine a tripla espansione 16 caldaie Allest-Lagrafel |
Potere | 8.800 CV |
Velocità | 16,05 nodi (29,7 km / h) |
Caratteristiche militari | |
Schermatura | Cinghia: da 250 a 464 mm Ponte: 92 mm Torrette : da 320 a 370 mm Fortino: 80 mm Peso totale: 2.270 t |
Armamento | 2 pistole da 305 mm mle 1887 8 pistole da 100 mm mle 1892 8 pistole da 47 mm 3 pistole da 37 mm 2 x 450 mm TLT |
Raggio d'azione | 3.900 miglia nautiche (7.200 km) a 8 nodi (14,816 km / h) |
I bovini è una corazzata guardia costiera costruita per la Marina Francese alla fine del XIX ° secolo , nave di piombo di classe di bovini . Lanciato nel 1892 , fu commissionato nel 1894 e cancellato dagli elenchi nel 1918 .
Con la classe Valmy , la classe Bouvines segna il ritorno delle cosiddette corazzate “guardacoste” . Hanno l'aspetto di piccole corazzate e le loro dimensioni sono simili a quelle delle corazzate di 2 ° grado. I Bouvines e l' ammiraglio Tréhouart avevano un armamento principale costituito da due cannoni modello 1887 da 305 mm : una torretta nella parte anteriore, un'altra nella parte posteriore. Hanno più di otto cannoni a fuoco rapido modello 1892 da 100 mm . Lunghe 89,38 metri e larghe 17,78 metri, possono raggiungere una velocità di 17 nodi (31,5 chilometri orari ) grazie alle loro due macchine a tripla espansione orizzontale, alimentate da 16 caldaie Allest-Lagrafel. Il loro pescaggio di 7,30 m è considerato eccessivo per l'uso a cui queste navi sono destinate.
La costruzione della corazzata Bouvines inizia a Forges et Chantiers de la Méditerranée a La Seyne-sur-Mer il30 settembre 1890. Viene lanciato il29 marzo 1892 quindi entra in servizio 15 ottobre 1894. Dopo diversi tentativi, viene pronunciato l'inserimento finale1 ° dicembre 1895. Destinato a difendere le coste francesi, ha lasciato Tolone inGennaio 1896per diventare l'ammiraglia del 2 ° North Squadron a Brest . Durante il resto dell'anno pattuglia la Manica e il Golfo di Biscaglia prima di accogliere a bordo il presidente Félix Faure l' anno successivo. Nel 1898 tornò a Tolone, sostituito nel suo ruolo dall'ammiraglio Duperré . In riserva per alcuni mesi, è stato riarmato15 dicembre 1898e diventa l'ammiraglia della squadriglia mediterranea . Ha trascorso l'anno successivo partecipando ad esercitazioni e ha preso parte a importanti manovre nel Golfo di Biscaglia e nella Manica da21 giugno 1900, prima di unirsi a Cherbourg , assegnato alla squadriglia del Nord . Riarmato20 giugno 1901, È tornato al Mediterraneo prima di diventare fiore all'occhiello della 2 ° divisione del Nord Squadron nel mese di agosto. NelGiugno 1902, passa per Lisbona e prende parte a grandi manovre in Algeria e Tunisia . Ha trascorso il resto dell'anno facendo esercizi nella Manica e nel Golfo di Biscaglia prima di passare i successivi tre anni in manutenzione a Cherbourg. Il 1906 lo vide partecipare a nuove manovre in Algeria e Provenza prima di essere nuovamente posto in riserva l'anno successivo.
Riarmato 13 aprile 1910, il Bouvines è posto in testa alle flottiglie della Manica. Nel 1912 fu messo in riserva a Cherbourg prima di essere utilizzato come edificio d'imbarco per il lungomare di1 ° agosto 1914 al 1917. Il 8 giugno 1918, la corazzata fu cancellata dagli elenchi e poi venduta.