Doncourt-lès-Conflans | ||||||||||
Posizione | ||||||||||
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Nazione | Francia | |||||||||
Dipartimento | Meurthe-et-Moselle | |||||||||
città | Doncourt-lès-Conflans | |||||||||
Informazioni sui contatti | 49 ° 09 ′ 07 ″ nord, 5 ° 55 ′ 53 ″ est | |||||||||
Altitudine | 247 m (809 piedi ) | |||||||||
Geolocalizzazione sulla mappa: Meurthe-et-Moselle
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Informazioni aeronautiche | ||||||||||
Codice ICAO | LFGR | |||||||||
Nome mappa | COSÌ CORTO | |||||||||
Tipo di aeroporto | Civile, aperto alla PAC | |||||||||
Manager | Municipio di Doncourt-lès-Conflans | |||||||||
L' aeroporto Doncourt-lès-Conflans ( codice ICAO : LFGR ) è un aeroporto civile, aperto al traffico aereo pubblico (CAP), situato a 1 km a nord di Doncourt-lès-Conflans a Meurthe-et-Moselle (Regione Lorena , Francia ).
Viene utilizzato per la pratica di attività ricreative e turistiche ( aviazione leggera , paracadutismo , mongolfiere e aeromodelli ).
L'architetto Jacques Ogé è l'autore del popolare ostello-club della gioventù dell'aviazione nel 1938. È in particolare associato al costruttore di Nancy Jean Prouvé che progetta le attrezzature e gli arredi. Nel 1944 l'edificio fu distrutto dagli Alleati. All'inizio degli anni '50, Le Corbusier , tramite il suo amico parlamentare di Briey Philippe Serre , era responsabile del sito. L'architetto svizzero collabora con Ogé e Prouvé per progettare un nuovo edificio composto da due gusci monoblocco, secondo un principio costruttivo poi sviluppato da Jean Prouvé . La costruzione si estese dal 1953 al 1954. Da allora l'edificio è stato denaturato. È stato inserito nell'inventario supplementare dei monumenti storici , con decreto del12 aprile 1999.
L'aeroporto ha una pista in erba orientata est-ovest (08/26) lunga 1 000 metri e larga 80.
L'aeroporto non è controllato . Le comunicazioni avvengono in autoinformazione sulla frequenza di 123.500 MHz .
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