BMW S 1000 R | |
![]() BMW S 1000 R | |
Costruttore | BMW |
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Anni di produzione | 2014 - 2021 |
genere | Roadster |
Motore e trasmissione | |
Motore/i | 4 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddato a liquido |
Avviare | elettrico |
Distribuzione | Doppio albero a camme in testa |
Dislocamento | 999 cm 3 (80 × 49,7 mm ) |
Massima potenza | 160 - 165 CV a 11.000 giri/min |
Coppia massima | 11,4 kg⋅m a 9.250 giri/min |
Alimentazione | iniezione elettronica |
Frizione | multidisco in bagno d'olio |
Riduttore | 6 velocità |
Trasmissione | per catena |
Velocità massima | 267 chilometri all'ora |
Telaio, sospensioni e frenata | |
Telaio | perimetro in alluminio, motore con funzione portante |
Sospensione anteriore (corsa) | forcella telescopica rovesciata ∅ 45 mm (120 mm) |
Sospensione posteriore (corsa) | monoammortizzatore (117 mm) |
Freno anteriore | 2 dischi 320 mm, 2 pinze radiali 4 pistoncini |
Freno posteriore | 1 disco 220 mm, 1 pinza 1 pistone |
Peso e dimensioni | |
Ruota anteriore | 120/70 x 17 |
Ruota posteriore | 190/55 x 17 |
Interasse | 1.439 mm |
Altezza della sella | 830 mm |
Peso a secco | 195 Poids en ordre de marche = 199 kg |
Serbatoio (riserva) | 16,5 litri (4 litri) |
La BMW S 1000 R è una moto sportiva di tipo roadster prodotta da BMW Motorrad dal 2014. Versione "Naked" o "naked" della BMW S 1000 RR con cui condivide motore, trasmissione, telaio e sospensioni.
Le principali differenze con la supersportiva sono nella parte anteriore:
Il suo motore, derivato dalla S 1000 RR, è ottimizzato per i bassi e medi regimi, eroga una potenza massima di 118 kW (160 CV) a 11.000 giri/min e una coppia massima di 112 N·m a 9.250 giri/min. Il risultato è una velocità massima inferiore (267 km/h contro gli oltre 300 km/h della RR) ma un'accelerazione più vivace. Infatti, la S 1000 RR ha una potenza massima maggiore (190 cavalli) a un regime più alto (13.000 giri/min).
Ha una frizione di tipo "shifter" opzionale che consente di cambiare le marce senza che il pilota debba usare la frizione. La BMW S 1000 R è classificata nella categoria degli streetfighter .
Esistono differenze molto lievi tra i modelli 2014, 2015 e 2016.
Il coperchio pignone uscita cambio è forato nelle versioni 2015 e 2016 mentre è pieno sulla versione 2014.
Le fiancate del serbatoio del modello 2016 (livrea bianca) sono nere (invece del solito grigio).
Le nuove versioni sono rilasciate nel 2017 e nel 2021.
Una nuova versione della S 1000 R viene rilasciata nel 2017. Se prende il design generale e in gran parte l'architettura del suo predecessore, la S 1000 R 2017 offre diversi aggiornamenti:
Il motore guadagna 5 cavalli per passare a 165 cv e guadagna leggermente anche in coppia 114 Nm invece di 112 Nm a 9.250 giri . La bici è inoltre 2 kg più leggera rispetto alle annate precedenti.
Una nuovissima versione basata sulla nuova S 1000 RR viene presentata nel 2020 in vendita nel 2021. A differenza della RR, non ha la tecnologia Shiftcam ad aspirazione variabile.
Si differenzia completamente dalle vecchie versioni con un nuovo motore, nuove ottiche che perdono la loro asimmetria, un cambio completo del telaio, delle carene e dell'elettronica (schermo TFT).
Viene proposta anche con un "M pack" che riduce il peso della moto di 3,7 kg grazie a elementi in carbonio e cerchi forgiati.