Una striscia di avanzamento del volo , più comunemente chiamata striscia ( striscia di volo in inglese) è una striscia di carta semirigida su cui vengono stampate le informazioni dal piano di volo di un aereo e che funge da supporto di lavoro in un controllore del traffico aereo . A volte viene sostituito da nastri virtuali sui computer touchscreen come nel caso dell'aeroporto internazionale di Dubai , che evita le cancellazioni.
Il principio delle strisce di progressione è ampiamente utilizzato in tutto il mondo, ma il loro contenuto, formato, classificazione e utilizzo variano radicalmente a seconda dei tipi di controllo del traffico aereo e dei metodi di lavoro locali. Ad esempio, nella torre di controllo del parcheggio (apron tower) dell'aeroporto di Copenaghen , ogni striscia di progressione rappresenta un aereo con le informazioni corrispondenti al volo assicurato quando l'aereo è arrivato (nominativo, orario di arrivo) e sul volo assicurato quando lascia , orario di partenza) e le strisce di avanzamento sono classificate in base al numero della porta del terminal. Viceversa, in alcuni centri di controllo di area ciascuna banda di progressione rappresenta il passaggio di un aereo in un punto di incrocio, e le bande di progressione sono classificate verticalmente in ordine di passaggio, costituendo tante colonne quanti sono i punti di attraversamento nello spazio controllato.
Le bande di progressione stanno gradualmente scomparendo con la crescente informatizzazione del controllo del traffico aereo. Tuttavia, la scomparsa è lenta. Una delle cause di questa lentezza è la complessità dei progetti IT nel campo del controllo del traffico aereo. Un'altra causa è la difficoltà nel gestire i cambiamenti del metodo di lavoro imposti dagli strumenti informatici che non riproducono tutte le caratteristiche della carta in termini di cognizione umana. L'assenza di una misura della sicurezza e delle prestazioni universalmente riconosciuta nel lavoro dei controllori del traffico aereo complica questa situazione, perché rende difficile prevedere le conseguenze di un cambio di strumento.