| B'Twin | |
| Creazione | 1999 |
|---|---|
| Appuntamenti chiave | 1986 1 ers bici Decathlon Cycle |
| Scomparsa | 2019 |
| La sede |
Lille (B'Twin Village) Francia |
| Direzione | Olivier Robinet |
| Azionisti | Decathlon |
| Attività | Ciclo |
| Prodotti | Biciclette e accessori |
| Società madre | Decathlon |
| Efficace | 220 |
| Sito web | btwin.com/en |
B'Twin è un marchio di biciclette appartenente al gruppo Decathlon dal 2006 .
Inizialmente denominata Decathlon Cycle, B'Twin rappresenta dal 2006 al 2019 tutte le bici prodotte dall'azienda. A partire dal 2019, le gamme di biciclette sono suddivise sotto diversi marchi e B'Twin si concentra su biciclette di consumo e per bambini. L' ATV è ora commercializzato come Rockrider the Gravel con il nome Triban e Elops per le bici da città.
Décathlon ha progettato il suo primo telaio nel 1986 e poi ha commercializzato le sue prime biciclette con il marchio Decathlon Cycle. La bicicletta b'Twin 5 , con lo slogan "comoda ovunque come ovunque" è stata lanciata nel 1999 . Nel 2005 sono stati lanciati i corti Supportiv , un'innovazione in termini di supporto . Non è stato fino 2006 che Decathlon Cycle diventato b'Twin . Nel 2007 b'Twin si è presentata come partner tecnico di AG2R e del campione francese Christophe Moreau . Nel 2009 il marchio ha lanciato il b'Twin Club , “il sito della community del marchio, che supporta i ciclisti nella loro pratica (consigli, ricerca di partner, percorsi, ecc.)” . Il b'Twin Village, quartier generale del marchio, ha aperto nel 2010 : è un sito "100% dedicato al ciclismo" su un'area di 184.000 m 2 a Lille. Nel 2012 , b'Twin è diventato un partner tessile della squadra di ciclismo FDJ .
Nel 2019, il marchio B'Twin si concentra sulle biciclette per il grande pubblico e per i bambini. L' ATV è ora commercializzato come Rockrider the Gravel con il nome Triban e Elops per le bici da città. La nuova gamma di biciclette di fascia alta e professionale viene venduta con il marchio Van Rysel .
“Cifre chiave del marchio” e informazioni aggiuntive:
Logo prima del 2012.
Logo dal 2012.
Secondo un articolo del gennaio 2004 del quotidiano economico Les Echos , il subappaltatore Oyama, vicino a Shanghai , produceva allora 1,2 milioni di biciclette all'anno, per un prezzo medio di 50 euro. Seicento lavoratori lavoravano circa 60 ore settimanali da 600 a 1.000 renminbi (da 70 a 116 €) al mese e venivano alloggiati in loco in dormitori da 8.
Nel 2007, un'altra rivista economica, Challenges , ha annunciato che, "mentre l'80% dei telai e dei pezzi di ricambio [...] sono realizzati in Cina, soprattutto a Shenzhen , e l'assemblaggio avviene principalmente nell'Europa dell'Est. 'East, l'azienda del nord ha deciso di iniziare a rimpatriare tutto in Francia. Nel 2010 è stata aperta una fabbrica in Francia (a Lille) che alla fine produrrà 300.000 biciclette per la regione di Lille.
Nel dicembre 2009, Oxylane ha stipulato una partnership con Keolis per integrare nelle future b'Twin biciclette self-service nella comunità urbana di Lille Métropole (la V'Lille ).