Battaglia di Cape Henry

Battaglia di Cape Henry Descrizione di questa immagine, commentata anche di seguito Cape Henry Informazioni generali
Datato 16 marzo 1781
Luogo Cap Henry , Virginia
Risultato Vittoria britannica
Belligerante
Regno di Francia  Gran Bretagna
Comandanti
Charles Sochet des Touches Marriott Arbuthnot
Forze coinvolte
7 navi della fregata di linea
1
8 navi di linea
Perdite
72 morti
112 feriti
30 morti
73 feriti

Guerra d'indipendenza degli Stati Uniti

Battaglie

m Operazioni navali nella guerra d'indipendenza degli Stati Uniti  (in)  :

Coordinate 37 ° 09 ′ 00 ″ nord, 75 ° 09 ′ 07 ″ ovest Geolocalizzazione sulla mappa: Stati Uniti
(Vedere la situazione sulla mappa: Stati Uniti) Battaglia di Cape Henry
Geolocalizzazione sulla mappa: Virginia
(Vedere la situazione sulla mappa: Virginie) Battaglia di Cape Henry

La Battaglia di Capo Henry è una battaglia navale nella guerra degli Stati Uniti d'indipendenza che viene nella baia di Chesapeake su16 marzo 1781tra lo squadrone britannico guidato dall'ammiraglio Marriott Arbuthnot e lo squadrone francese del capitano Charles Sochet des Touches .

Questa battaglia è anche conosciuto come 1 °  Battaglia di Chesapeake e il combattimento Chesapeake .

Una seconda battaglia più grande ebbe luogo a Chesapeake il 5 settembre dello stesso anno , e questa volta fu una decisiva vittoria francese.

Circostanze

Era stato concordato tra i generali dei due eserciti francese e americano che, mentre La Fayette stava per assediare Arnold a Portsmouth , una flotta francese che trasportava un migliaio di uomini sarebbe venuta ad attaccarlo via mare.

Rochambeau aveva il8 marzo 1781, a tal fine, sulle navi di Destouches 1.200 uomini comandati da Charles du Houx de Vioménil . Questi soldati provenivano dal reggimento Bourbonnais , sotto la guida del colonnello de Laval e del maggiore Gambs  ; e quello del reggimento di Soissonnais , agli ordini del suo secondo colonnello, il visconte di Noailles , e del tenente colonnello Anselme de la Gardette .

C'erano abbastanza mortai e artiglieria sulle navi per sostenere un assedio nel caso in cui la spedizione avesse avuto successo.

Dumas ricevette l'ordine di recarsi a New London , un piccolo porto sulla costa del Connecticut , di fronte all'estremità di Long Island e all'ancoraggio della squadriglia britannica, per osservarlo più da vicino mentre si preparava quello di Destouches. Poteva notare che era nella massima sicurezza. Inoltre, Destouches ha approfittato di un vento da nord-est che si è alzato l' 8 marzo per salpare. Il suo squadrone era composto da sette navi di linea, la Romulus di 44 cannoni presi dagli inglesi e una fregata.

A bordo c'erano quattro compagnie di granatieri e cacciatori, un distaccamento di 164 uomini da ciascuno dei reggimenti e cento uomini di artiglieria, insieme 1.156 uomini.

Un mare in tempesta e irregolare costrinse il capo della squadriglia francese a prendere il largo per poi avvicinarsi alla costa non appena si trovò alla latitudine della Virginia . Per un momento le sue navi furono disperse; ma riuscì a radunarli all'ingresso della baia di Chesapeake .

Allo stesso tempo scoprì lo squadrone britannico, che al comando dell'ammiraglio Graves aveva lasciato il suo ancoraggio ventiquattro ore dopo di lui, ma che seguendo una rotta più diretta era arrivato due giorni prima. L'ammiraglio britannico aveva montato la London , una nave a tre piani, più forte di tutte le navi francesi. Le altre navi britanniche erano uguali per numero e armamento a quelle della squadriglia francese.

Era il 16 marzo . Destouches si rese conto che la sua spedizione era stata un fallimento. Non credeva, tuttavia, di poter fare a meno di un combattimento e diede l'ordine di formare una linea di battaglia.

La battaglia

Il fuoco è scoppiato su entrambi i lati con vigore. Arrivò il capo della linea inglese e l'avanguardia francese fece lo stesso movimento per estenderla.

L'ammiraglio francese vedendo che la manovra inglese non gli permetteva più di allungare la propria linea, deciso a farla passare in pieno con una manovra audace sulla testa del nemico. Questo movimento fu un completo successo e il loro capo aveva appena subito il fuoco della quinta nave quando arrivò e si mise sotto la protezione di una fregata.

Il combattimento è stato molto vivace e in cui si sono distinti soprattutto il Conqueror , il Jason e l'Ardent . Il primo ha perso il timone. Quasi tutto il suo equipaggio è stato messo fuori combattimento; Lo stesso de Laval fu ferito lì. Poi ebbe luogo un combattimento di retroguardia.

Essendo cessato il fuoco da entrambe le parti, il cavaliere des Touches ordinò il ripristino dell'ordine di battaglia. Ma gli inglesi non credevano di dover correre il rischio di un secondo ingaggio, la squadriglia britannica era stata particolarmente maltrattata.

Lo squadrone britannico si ritirò ancora un po ', ma mantenne la baia, e pochi giorni dopo il generale Phillips , che lasciò New York con duemila uomini, poté unirsi ad Arnold e assicurargli in Virginia una superiorità incontestabile.

Il capitano Destouches tornò a Newport il 18 dopo il suo glorioso ma inutile tentativo .

Ordine di battaglia

L'informazione sul nome degli edifici e sul numero di cannoni imbarcati è Morrissey, in assenza di informazioni contrarie. I nomi dei capitani sono forniti da Mahan, in assenza di informazioni contrarie, e il numero delle vittime da Lapeyrouse-Bonfils. Mahan e Lapeyrouse-Bonfils non sono d'accordo sul numero delle vittime; Mahan riferisce che gli inglesi avevano 30 morti e 73 feriti, e che i francesi 72 morti e 112 feriti.

Le fonti differiscono anche sul nome dell'edificio ordinato da Des Touches e sul suo padiglione. Fonti in lingua inglese affermano che la sua bandiera galleggiava su Le Nettuno , mentre Lapeyrouse-Bonfils afferma che era il duca di Borgogna . Il duca di Borgogna era l' ammiraglia del predecessore di Des Touches, lo Chevalier de Ternay , quando Des Touches era il capitano del Nettuno . È quindi probabile che Des Touches sia passato sul duca di Borgogna alla morte di Ternay.

Flotta britannica
Nave Rango Pistole, canoni, canna comandante in capo Vittime Appunti
Sei Ferito Totale
Robusto Terza fila 64 Capitano Phillips Cosby  (en) 15 21 36
Europa Terza fila 64 Captain Smith Child  (en) 8 19 27
Attento Terza fila 64 Capitano Thomas Burnet 7 24 31
Quercia reale Terza fila 74 Capitano William Swiney 0 3 3 Padiglione di Arbuthnot
Londra Seconda fila 90 Capitano David Graves 0 0 0 Bandiera di Sir Thomas Graves
Adamant Quarta fila 50 Capitano Gideon Johnstone 0 0 0
Bedford Terza fila 74 Capitano Edmund Affleck 0 0 0 Morrissey attribuisce erroneamente 64 pistole a Bedford ; altre fonti dicono che ne stava trasportando 74.
America Terza fila 64 Capitano Samuel Thompson 0 0 0
Vittime totali: 30 uccisi, 67 feriti, Totale: 97
Altri edifici
Flotta francese
Nave Rango Pistole, canoni, canna comandante in capo Vittime Appunti
Sei Ferito Totale
Il conquistatore Terza fila 74 Charles-Marie de La Grandière 31 41 72
Provenza Terza fila 64 Louis-André-Joseph de Lombard  ( fr ) 1 7 8
Ardente Terza fila 64 Visconte di Bernard de Marigny 19 35 54
Il Nettuno  (dentro) Terza fila 74 Charles Magon, conte di Medina 4 2 6 Morrissey e Mahan affermano che Le Neptune era l' ammiraglia del capitano Des Touches.
Il Duca di Borgogna Terza fila 80–84 Louis Nicolas, Baron de Durfort 6 5 11 Morrissey apparentemente confonde questo edificio con Le Bourgogne , 74 cannoni  ; altre fonti lo identificano all'unanimità come il duca di Borgogna . Lapeyrouse-Bonfils 1845 , pag.  170 afferma che aveva solo 80 cannoni e che sventolava bandiera di Des Touches. Mahan 1898 , p.  492 afferma che trasportava 84 cannoni.
Jason  (en) Terza fila 64 Jean-Isaac Chadeau de la Clocheterie 5 1 6
Il giorno prima Terza fila 64 Armand Le Gardeur de Tilly 1 3 4
Il Romolo Quinta fila 44 Jacques-Aimes le Saige, Cavaliere di Villebrun 2 1 3 È una fregata a due piani, costruita nel 1777 e catturata dalla Royal Navy .
Vittime totali: 69 uccisi, 95 feriti, Totale: 164
Altri edifici

Note e riferimenti

  1. Ma, sebbene l'esercito di terra fornisse tutto ciò che restava in cibo e denaro, i preparativi per la partenza furono lunghi e lo squadrone britannico ebbe il tempo di riparare i danni prodotti alle sue navi dalla burrasca di fine febbraio.
  2. Fu montato sul duca di Borgogna e prese le navi: il Conquistatore , comandato da de la Grandière; il Jason , commissionato da La Clochetterie; l'Ardent , capitano di Marigny; il Romolo recentemente ripreso, di de Tilly. Inoltre, il Nettuno , il Risveglio , la Provenza , con le fregate Surveillante , Hermione e Fantasque armate di flauto .
  3. Il Conquistatore dovette alzarsi, nella vicenda del 16 marzo , contro tre navi nemiche. Ha fatto uccidere tre ufficiali, tra gli altri M. de Kergis . Sono stati colpiti un centinaio di marinai o soldati a bordo, tra i quali vi furono 40 uccisi e altri circa 40 morti per le ferite. La più grande carneficina è avvenuta sul ponte. Tra i morti c'erano il nostromo, il capitano d'armi e sette timonieri… ( Journal de Blanchard .) “Il duca di Borgogna , a bordo del quale ero io, aggiunge Blanchard, aveva solo quattro uomini uccisi e otto feriti. Anche un ufficiale ausiliario ha ricevuto una contusione accanto a me. Rimasi tutto il tempo del combattimento sul castello di prua , alla portata del capitano e del signor de Vioménil . Ho mostrato compostezza lì; Ricordo che in mezzo al fuoco più caldo, avendo aperto la tabacchiera il signor de Ménonville , gli chiesi un pescato e ci scambiammo una battuta sull'argomento. Ho ricevuto da M. de Vioménil un segno di soddisfazione che mi ha fatto piacere. "
  4. Morrissey 1997 , p.  51
  5. Lapeyrouse-Bonfils 1845 , p.  169–170
  6. Mahan 1898 , pag.  492
  7. Lapeyrouse-Bonfils 1845 , p.  170.
  8. Lapeyrouse-Bonfils 1845 , p.  165.
  9. Gardiner 1905 , p.  129
  10. Gardiner 1905 , p.  140
  11. Balch, p.  175
  12. Gardiner 1905 , p.  112
  13. La Jonquière 1996 , p.  95.
  14. Mascart 2000 , p.  453.
  15. Goodwin 2002 , p.  88.
  16. Beatson 1804 , p.  273.
  17. La maggior parte delle fonti dice che il flauto La Fantasque è armato con 64 cannoni. Era un ex guardalinee , trasformato in una nave da trasporto e ospedale ( Smith 1913 , p.  58)

Fonti e bibliografia

In francese In inglese

link esterno