Bertrand Blanchard Acosta
Bertrand Blanchard Acosta
Bert Acosta è il terzo da destra, con gli stivali da cavalleria
| Nascita |
1 ° ° gennaio 1895 San Diego ( California ) |
|---|---|
| Morte |
1 ° settembre 1954 Denver ( Colorado ) |
| Sepoltura | Portal of the Folded Wings Shrine to Aviation ( in ) |
| Nome di nascita | Bertrand Blanchard Acosta |
| Soprannome | Bert |
| Nazionalità | stati Uniti |
| Formazione | California Institute of Technology |
| Attività | Pilota |
| Membro di | Yankee squadrone ( a ) |
|---|---|
| Conflitto | Guerra civile spagnola |
| Partner commerciali | Gordon King Berry ( d ) , Clarence Duncan Chamberlin |
| Premi |
Trofeo Pulitzer (1921) Aviation Hall of Fame e Museo del New Jersey (1976) National Aviation Hall of Fame (2014) |
Bertrand Blanchard, noto come Bert Acosta , è un aviatore americano noto per le sue scappatelle, la sua impresa durante una traversata del Nord Atlantico un mese dopo Charles Lindbergh ma anche per aver partecipato alla guerra civile spagnola all'interno dello Yankee Squadron.
Biografia
Bert Acosta è nato il 1 ° ° gennaio 1895a San Diego , California .
Il 3 novembre 1921, Bert Acosta vince il Trofeo Pulitzer a Omaha a bordo di un Curtiss Navy Racer noleggiato dal produttore. Equipaggiato con un motore Curtiss da 400 CV, raggiunge una media di 284 km / h su un percorso di 247 km e allo stesso tempo batte il record mondiale di velocità. L'anno precedente, inNovembre 1920, il Trofeo Pulitzer gli era sfuggito per un soffio da quando era arrivato 3 ° sul podio, dietro Harold E. Hartney e Corliss Moseley, il vincitore dell'edizione.
Equipaggio con Clarence Chamberlin sulla Bellanca 15 battezzata Miss Columbia , Bert Acosta indossa, il12 aprile 1927, il record del tempo di volo a 51 h 11 min 25 s.
Mentre nel 1927 regna un'intensa competizione per diventare il primo ad attraversare il Nord Atlantico , Richard Byrd , l'eroe del polacco riunisce un equipaggio esperto composto da Bert Acosta, Bernt Balchen e George O'Noville, operatore radio. L'aereo è un Fokker F.VII-3m a tre motori chiamato America che include una cabina con cuccette, attrezzatura medica completa, vettovaglie per diversi giorni e un gommone. Decollo da New York in poi29 giugno 1927, dopo l' exploit di Charles Lindbergh , l'aereo è stato costretto a un ammaraggio vicino alla costa di Ver-sur-Mer nel Calvados il1 ° luglio 1927. Gli uomini hanno completato un volo di 5.600 km in 46 h 06 min. E 'stato il 6 ° tentativo di traversata del Nord Atlantico nel 1927.
Note e riferimenti
- A. Van Hoorebeeck , La conquista dell'aria: Cronologia di mongolfiera, aviazione e astronautica, da precursori per cosmonauti , t. 1, Verviers (Belgio), Università Marabout,1967
- 25 novembre 1920 nel cielo: Trofeo Pulitzer, il vincitore della gara è Corliss Moseley
- (a) Michael JH Taylor , Jane's Encyclopedia of Aviation , New York, Portand House1989( ISBN 0-517-69186-8 )
- Jacques Legrand , Edouard Chemel e Bill Gunston , Chronique de l'Aviation , Paris, Éditions Chronique, Jacques Legrand SA,1991( ISBN 2-905-96951-2 )